А что? Не на Максиме же Горьком их возить среди белых медведей и айсбергов! Организуют шведские столы, и, вперед, к полюсу!

Добрый день!
А кто-нибудь в курсе, что за теплоход «Мустай Карим», про который пишет Водоходъ в разделе "Реновация теплоходов 2019"?
https://vodohod.com/about/renovation-2019/
(листать вниз).

Юля, это их новый "утюг" PV300, который должен был быть Князем Владимиром.

_________________
_____________________

А почему бы и нет...

Удивительное дело , ВдЪ стал выдавать информацию о постройке своего флагмана :
ХОД СТРОИТЕЛЬСТВА ТЕПЛОХОДА «МУСТАЙ КАРИМ»30.07.19
https://vodohod.com/about/news/2019-07-30-4391.htm



А что ? Очень даже позитивно. На заводе «Красное Сормово» близится к завершению строительство круизного лайнера «Мустай Карим», принадлежащего компании «ВодоходЪ». Теплоход проекта PV300, спроектированный Морским Инженерным бюро, практически готов к ходовым испытаниям и пробному спуску на воду.
Немного смущает определение - "пробный спуск на воду". Т.е. , если что-то не так , ...кривенько будет , поднимут и переделывать станут.. ?!.

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Отредактировали, видимо. Только что по ссылке прошла - просто "спуск на воду". Перечитали или подсказал кто?

_________________
_____________________

А почему бы и нет...

Впервые за 60 лет со стапелей завода "Красное Сормово"на воду спущен круизный лайнер

Олег Лавров, корреспондент: « В Советском Союзе было привычнее закупать лайнеры за рубежом. В той же Чехословакии или ГДР. В 21 веке корабли изменились как внешне, так и внутреннее. Осталось одно. Их до сих пор называют в честь знаменитых деятелей культуры".

Нижегородские судостроители выпускали круизные корабли, но последний спускался со стапелей 60 лет назад. Новость о том, что в 2017-м году на заводе «Красное Сормово» заложили пассажирский лайнер, казалось бы, дала старт новой эпохи пассажирского судостроения. Тогда судно назвали «Князь Владимир». Однако в торжественный день спуска воды касается лайнер «Мустай Карим».

Виктор Олерский, председатель совета директоров «Водоходъ»: «В этом году исполняется 100 лет Каримову. И мы решили таким образом почтить память»

Церемонию крещения судна исполняет - родственница Башкирского поэта и литератора.

Инга Каримова, родственница Мустая Карима: «Для нашей семьи трогательный день!»

Около двух тысяч сормовичей на верфи завода «Красное Сормово». На заводе сдача каждого судна - праздник. Этим событием горды не только работники завода, но и жители всего города.

Галина Колобихина, жительница Сормовского района : «Для меня завод исторический все работали, я не работаю, но для меня это праздник».
Алиса: «На что корабль похож? На какой -то плавучий дом».

Инженеры-конструкторы сравнивают своё детище скорее с пятизвёздочным отелем чем с кораблем. В четырёхъярусной жилой надстройке единовременно могут проживать до 350-и человек. В одном из цехов завода - выставочный образец каюты. При отделке интерьера специалистам использовали самые передовые технологии. А материалы брали самые лёгкие и практичные. Результат превзошёл все ожидания.

Евгений Коняхин, директор компании выполняющей отделку лайнера.

На борту лайнера несколько ресторанов, библиотека, конференц-зал, спа-салоны, бары, на палубе большая открытая прогулочная зона, солярии. Торжественные речи и пожелания 7 футов под килем сказаны. Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин на торжественном спуске не исключает, что в следующую навигацию взойдёт на борт в роли пассажира.

Глеб Никитин,губернатор Нижегородской области: «Я на полном серьёзе сказал заказчику, когда начнётся навигация попробую найти время и поучаствовать в путешествии».

Теперь работникам завода остались работы по монтажу кают и апартаментов судна. Все работы завершат в течение полугода. Судно будет курсировать по водным артериям внутри страны. Олег Лавров. Максим Веселов. "Время Новостей"



Источник информации - сайт телекомпании ННТВ (Нижний Новгород).

Добавлено спустя 9 минут:

Первый за 60 лет круизный лайнер спустили на воду на заводе "Красное Сормово"

Новый круизный лайнер спустили на воду на заводе "Красное Сормово". Судов такого масштаба там не производили 60 лет. Посмотреть на спуск собрались сотни человек.

Современный пассажирский теплоход строился на заводе с весны 2017 года. В свой первый рейс корабль выйдет в мае 2020 года. Судно предназначено для речной перевозки пассажиров.



Источник информации - сайт телекомпании "Волга" (Нижний Новгород).

Добавлено спустя 23 минуты:
И несколько моих фотографий со спуска на воду круизного лайнера МУСТАЙ КАРИМ.
Нижний Новгород, ОАО "Завод "Красное Сормово", 11 сентября 2019 года.


Информация о теплоходе.


Теплоход готовят к спуску на воду.


Теплоход спускают на воду.


Теплоход спущен на воду.


Теплоход спущен на воду.


Теплоход вышел из дока.


Теплоход ставят к достроечной стенке завода.


Теплоход ставят к достроечной стенке завода.


На теплоход спущен трап.

А вот в каком состоянии сейчас то самое судно, которое было спущено на воду 60 лет назад на заводе "Красное Сормово" в г. Горьком.


д/эл СОВЕТСКИЙ СОЮЗ в затоне г. Пермь, 23 апреля 2015 г.

Источник фото - сайт "Водный транспорт".

Подробно о трагической судьбе д/эл СОВЕТСКИЙ СОЮЗ можно узнать (прочитать) в этой теме.

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

Ну что же! Водоходу поздравления и с почином! "Мустаю Каримову" долгой жизни,безаварийного плавания и 7 футов под килем...
Однако,очень уж необычная планировка у теплохода. Очень спорное решение это отсутствие прогулочных палуб(солярий на крыше не в счет).Кроме того,балкон на теплоходе всего ОДИН!!!(каюта 257 Президентский люкс,350 тыс \чел)Остальное застеклено,хотя и окна кают-в пол...В некоторых речных группах ВК его уже прозвали "трамвай","коровник" и "алькатрас"...
Посмотрел дизайн-проект бара панорама.Нелепо выглядит большой полукруглый диван установленный СПИНОЙ(!!!) к направлению движения теплохода...




Рейсы на него заявлены интересные, МСК-СПб через Плес,но цены такие,что без продажи почки, попасть на него(во всяком случае в единственный люкс с балконом) смогут немногие...

Ещё несколько видеосюжетов о спуске на воду т/х МУСТАЙ КАРИМ.

Телеканал "РЕН ТВ", новости "Кстати...", 11 сентября 2011 г.

Плавучий пятизвездочный отель сегодня спущен на воду на заводе "Красное Сормово" - впервые за 60 лет завод спустил на воду четырехпалубный круизный лайнер. Назвали его в честь известного башкирского поэта - Мустай Карим. Обычно церемония спуска на воду проводится для работников завода и первых лиц, но сегодня такое событие решили сделать общегородским - вход был свободным. По традиции, о борт разбили бутылку шампанского.



Телеканал "Россия 24", 12 сентября 2019 г.

На заводе "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде впервые за 60 лет спустили на воду четырехпалубный пятизвездочный круизный лайнер "Мустай Карим". На лайнере для пассажиров будут работать несколько ресторанов, библиотека, конференц-зал и спа-салон.



Телеканал "Столица Нижний Медиа", 11 сентября 2019 г.

© Медиапроект «Столица Нижний»
11 сентября 2019 года на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде состоялась торжественная церемония спуска на воду круизного лайнера «Мустай Карим». Суда подобного класса не выпускались на отечественной верфи на протяжении последних 60 лет. Лайнер «Мустай Карим» — судно проекта PV300, построенное менее чем за два года. Оно предназначено для речной перевозки пассажиров по дальним круизным направлениям: Москва — Астрахань, Москва — Санкт-Петербург с переходами по Ладожскому и Онежскому озерам и Москва — Ростов-на-Дону с проходом Волго-Донского судоходного канала. «Мустай Карим» рассчитан на перевозку 322 пассажиров в каютах класса «люкс», «делюкс» и «полулюкс». Также на борту есть ресторан, несколько баров, конференц-зал, спортивный зал, спа-комплекс и читальный салон. Подробности — в материале «Столицы Нижний».



Телеканал НТВ, новости "Сегодня", 11 сентября 2019 г.

Сегодня на легендарном заводе "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде в торжественной обстановке на воду сошел четырехпалубный круизный лайнер. Это первое пассажирское судно, построенное в нашей стране за последние 60 лет.
В Советском Союзе большие речные суда предпочитали покупать у друзей по соцлагерю, в рамках Совета экономической взаимопомощи. После распада СССР туристический флот пополняться перестал, и вот теперь в отечественном судостроении открыта новая глава.
Таких моментов даже в истории СССР было всего два. Последний раз пассажирский лайнер такого класса с этих же стапелей спускали в 1959 году. И ровно 60 лет на отечественных верфях строили военные, грузовые суда, но только не туристические лайнеры.
Четыре палубы, бары, рестораны - все это с панорамными окнами. Не теплоход, а отель класса премиум. Правда, вся внутренняя обстановка пока представлена только виртуально. Судостроители обещают, что все это реальным станет к февралю 2020 года.
Внутренняя отделка начнется только после всех ходовых испытаний судна. Имя первому в новейшей истории круизному лайнеру класса "река - море" подбирали долго. И варианты были разные: предлагали, например, "Князь Владимир", но владельцы судна остановились на известном советском писателе из Башкирии - Мустае Кариме.
Средний возраст теплоходов в России в среднем 40 лет. И большинство, за редким исключением, устарели и морально, и физически. Ветхий речной флот уже много лет едва ли не главная проблема водного туризма нашей страны. Сумма вложений в новые суда слишком велика. Как заверяют и судовладельцы, и туристические компании, без помощи государства здесь не обойтись.
Государственных субсидий в лайнере новейшего поколения - седьмая часть. А общая стоимость проекта "Мустай Карим" - 3,2 миллиарда рублей. На одни только интерьеры заложили 12 миллионов долларов. Здесь запланированы и лаундж-зоны, и фитнес-центры с хаммамами и саунами. Отдельная история - каюты. Больше никакой тесноты, как в советских теплоходах. Будто это и не каюта вовсе, а обычный гостиничный номер: большие мягкие кровати, шкаф, душ.
Цены на круизы на таком судне варьируются от нескольких десятков тысяч рублей за три дня круиза до нескольких сотен тысяч за 10 дней и более. Судно еще не прошло ходовые испытания, а первые 10 билетов на первый круиз уже раскуплены.



Сюжет телекомпании "Вести-Приволжье", 11 сентября 2019 г., 20:00. (ПРОЙДИТЕ ПО ССЫЛКЕ).

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

А ценник то какой!!!! Мама не горюй!!!
Вот если только из Москвы до Углича дойти...так и то... 39.000 с человека..(((

Только что обратил внимание, на нестандартные мероприятия в программе круиза. Ужин в ресторане "Чугунок" в Плесе. Ферапонтов монастырь в Горицах и.т. д. Но главное: в Санкт-Петербурге в программе круиза "ночное прохождение в центр Петербурга через разведенные мосты" То есть стоянка у него будет не в Уткиной Заводи и не на Речном вокзале.Остается единственное место стоянки судов такого класса-причал Английской набережной у Благовещенского моста...