Увы , в крымских пещерах , хоть Крым и наш , побывать пока не удалось. Был в Крыму на подземных военных складах. (Вот тогда бы поснимать !) Но тогда , не то что на цифру , а с обычным фотоаппаратом проблемы....ещё какие были.
Но есть и военные объекты в наших путешествиях. Конечно , это не творения природы , но тоже , очень впечатляют.





После взятия Медвежьегорска финскими войсками в декабре 1941 года перед военным командованием Финляндии встал вопрос о создании на его территории мощного укрепрайона. К середине 1944 года все господствующие высоты, окаймляющие город с трех сторон, были превращены в сильные опорные пункты, которые представляли собой комплексные сооружения, вырубленные в скалах и тщательно замаскированные.



В ходе боевых действий созданный в Медвежьегорске оборонительный потенциал практически не был использован. В июне 1944 года после трехдневных непрерывных боев город был взят советскими войсками. Часть укреплений были взорваны, инженерное оборудование демонтировано.









Высота Медвежьей Горы — 138 метров над уровнем моря, либо же около ста метров над Онежским озером и городом. Расположена она близко к озеру, с неё просматривается местность на очень дальнее расстояние. В общем, потенциальная естественная крепость. Потому и выбор её для строительства оборонительных сооружений вполне понятен.

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

О ! Спасибо Елена Михайловна . Вспомнил ещё об одном интереснейшем месте. Совсем рядом , на на Валааме. Возможно , кому и удастся там побывать...получив благословение...





Форты представляли собой оборудованные батарейные позиции спаренных 152-мм морских орудий; они были усилены полевой артиллерией и огневыми средствами боевого охранения со стрелковым вооружением. В центре позиций находился дот, два полностью заглубленных в скалу орудийных капонира, соединенных между собой коридором и железобетонными бункерами, в которых находились помещения для гарнизона.



Казематы имели два выхода на поверхность (со стороны каждого из двух капониров), с бронированными дверьми, с заглушкой изнутри. На уровне земной поверхности казематы были защищены перекрытиями из цементированного дикого камня. Толщина железобетонных стен и перекрытий достигала 2 метров.













Про ту здоровскую поездку на Оборонный есть , при желании , рассказ на форуме. Кстати , там есть и финские военные фото. Можно посмотреть , для чего всё это замышлялось.

""Ну что тебе сказать про...Валаам ?".."

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Кстати мы с форумчанами были на Валааме на такой батарейной позиции , но не на острове Оборонном, а рядом со скалистым берегом. Впечатлило.

А нас , позапрошлый год не "благословили". Там метеостанция. Живут люди. И очень не приветствуют посещения кого-либо посторонних. Но думаю , что там примерна та же "конструкция"
Финская батарея была и на Чёрном мысу.( Я как-то про них писал на форуме...не помню где)

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

В центре Самары есть еще одно рукотворное подземелье -


Бункер находится под зданием, которое сейчас занимает Самарская государственная академия культуры и искусств.



В самом обычном дворе этого здания есть неприметная дверь с табличкой.





Бункер занимает 8 подземных этажей.



В шахте бункера есть лифт, но экскурсантам придется спускаться вниз (а потом подниматься обратно) по лестнице.





На глубине 8-го этажа (подземный этаж №1) находятся зал заседаний и кабинет (он же комната отдыха) Сталина.

А может у кого ещё "подземные" фото есть ?....Или ещё откуда ? Гроты какие ? Тоннели ? Потайные подземные ходы ?


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Да какие подземелья, Сергей Евгеньевич, когда ВЕСНА!!!

Весна....календарная , оно , конечно хорошо ! (парадоксально , но обычно лучшие "зимние " фото , получаются в...марте. Снег и солнце. Это у Вас там уже лето, а у нас - минус пять со снегом).
Только многие форумчане , никак из "спячки" выходить не хотят.
Если бы не наша Елена Олеговна ! И фото энтузиастов с её экскурсий....Да великолепные обзоры , как ваши , Cactus...то за последние месяцы , не очень-то что посмотреть что предлагается.
Кстати , у вас-то точно имеется что-нибудь интересное ?
А между прочим. В пещерах , температура всегда одинаковая ! И зимой и летом ! Да и посещаем мы такие места , в основном летом.

Скоро же навигация начнётся . Может это кому поможет определиться с маршрутом , как....

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

А я что-то не очень люблю пещеры. Мне больше голубое небо и солнце по душе) Окончательно поняла после посещения Саблинских.
Но, прочитала и просмотрела с удовольствием)

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

О подземном музее горного дела в Пешелани я уже писала в отчете
"Теплоход «Илья Репин» Москва-Пермь-Москва 08.07-23.07.2015"
Но фотографии оттуда теперь на нашем форуме недоступны.
Поэтому рискну повторить рассказ в этой теме.



Поселок Пешелань расположен под Арзамасом.
На Пешеланском гипсовом заводе в действующей шахте на глубине 70 м создан уникальный подземный музей горного дела.



Перед спуском в шахту выдают теплые куртки, каски и под расписку фонари (фонарь вешаем на шею, коробочку-аккумулятор – в карман). Затем короткий инструктаж (команды гида выполнять быстро и точно, от группы не отставать, фонарь включается так, а выключается вот так).

Экипировка для спуска в шахту


Вход в шахту


До музея надо пройти пешком примерно 1,5 км по полого спускающемуся вниз тоннелю.



На схеме шахты наш путь к музею обозначен синим цветом (коротенький отрезочек в левом нижнем углу). В правом верхнем углу зеленым обозначен участок, где в данный момент ведется добыча. Добыча ведется взрывным способом, но пребывание в шахте безопасно, так как взрывные работы проводятся только в ночную смену. Кроме того, нас разделяет большое количество выработанных камер (прямоугольнички на схеме).



Боковой тоннель к участку с выработанными камерами


Место посадки и высадки людей


К дальним участкам шахтеров доставляет дизелевоз. Он же отвозит вагонетки с породой на поверхность, а пустые – в шахту. Дизелевоз, въезжая в тоннель, дает гудок, по которому надо максимально быстро отступить как можно дальше от рельсов к стенке тоннеля и выключить фонари.





Теперь об экспозиции музея.

Издавна эти места славились богатыми залежами высококачественного гипса (практически нет примесей).


Сначала добывали его старатели одиночки. В 1933 году началась промышленная добыча гипсового камня. Под землей он очень красив: белый, полупрозрачный, искрящийся. В шахте он так выглядит, т. к. пропитан водой. На поверхности он постепенно отдает влагу и становится привычного нам матового белого цвета.
До дизелевозов вагонетки с породой таскали лошади. Один раз попав в шахту, лошадь на поверхность больше не выходила. В шахте жила, там и умирала.



На смену кирке и лопате пришли горнодобывающие машины


Маркшейдерская точка – опорный пункт, имеющий координаты, и предназначенный для задания направления горным выроботкам.


На следующем фото гид рассказывает о том, как проводят взрывные работы.



Специальными бурами (на фото витые стержни) с помощью ручного станка для бурения (штуковина слева от буров) пробуривают в скальной породе шпуры (отверстия) точно по тем меткам, которые оставила разведывательная бригада. В шпуры закладывают взрывчатку, соединяют проводами во взрывную цепь (красными цифрами помечен порядок соединения), потом взрывают с помощью взрывной машинки (зелененькая коробочка справа).
На перерабатывающем заводе добытую породу измельчают, подвергают термической обработке, затем прессуют в блоки – гипсовый полуфабрикат для дальнейшего использования в промышленности.

Продукция Пешеланского гипсового завода




Следующий зал музея посвящен геологии.

Хозяйка каменной горы


Сталактиты и сталагмиты гипсовые, а не ледяные, как в Кунгурской пещере.






Подземный водопадик


Там еще представлены образцы минералов и окаменевшие останки древних животных.

Следующий зал повествует о мире доисторического человека (пещерные люди, динозавры, наскальная живопись).







В музее есть шунгитовая комната. Говорят, если в неё зайти, выключить все фонари и дышать в темноте (шунгит абсолютно черный), то это принесет большую пользу вашему здоровью. Мы там были, но фотографий опять же нет, так как снимать в абсолютной темноте без вспышки неинтересно.

Чтобы туристы в подземном царстве не чувствовали себя, как дома, им предлагается пройтись по экспозициии «Река ужасов».



Фейс-контроль у входа.


Кое-кто попытался взять монетку со сковороды: зловещий хохот раздался под каменными сводами, и скрюченные пальцы правой руки потянулись к его горлу. Ужас!!!
Страшно?
Не бойтесь, это же ненастоящие ужасы.
Гораздо большее впечатление производит грохочущий, весь в клубах пара (или пыли) зловещий поезд из подземелья, догнавший нас в тоннеле на обратном пути.

Призрак поезда из подземелья


Почаще бывайте в подземном мире, господа, и лечебный эффект несомненно проявится!