Нет уж уважаемый ...Колёсики "прикручивать" , хоть "сапсанные" , хоть чемоданные...нет никого желания. А тем более , чтобы кому-то , что-то доказывать.
Жизнь слишком коротка. Пусть , кто по-моложе ...энергично крутят колёса жизни...доказывая свою правоту.

Спор о предпочтениях условий комфорта и "правильности" питания...не имеет оптимального завершения. А тем более финансовая сторона расходов на круиз.
Это всё очень индивидуально. И никак не вписывается в ваш призыв :
"Мы должны отказаться от услуг компаний, которые навязывают нам свое понимание сервиса и организации круизов"
Про себя , лично скажу ..как часто критикующий сферу речных круизов .
Речные круизы , это то , от чего я откажусь в последнюю очередь , из других радостей жизни.
Но до этого , буду искать компромисс.
И живу я , почти у "речного" вокзала. Зачем мне "колёса" ? ....пока коньяк можно ?!

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Не в тему. Почему-то давно не видно на форуме уважаемого vladi-potapov?

он всё время онлайн))))с раннего утра

_________________
с Уважением,Анастасия

У Бога всё бывает вовремя,особенно для тех,кто умеет ждать

Я неправильно выразился: нет его статей и комментариев.

Добрый день мои уважаемые форумчане.Никуда я не пропадал.Был,есть и буду есть,даже несмотря,на так наываемый ШС. Я уже как-то говорил,что лень-матушка родилась раньше меня,но я постоянно с Вами.Меня расстраивает только одно,о чём бы не рассуждали всё в конце концов сводится к пресловутому ШС.Сколько можно об этом,если Въ это делает,то он не остановится на достигнутом и будет продолжать свою политику,несмотря на все наши лозунги и призывы.Не будем ходить мы,придут другие и будут ходить вместо или вместе с нами.Вы уж извините,что не в той теме пишу,но по-моему пора прекращать эти пустые разговоры.Неужели нам больше не о чем поговорить?
Меня,например,очень радует,что на форуме появились новые пишущие,доселе скрывающиеся или стесняющиеся. Значит будем жить.
Теперь по поводу "Карла Маркса". Туда я больше не ходок,пусть 588 обходятся без меня.Обидно смотреть,когда все теплоходы проходят в Ладогу мимо тебя,а ты не моги.
И ещё. Приношу извинения,если задел кого-нибуь своими высказываниями. Давайте жить дружно.

_________________
Лучшее неизбежно.

Здравствуйте! Хотелось бы поделиться своими (и не только) крайне негативными впечатлениями о круизе на т/х "Две столицы" (Санкт-Петербург -Москва - Санкт-Петербург, 16-26 августа 2016). Сразу отмечу, что речной круиз для меня не в новинку, позади приятные воспоминания об "Александре Суворова", "Кронштадте", не совсем о "Виссарионе Белинском" с его непрофессиональном обслуживании в ресторане и невкусной кухне, поэтому к такому количеству негатива я была просто не готова. Негативный опыт - тоже опыт, и им хочется поделиться. Первое, что удивило, это то, что при посадке на т/х в Петербурге нас особо никто не встретил, словно мы не начинаем круиз, а садимся в поезд. Не могу сказать, что это опечалило, просто удивило. Чуть позже стало понятно, что круизом считается путешествие Москва - Санкт-Петербург - Москва, так отсчитываются дни круиза, идёт соответственная бортовая информация, капитанский ужин, не было включено и экскурсионное обслуживание в Москве, хотя для московских туристов в Петербурге оно было. Немного стало неприятно, словно мы "присоединить" к чужому празднику, но это мелочи, путешествие ожидалось приятное. Ещё одной мелочью стал ключ от каюты с биркой с номером, ТАКОГО я не видела никогда, расплывающиеся чернила на бумажке с плёнкой, даже не с ламинацией. Как выяснилось позже этот, с позволения сказать, брелок - олицетворение сервиса т/х "Две столицы". Каюта порадовала своими размерами и соответствием фотографии на сайтах, хотя вспомнился один из отзывов с упоминанием трубы в шкафу, кучи недоделок и поломок. Посмеялись, но не более. А вот зеркало в санузле уже реально напрягло, на мой взгляд, саморез, раскалывающий дешёвую пластмассовую раму, да ещё чем-то заляпанную, просто недопустимо вещь. Пережили и это. Следующие 2 дня я ещё пребывала в хорошем настроении, в Мандроги (я их, честно говоря, не люблю), которые были первыми на нашем пути, мы не зашли (диспетчеры нас не выпустили в Ладогу), питание в ресторане обильное, правда, простое, но довольно вкусное. Очень напряг периодический запах на палубах теплохода, он шёл именно от теплохода, а не воды. То ли канализация не в порядке, то ли ещё что. Иногда даже уходила в каюту и закрывала окна. Два раза за круиз мы останавливались, и к нам швартовалось судно для очистки, такого в других круизах не меньшей продолжительности не помню. Настал 3й день круиза, и тут начались НО. В Кижи мы опоздали, и 3 часа стоянки превратились в чуть меньше 2х. Московские туристы были не просто разочарованы, толком не услышав экскурсию, они, как потом выяснилось, и на Валаам не попали. А я вечером почувствовала себя как-то некомфортно. Утром стало совсем плохо. Следующие 2 дня были преимущественно проведены в санузле с жутчайшими последствиями пищевого отравления, как тоже выяснилось позже, не у меня одной и далеко не в первый раз на этом судне. Я ведь читала первый отзыв о начале навигации, но подумала, бывает, исправят, прочла бы ещё один за другие даты, сдала бы билеты. На 4й день должны были быть Горицы с экскурсиями в Ферапонтов монастырь и на гору Мауру. Туда, опоздав, мы все-таки заглянули на 1,5 часа (т.к. народ уже взбунтовался), деньги за несостоявшиеся экскурсии вернули. В Горицах я была не раз, поэтому уверенно рванула, насколько было сил, в магазин.... за питьевой водой и сушками. В магазине уже была очередь с нашего корабля, все почему-то покупали тоже самое. Питьевая вода на этом т/х жизненно необходима, поскольку в титане на борту она жёлтая, и пить её как-то не хотелось. Аптеки в Горицах нет, поэтому я промучилась ещё один день. На следующий день в Угличе, в который мы опять опоздали, вместо экскурсии, полагаю тоже сильно сокращенной, я поползла в аптеку. К вечеру Энтеросгель поставил меня на ноги, однако в ресторан больше я не пошла. В Москве, куда мы по традиции тоже опоздали, холодильник (счастье, что он есть в каюте) существенно пополнился продуктами питания. Московские туристы, покидавшие т/х были счастливы наконец выбраться на свободу, удовольствие похоже никто из них не получил. Мне пожелали удачи, и посоветовали в Мышкине посетить музей мыши, который им понравился, хотя в Мышкин (на пути в Петербург) они опоздали (уже не удивило). Надо сказать, мы в Мышкин не опоздали, мы туда просто не зашли. На этот раз нас задержал туман и грозные диспетчеры, ссылаться на которых уже стало традицией. А вот с Валаамом нам повезло, прибыли туда даже на час раньше. В Петербурге, наш круиз закончился также незаметно, как и начался, с нами никто не попрощался, что, уже, увы, не удивило.
Суммируя все вышеописанное:
Корабль - надо серьёзно чинить как отваливающиеся детали, так и санузел.
Сервис - ниже среднего: 1. На стойке информации (ресепшене) практически всегда никого нет, что абсолютно не допустимо, особенно учитывая возраст туристов. 2.Полотенца меняют 1 раз в Москве (для меня это тоже шок, с таким на кораблях я не сталкивалась, за ночь они не высыхают, и, соответственно, скоро становятся затхлыми).3. В санузле вода жёлтая, для того чтобы слить воду часто требуется помощь графина с водой (графин, спасибо, есть). 4. Стаканов для зубных щенок нет. 4. Запах за бортом иногда от корабля такой, что приходилось уходить в каюту, с канализацией явно проблемы. После Москвы стало лучше, но не надолго. 5. С внешней стороны окна кают не моют. 6. Питьевой бутылированной воды в каюте нет, а из титана течёт жёлтая.
Ресторан - просто, достаточно вкусно, но часты отравления (на купленную самими туристами на берегу еду лучше даже не ссылаться - у туристов просто не было шанса выйти на берег). Скатерти, судя по пятнам, похоже не меняют, а надо бы 3 раза в день, как на т/х Водохода.
Организация - ниже среднего: везде опоздания либо отказ от мест остановок, даже нет попыток выкрутиться, как-то компенсировать. Маршрут абсолютно не готов, погодные условия не учтены, хотя к середине навигации, поняв проблемы, можно было внести корректировки. Если заявлена библиотека на борту, то можно её собрать соответственно названию теплохода и маршрута, а не класть 10 бульварных романов. Нельзя ориентироваться только на туристов из Москвы, либо по другому позиционировать круизы.
Положительное - наличие холодильника, фена (перестаёт работать, когда нагревается), графина, путевая информация по судовому радио, площадь каюты.
Как итог – круиз и теплоход никому не посоветую, а жаль.

Как-то упустил из вида такой подробный отзыв. Спасибо вам Katrina .Неудивительно , что свой отзыв вы разместили не только на нашем форуме. Так как настроение вам испорчено изрядно.
Такая оценка ожидаема. Так как наблюдали организацию на теплоходе ещё в июне.Даже за очень короткое время , пока борта стоят рядом , имея какой-никакой опыт , можно определить , как там обстоят дела.
Увы , в продолжении сезона , ничего путного о "двустоличном" теплоходе прочитать не пришлось.
Вот вам и захвалённый "Инфофлот". Простите , тут такая отмазочка имеется.
Круизная компания «Инфофлот» имеет эксклюзивные права на продажу круизов теплохода «Две столицы». Создание турпродукта и обслуживание на борту обеспечивает компания-оператор.
Но разрисованные борта - это не настоящая кропотливая работа о создании качественного турпродукта.
И скорее всего , что в следующем году (а расписание уже есть) ничего к лучшему не изменится.
Корабль - надо серьёзно чинить как отваливающиеся детали, так и санузел. Расчёт на "разового" туриста , который не очень внимательно смотрит , что на "трамвайной линии"(Ю.М.) есть очень достойные во всех отношениях теплоходы.
А вот тезис ... Нельзя ориентироваться только на туристов из Москвы, либо по другому позиционировать круизы., это давняя песня. Мы бы , с удовольствием , посетили дорогую нашу столицу. Но никто из туроператоров не заморачивается с двух-трёхдневными стоянками , наполненными экскурсиями. Это только для москвичей...у нас...Петергофы...Выборги...и т.п.

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Уже по одной фото видно, что не все в порядке. Дверь несколько обшарпанная.
А я встречала этот теплоход в августовском круизе. Он выходил из Угличского шлюза. Со стороны выглядел приятно. Домашний такой, уютненький. Хотя... Все теплоходы, с которыми встречаешься в путешествии, воспринимаются очень по-дружески. И думать, что там что-то не так и путешественникам может быть там плохо, не получается.

Katrina, спасибо за отзыв.
А я в начале сезона подумывала о круизе на этом "судне" (сан.-мед.)

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!