Утюг плавучий.

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

По реке плывет утюг, деревянный как стекло...

_________________
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.

Ну это...нечестно. Там ещё работы-ы-ы !! А при таком "резвом" финансировании и вообще , неизвестно когда что-то построят.
А вы уже :" Рыжий, рыжий, конопатый"...
Только и другие варианты , пока ещё в обещаниях...и декларациях: Федеральная целевая программа по развитию судостроения в нашей стране рассчитана до 2030 ГО-О-ДАААА...
Да и где же вы видели такой длинный утюг..?!(140 м) ...как-то даже не оригинально..

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Ну дело не в длине, а в форме и так сказать в дизайне. Если это уродство вообще можно назвать дизайном?
Так что утюг - он и есть утюг.

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

Если на "Лотосе" постройка нового круизника приобретает всё более ощутимые формы , то на "Красном Сормове" для ВдЪ , ну очень неспешно.

PV300. Воплощаем мечту под четким контролем

https://vodohod.com/about/news/2018-03-07-4007.htm



Не рановато ли ВдЪ расписание вывесил ? (на сайте) https://www.bestrussiancruises.com/ship ... tml#tabs-5
Там ещё с проектом вопросов...Какой уж тут май 2020-го....

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

А кто это меня в соседней теме в пессимизме обвинял?!

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Сегодня все новостные ресурсы , посвящённые судостроению поместили сообщение:
Астраханский судостроительный завод "Лотос" (входит в ОСК) завершает строительство корпуса круизного лайнера PV300VD. Как следует из сообщения корпорации от 22 марта, техническая готовность корпуса судна составила 93%.
По данным ОСК, на судне ведутся работы по изготовлению и монтажу систем трубопроводов, фундаментов под оборудование, изготовлению электрослесарного насыщения, производится установка дельных вещей судна.
В ближайших планах – установка механизмов, судовых устройств, электромеханики, а также достроечные работы.
Ранее президент ОСК Алексей Рахманов заявил, что отставание от графика постройки судна составляет три месяца, и для исправления ситуации пришлось сменить руководителя предприятия.
По текущей информации, судостроители планируют сдать заказчику головное судно проекта PV300VD, заложенное в августе 2016 года, в навигацию 2019 года.
http://sudostroenie.info/novosti/22421.html

То что дело не стоит , очень хорошо. Но вот очень интересно , что именно 93%...!
Такая ...солидная , внушающая уверенность точность.

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

В Питере засветился новый речной круизный теплоход "Штандарт" проекта PV09. Сходил, пофотографировал. Впечатления двоякие. С одной стороны - первый круизный теплоход, построенный в России, я не беру в расчет "Суру" и прочее. С другой стороны, а можно ли его вообще назвать круизным теплоходом...? Пассажировместимость этого теплохода всего 36 человек, т.е. это скорей большой "банкетоход" для круизов в кругу друзей. По-большому счету - яхта.

Немного технической информации:

Длина габаритная — 95,88 м;
Ширина габаритная — 13,80 м;
Габаритная высота — 8,80 м;
Количество палуб — 3 жилые + 1 прогулочная;
Максимальная скорость — около 25 км/ч;

Порт приписки - Санкт-Петербург.











































Все фотографии можно посмотреть в фотоальбоме, перейдя по ссылке: https://photos.app.goo.gl/6ySX5hP3KF5UW0ol2

_________________
info@cruizi-spb.ru