Суда проекта 305 типа «Дунай» - изначально грузо-пассажирские, а в настоящее время туристические речные пассажирские двухвинтовые суда с двухярусной надстройкой. Суда данного типа строились с 1959 года в Венгрии для работы на реках Волге, Каме, Дону, Оке, Белой, Северой Двине и Оби. Первоначально использовались для перевозки грузов и пассажиров, но затем полностью переведены под работу как туристический флот.

Всего с 1959 по 1964 год было построено 47 единиц судов. Суда данного проекта созданы на основе судов проекта 860, строившихся для эксплуатации на реках Сибири и Дальнего Востока, а также Дуная. Кроме того, после завершения постройки серии судов проекта 305 на заводе-судостроителе было построено два грузо-пассажирских теплохода проекта 311 для эксплуатации на Дунае (в Венгрии и Словакии), имеющие в конструкции некоторые схожие с проектом 305 элементы.

После 90-х годов часть судов была выведена из работы и в последствии списана, либо продана (подробнее см. список судов). Часть судов в 2000-х годах прошла кардинальную модернизацию и обновление для работы на современных круизных линиях. Было уменьшено количество кают, а сами они оборудованы индивидуальным санблоками. Соответственно сократилась и пассажировместимость судов. Также была произведена перепланировка общественных помещений для приведения их к современным стандартам.

Проект: 305
Класс регистра: «О»
Автор проекта: КБ завода «Обуда», 1957
Головное судно серии: теплоход «Дунай», 1959 г.
Судостроительный завод: Obuda Hajogyar Budapest (Венгрия, Будапешт)

Характеристики судов по первоначальному проекту (без учета изменений):

Длина, м: 77,91
Ширина, м: 15,2
Габаритная высота, м: 12,25
Высота борта, м: 3,4
Высота надводного борта, м: 1,9

Водоизмещение с полными запасами, т: 720,3
Осадка при водоизмещение с полными запасами, т: 1,24 (средняя)
Грузоподъемность, т: 173,4

Марка ГД: 8NVD36
Мощность ГД, э.л.с.: 2х400

Пассажировместимость изначальная, чел: 311
Мест для экипажа: 55
Скорость, км/ч: 20

Информация с сайта RiverFleet.ru
САЙТ РЕЧНОГО ФЛОТА


Название: АЛЕКСАНДР СВЕШНИКОВ
Проект судна: 305
Год постройки/списания: 1961
Судостроительное предприятие: Obuda Hajogyar Budapest (Венгрия, Будапешт)
Тип судна: Пассажирский круизный теплоход
Состояние: Эксплуатируется
IMO: не имеет
Флаг: Россия
Судовладелец: Волгасервис, ООО (603024, Россия, Нижний Новгород, ул. Невзоровых, 47-64)
Порт: Нижний Новгород
Прежние названия: ВОЛХОВ (1982)
История судна: Изначально — ОАО СК "Волжское пароходство".



Название: БАШКОРТОСТАН
Проект судна: 305
Год постройки/списания: 1962
Судостроительное предприятие: Obuda Hajogyar Budapest (Венгрия, Будапешт)
Тип судна: Пассажирский круизный теплоход
Состояние: Эксплуатируется
IMO: не имеет
Флаг: Россия
Судовладелец: Грузопассажирские перевозки, ОАО (450006, Россия, Уфа, ул. Ленина, 128)
Порт: Пермь
Прежние названия: ДАУГАВА, АЛЕКСЕЙ КИСЕЛЕВ (1994)
История судна: Изначально и до 1985 г. - Московское речное пароходство, Москва. С названием "Башкортостан" судно вышло в 1994 году по инициативе Фаниль Фаттаховича Хакимова (капитан с 1991 по 1994 годы).





Добавлено спустя 3 минуты:



Название: ГАБДУЛЛА ТУКАЙ
Проект судна: 305
Год постройки/списания: 1962
Судостроительное предприятие: Obuda Hajogyar Budapest (Венгрия, Будапешт)
Тип судна: Пассажирский круизный теплоход
Состояние: Эксплуатируется
IMO: не имеет
Флаг: Россия
Судовладелец: Грузопассажирские перевозки, ОАО (450006, Россия, Уфа, ул. Ленина, 128)
Порт: Пермь
Прежние названия: ЧУЛЫМ (1969)




Добавлено спустя 1 минуту:



Добавлено спустя 36 минут:
Название: М.В. ЛОМОНОСОВ
Проект судна: 305
Год постройки/списания: 1962
Судостроительное предприятие: Obuda Hajogyar Budapest (Венгрия, Будапешт)
Тип судна: Пассажирский круизный теплоход
Состояние: Эксплуатируется
IMO: не имеет
Флаг: Россия
Судовладелец: ИП Рыбин Виктор Викторович, Сенчукова Наталия Валентиновна (141700, Россия, г. Долгопрудный, ул. Пацаева,
Порт: Москва
Прежние названия: ОЛЕКМА (1991)
История судна: Изначально и до июля 2004 г. - ОАО "Северное речное пароходство", Архангельск (судно базировалось в г. Котлас). В середине 90-х годов был выведен из эксплуатации. В июле 2004 г. был перегнан в Москву, где переоборудован под судно повышенной комфортности.

БАШКОРТОСТАН:







"Гр. Пирогов"






"Анна Ахматова":

_________________
Порой, чтобы сохранить ангельский характер, нужно дьявольское терпение.

Я девушка милая и пушистая....но...лучше не злить. Тихо закопаю и скромно отпраздную..

Название: МУЛЛАНУР ВАХИТОВ
Проект судна: 305
Год постройки/списания: 1960
Судостроительное предприятие: Obuda Hajogyar Budapest (Венгрия, Будапешт)
Тип судна: Пассажирский круизный теплоход
Состояние: Эксплуатируется
IMO: не имеет
Флаг: Россия
Судовладелец: Грузопассажирские перевозки, ОАО (450006, Россия, Уфа, ул. Ленина, 128)
Порт: Пермь
Прежние названия: АНАДЫРЬ, М. ВАХИТОВ
История судна: Изначально и до 1985 г. - Камское речное пароходство, Чистополь.





Название: ПАЛЛАДА
Проект судна: 305
Год постройки/списания: 1962
Судостроительное предприятие: Obuda Hajogyar Budapest (Венгрия, Будапешт)
Тип судна: Пассажирский круизный теплоход
Состояние: Эксплуатируется
IMO: не имеет
Флаг: Россия
Судовладелец: ИЧП Кривогузов Дмитрий Иванович (125212, Россия, Москва, Ленинградское шоссе, д.56, кв.84)
Порт: Москва
Прежние названия: ЗЕЯ (1963), КАПИТАН ПИРОЖКОВ (1998), ГРАД КИТЕЖ (2000)
История судна: Изначально до 1998 г. - ОАО "Камское речное пароходство", Пермь. Затем до 2000 г. - ?, Нижний Новгород. В 2000 - 2001 года судно прошло полное переоборудование и реновацию.



Добавлено спустя 4 минуты:


Название: РИХАРД ЗОРГЕ
Проект судна: 305
Год постройки/списания: 1963
Судостроительное предприятие: Obuda Hajogyar Budapest (Венгрия, Будапешт)
Тип судна: Пассажирский круизный теплоход
Состояние: Эксплуатируется
IMO: не имеет
Флаг: Россия
Судовладелец: ИЧП Павельев В.И. (121609, Россия, Москва, Крылатские Холмы, 15-2-141)
Порт: Нижний Новгород
Прежние названия: СУНГАРИ (1974)
История судна: Изначально и до 2006 г. - ОАО СК "Волжское пароходство".



Название: ФЕДОР АБРАМОВ
Проект судна: 305
Год постройки/списания: 1962
Судостроительное предприятие: Obuda Hajogyar Budapest (Венгрия, Будапешт)
Тип судна: Пассажирский рейсовый теплоход
Состояние: Эксплуатируется
IMO: не имеет
Флаг: Россия
Судовладелец: Рикон Проект, ООО (117105, Россия, Москва, ул. Новоданиловская наб., 4а)
Порт: Котлас
Прежние названия: НЕМАН
История судна: Было выведено из эксплуатации в 1995 году. До июля 2008 года - ОАО "Северное речное пароходство", Архангельск (судно находилось в г. Котлас). Переведено в Москву в июле 2008 г., базируется то в Москве, то в Ярославле.

Теплоход "Федор Ушаков" ex-"Александр Пирогов"
Прогулочный теплоход.
В результате реконструкции была срезана верхняя палуба (для прохода под мостами в Москве).
Рубка перенесена на среднюю палубу.
На борту: три банкетных зала, 14 кают класса люкс.

_________________
http://www.rivertourist.ru
http://vk.com/rivertouristru

«Василий Чапаев» - комфортабельный двухпалубный теплоход 305 проекта, построенный в Венгрии. Теплоход прошел масштабную модернизацию пассажирских помещений в 2010 году. К услугам туристов - каюты разных размеров и комфортабельности. Каждая каюта оборудована холодильником, телевизором с приемом телевизионных каналов со спутника, внутренней телефонной связью, кондиционером.

Интересные факты из биографии теплохода: "Василий Чапаев" - первый в истории теплоход, совершивший круиз по маршруту Москва - Пермь - Уфа - Москва. Это было в 2005 году. В 2009 году стал первым туристическим теплоходом, совершившим заход на реку Суру. В 2011 году "Василий Чапаев" совершил уникальный круиз-экспедицию "Притоки", в ходе которого зашел на реки Сура, Ветлуга и Вятка. В 2013 году стал теплоходом, впервые за 40 лет совершившим круиз по реке Вятка.

К услугам туристов на борту:
• ресторан;
• караоке-бар;
• музыкальный салон;
• сауна;
• настольный теннис;
• конференц-зал;
• пункт проката;
• медицинский пункт;
• солярий на свежем воздухе.



каюта 80. «Б3н» Трехместная ярусная каюта с двумя нижними и одним верхним местом с частичными удобствами (умывальник с горячей и холодной водой). В каюте: два односпальных дивана, полка верхнего расположения, холодильник, телевизор с приемом спутниковых каналов, кондиционер (холод/тепло), телефон внутренней связи, шкаф, столик, фен.

_________________
Порой, чтобы сохранить ангельский характер, нужно дьявольское терпение.

Я девушка милая и пушистая....но...лучше не злить. Тихо закопаю и скромно отпраздную..

ВАСИЛИЙ ЧАПАЕВ, ЮРИЙ ЗАВАДСКИЙ, ЕНИСЕЙ (?). Муром, 1987 г. (?)


ЕНИСЕЙ. Москва, ЮРВ, 1987.

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.