_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Да, ходил я на Валаам на теплоходе Родина где-то этак в 1975 году... Мы были молодыми, веселыми студентами, мама одной девушки из нашей компании взяла для нас (бесплатно, через профсоюз) две каюты в трюме. До сих пор помню красоту золотой осени на Валааме, был октябрь месяц...
Старятся люди, старятся теплоходы - все постепенно уходит из жизни...

Мой первый круиз в 1982 году был на теплоходе "Родина". На Валаам. Сам круиз плохо помню. Остались ощущения чего-то необычного, так как до этого на теплоходах не был. В Ладоге сильно укачало. Тоже был первый опыт. Всё было интересно. Кстати пахло от него уже тогда, но я ещё долго был уверен, что так и должно быть.

Эх! Отработал на т/х Родина с 1996 по 2002 годы... Сказочное время... А знаменитое сидение на мели Сторожно! Аж 19 часов сидели... Эх...

А ведь печально всё равно!
Славные маленькие уютные теплоходики уходят навсегда...
На смену им приходят «утюги» совсем не похожие на классику.
Лишний раз и скажешь спасибо Инфофлоту за то что «своих» не предают, а реанимируют и восстанавливают, пусть и под другими названиями.

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Есть еще региональные операторы ( Гама, Круиз, Спутник-Гермес, ......), благодаря которым еще какое-то время мы сможем отдыхать на 2х и 3х палубниках. А.Соснин где-то писал, что это те фирмы, кто в "благополучные" 2000е смогли вложить средства в реконструкцию кораблей и тем самым подарили им вторую жизнь. Понятно, что простоявшее несколько лет на холодном отстое судно ввести в работу неимоверно трудно. Но все равно очень печальные новости. За этот год мы потеряли 16 теплоходов. С отправленными на модернизацию тоже можно попрощаться, но они, по крайней мере, будут работать. Посмотрим, что будет дальше. Во всяком случае, на "утюгах", где все заточено под комфорт уровня 3*-4* гостиницы, но отсутствуют круговые открытые палубы, мы не пойдем. Даже если предположить , что оно будет доступно мне по стоимости.

А что за проект "Утюг"?

_________________
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.

Евгений, это не проект, это ассоциация!

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

По моему мнению важен баланс: приятно выпить утренний кофе, сидя на персональном балконе и любуясь рекой. А днем погулять по общей палубе и обсудить речные виды или экскурсию с единомышленниками (а, как правило, на второй день круиза начинаешь знакомиться и общаться с попутчиками).
В случае общей палубы мне очень не нравится, что столики, расставленные на ней, начинают кочевать туда-сюда, и под окном твоей каюты может расположиться "отдыхающая" шумная компания.
Но это скорее в тему про новый теплоход.

_________________

--------------------
с 2011: "Принцесса Днепра", "Валериан Куйбышев", "Александр Суворов", "Георгий Чичерин", "Василий Чапаев", "Кронштадт", "Карл Маркс", "Александр Бенуа"

CЕГОДНЯ: 13 августа 2019 г.

Пожарные тушат неэксплуатируемый теплоход в Сибирском затоне в городе Бор Нижегородской области.
Региональное ГУ МЧС на своей официальной странице в соцсети сообщает, что информация о возгорании на трехпалубном теплоходе "Святая Русь" поступила в 11:40 во вторник.
На место происшествия выехала оперативная группа спасателей, а также пожарно-спасательные подразделения по рангу вызова N2. Согласно информации, к тушению пожара на судне привлечены 21 человек и шесть единиц техники, в том числе от МЧС России 11 человек личного состава и три единицы техники. Отмечается, что в тушении пожара задействован пожарный катер "Вьюн".
Причина возгорания и обстоятельства происшествия выясняются.
"Предварительная площадь пожара составляет 50 кв.м. Судно не эксплуатируется, людей на нем не было", - говорится в сообщении.

_________________
Улыбнись этому миру, и он обязательно улыбнется тебе в ответ!!!