Если речь зашла о разных плотностях внутри и снаружи и удержании на поверхности за счёт газа (пусть и "жидкого"), то это уже дирижабль какой-то получается

_________________
_____________________

А почему бы и нет...

Не прошло и пяти лет , как наконец-то выяснилась судьба так широко разрекламированного проекта
Нового круизного лайнера "Волга Дрим II", который строился в Хорватии для России.
А ведь уже и ценник был и маршрут...
Вот , у М.Архипова на cruiseinform
...в 2019 году многострадальный лайнер все же должен выйти в работу. Его первый рейс запланирован на сентябрь этого года, управлять им будет хорватская компания DIV Cruises Inc, а вместо названия «Волга Дрим II» на борту будет значится — Picasso.
Технические характеристики не изменились, а вот часть пассажирской инфраструктуры претерпела изменения: на шлюпочной палубе появился бассейн, а на солнечной — 4 специальных вип-ложи для отдыха. Что и не удивительно — работать лайнер Picasso будет в Адриатическом и Средиземном море.

http://cruiseinform.ru/news/rechnye_kruizy/22021/

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Речное судно по морям?

_________________
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.

Общая длина судна 348 футов / 106 м.
Длина bp 315 футов / 96 м.
Ширина 52 фута / 16 м.
Не буду утверждать за Средиземное , но по Адриатическому , ходят суда и гораздо более скромных размерений.
Уж если для Ладоги подходило (теоретически). Да и погоду там предсказывает не...Леня Петров.
Не зная чертежей набора корпуса , что можно утверждать ? Но думаю , что регистр у "них" , свой хлеб ест , тоже не зря.







с сайта https://www.divcruises.com/ms-picasso.aspx

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Очень симпатичный классический круизный кораблик!
Не монстр современный...

Добавлено спустя 4 минуты:

Ой! Только Леонида Петрова не надо обижать)))
Я с нетерпением жду его прогнозы и делаю свои относительно цвета его очередного джемпера)))

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

РИА Новости узнало, как будут выглядеть каюты российского круизного лайнера

В распоряжении РИА Новости оказались дизайн-проекты кают и общественных пространств лайнера компании "ВодоходЪ", получившего название "Мустай Карим". Теплоход будет соответствовать уровню пятизвездочного отеля, он спроектированн по типу "плавучей гостиницы". На борту предусмотрены обзорные салоны, рестораны, бары, спа-салон, тренажерный зал, парикмахерская, а также большая открытая прогулочная зона/солярий на верхней палубе. Длина судна - 141 метр, пассажировместимость - 342 человека, численность экипажа - 144 человека. Скорость - 22,5 километра в час.


https://ria.ru/20190311/1551692454.html

На первый взгляд, лучше, чем эксперимент с "Санкт-Петербургом". Вот только довольно неожиданное название для теплохода "иностранной линии".

_________________
_____________________

А почему бы и нет...

На сайте ВдЪ , он пока "висит " под прежним названием "Motorship «Prince Vladimir»"
Пока его достроят , к 2020 году , ещё не раз сменят название. Как руководство поменяется , так новое...
"Штандарт" , так раза три менял ?..

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Почему так называются?

Ришат Диасович Багаутдинов (род. 19 января 1966 года, Уфа) — председатель Совета директоров ОАО СК «Волжское пароходство», генеральный директор ООО "Водоходъ"

Муста́й Кари́м (башк. Мостай Кәрим, настоящее имя Мустафа́ Са́фич Кари́мов, башк. Мостафа Сафа улы Кәримов; 1919—2005) — башкирский советский поэт, писатель и драматург. Народный поэт Башкирской АССР (1963). Герой Социалистического Труда (1979). Лауреат Ленинской (1984) и Государственной премий СССР (1972). Член ВКП(б) с 1944 года.

В том что новый ген.директор решил отдать дань уважения своему земляку, ничего удивительного и нет. Для меня в связи с таким "переименованием" возник только один вопрос: будет ли такое название воспринято иностранным рынком, на который они так стремятся?

_________________
_____________________

А почему бы и нет...