Клуб речных туристов. Отзывы о круизах на теплоходах
http://cruizi-spb.ru/

теплоход Русь Великая
http://cruizi-spb.ru/viewtopic.php?f=5&t=1365
Страница 1 из 1

Автор:  Никита Кипятков [ 10 янв 2013 15:05 ]

Интересно, это что новый теплоход? Как-то мы пропустили такую новость?

Летом 2010 года началось строительство теплохода под названием «Русь Великая».

Это 3-палубный корабль, проекта РЕКГ.002 смешанного плавания река-море, класса М-ПР 2,5. Класс мореходности М-ПР 2,5 дает возможность ходить без ограничений по внутренним бассейнам рек и озер и увеличивает безопасность перевозимых пассажиров. Также дает возможность плаванья по морям, что позволяет предложить туристам более эксклюзивные круизы.
Описание кают

Все каюты оборудованы телевизорами, кондиционерами, холодильниками, санузлами и душевыми кабинами.
К услугам туристов

К услугам туристов огромный ресторан на корме средней палубы, вместимостью более 100 посадочных мест, с 3-разовым питанием «шведский стол». Конференц-зал на корме шлюпочной палубы сможет вместить более 150 человек, а открытая палубу позволит принимать воздушные ванны на удобных лежаках всем желающим.

http://www.latti.ru/rus_velikaya.php

Автор:  BigonZ [ 10 янв 2013 16:39 ]

обратите внимание на главную палубу - каюты "по центру" - без окон?

Вложение:
rus_velikaya-shema.jpg
rus_velikaya-shema.jpg [ 190.27 КБ | Просмотров: 6953 ]

Автор:  elenor1 [ 10 янв 2013 16:55 ]

Вот группа "Вконтакте" посвященная этому теплоходу https://vk.com/clubrusvelikaya
тут и расписание есть на 2013 год.
Люблю тебя, Петра творенье»
06.05.13-24.05.13 г.
Пермь - Санкт-Петербург -
о.Валаам – о.Кижи - Пермь
18 дней
2
«Соловецкое море»
24.05.13-11.06.13 г.
Пермь -о. Соловки(1дня)-о. Кижи -
Нижний Новгород (*Дивеево)-Пермь
19 дней
3
«О дивный остров Валаам»
12.06.13.-21.06.13г.
Пермь- о.Кижи- о.Валаам -Санкт-Петербург
10 дней
4
«Ладожский weekend»
21.06.13-23.06.13 г
Санкт-Петербург-о. Пеллатсари-
Санкт-Петербург
10 дней
5
«Соловецкий архипелаг»
23.06.13-03.07.13 г.
Санкт-Петербург -о. Соловки(2дня) -
о. Кижи-Санкт-Петербург
11 дней
6
«На белом море, к дивным островам»
03.07.13-13.07.13 г.
Санкт-Петербург -о.Валаам- о.Соловки (1дня) - о. Кижи-Санкт-Петербург
11 дней
7
«Соловецкий архипелаг»
13.07.13-23.07.13 г.
Санкт-Петербург -о. Соловки(2дня) -
о. Кижи-Санкт-Петербург
11 дней
8
«На белом море, к дивным островам»
23.07.13-02.08.13 г.
Санкт-Петербург- о.Валаам -о. Соловки(1дня) - о. Кижи-Санкт-Петербург
11дней
9
«Соловецкий архипелаг»
02.08.13-12.08.13 г.
Санкт-Петербург -о. Соловки(2дня) -
о. Кижи-Санкт-Петербург
11дней
10
«На белом море, к дивным островам»
12.08.13-22.08.13 г.
Санкт-Петербург- о.Валаам -о. Соловки(1дня) - о. Кижи-Санкт-Петербург
11 дней
11
«Соловецкий архипелаг»
22.08.13-01.09.13 г.
Санкт-Петербург -о. Соловки(2дня) -
о. Кижи-Санкт-Петербург
11 дней
12
«На острова Спасения»
01.09.13-11.09.13 г.
Санкт-Петербург- о. Соловки(1дня) -
о. Кижи-Санкт-Петербург
11 дней
13
«К Соловецким святыням»
11.09.13-22.09.13 г.
Санкт-Петербург- о. Соловки(1дня) -
о. Кижи-Санкт-Петербург
12 дней
14
«Незабываемая Карелия»
22.09.13-26.09.13 г.
Санкт-Петербург- о. Коневец-о. Путсари-
г. Сортовалла- о. Валаам-
о. Пеллатсари- Санкт-Петербург
5 дней
15
«Жемчужины Ладожского озера»
26.09.13-29.09.13 г.
Санкт-Петербург-о.Валаам- о.Коневец-
о.Путсари- Санкт-Петербург
4 дня
16
«К онежским Петроглифам»
29.09.13-05.10.13 г.
Санкт-Петербург- о. Кижи-
Медвежьегорск-Санкт-Петербург
7 дней
17
«Очей очарованье»
05.10.13-11.10.13 г.
Санкт-Петербург - Нижний- Новгорд (*Дивеево)
7 дней

Вложения:
RodWhIz1Vkg.jpg
RodWhIz1Vkg.jpg [ 59.39 КБ | Просмотров: 6945 ]

Автор:  victor070 [ 10 янв 2013 17:01 ]

Тут можно посмотреть http://riverforum.ru/showthread.php?t=650
http://riverforum.ru/attachment.php?att ... 1354985664

Автор:  Belgar [ 10 янв 2013 20:38 ]

Извините, но это "обрезанный" верблюд" "Ватутин".

Автор:  Лариса Евгеньевна [ 28 мар 2013 16:05 ]

Добрый вечер уважаемые форумчане! Объясните мне пожалуйста, что за теплоход Русь Великая который в этом году будет совершать рейсы из Петербурга. Правда, что он 2012 года постройки или переделанный, как Александр Грин? Мне показалось, что расписание октябрьских рейсов на Валаам, составлено не совсем продуманно. Время отправления от речного вокзала в 6 утра. Стало быть регистрация на рейс в (5!). Время прибытия в 17-00. Время отправления 22-00. В октябре на Валааме в 19 часов уже темно. Не ужели всем выдадут фонарики или свечки? Весёлая экскурсия... Может быть я не так поняла? Если кто понял лучше-поясните.? С Уважением Лариса Евгеньевна.

Автор:  Никита Кипятков [ 28 мар 2013 16:18 ]

по-моему это какая-то опечатка см.
"....Отправление в рейс: 06:00 (время московское). Ужин. Вечерняя программа в ресторане...."

http://www.express-tour.ru/menu/79/589/

Добавлено спустя 2 минуты:
Мне вот это нравиться http://www.express-tour.ru/menu/79/569/ - целый день на Пеллотсари! :-)

Автор:  ilya [ 28 мар 2013 18:52 ]

Интересно, а кто-то еще на этом форуме всерьез считает, что 588 в октябре выпустят в Ладогу? :)

Автор:  Юлия [ 28 мар 2013 18:58 ]

Посмотрим. :)
Но "Святая Русь" же ходила в октябре по нашему региону :wink:

Автор:  ilya [ 28 мар 2013 19:17 ]

Ходила? :) Она только заявлена в расписании была. В 2012 она ушла зимовать в середине сентября, в 2011 уже 2 октября зимовала.

Автор:  Ксения [ 28 мар 2013 20:56 ]

Я думаю, прежде всего теплоход "Русь Великая" интересен тем, что это единственное предложение круизов из Санкт-Петербурга на Соловки.

Компания КурсТревел заключила договор с оператором. Приглашаем за путевками!

А "необычные Валаамы", ну.. на любителя. Стандартное расписание коротких круизов выверено годами. На октябрь не стала бы сильно надеяться.

Автор:  Tanya [ 29 мар 2013 08:57 ]

Ксения писал(а):
А "необычные Валаамы", ну.. на любителя. Стандартное расписание коротких круизов выверено годами. На октябрь не стала бы сильно надеяться.

Рейсы действительно необычные, 2-дневные рейсы на Валаам. Либо отправление в 6 ч. (посадка с 5 ч. утра), пребывание на Валааме с 17 до 22 и возвращение на следующее утро. Либо отправление в 19 ч., пребывание на Валааме с 6 до 12 и возвращение вечером в 23 ч. И всё это в октябре. :oops:

Автор:  Fin [ 29 мар 2013 10:59 ]

Ещё одна переделка выдаваемая за новый теплоход. У наших судоходных компаний нет ни ума,ни денег на то,чтобы построить действительно новый современный теплоход.

Автор:  MARINE [ 29 мар 2013 14:40 ]

Ну и пусть переделка! Главное чтоб не в худшую сторону и было безопасно! :)

Добавлено спустя 8 минут:
Re: Теплоход Русь Великая
Никита Кипятков писал(а):
Мне вот это нравиться http://www.express-tour.ru/menu/79/569/ - целый день на Пеллотсари! :-)

Надо уточнить по ценам. Мне то же понравилось данное предложение.

Автор:  Никита Кипятков [ 29 мар 2013 15:32 ]

А я вот чем больше думаю тем больше мне нравиться такой вариант с утренней отправкой на Валаам с одной ночью именно осенью. Представьте сами. Закрытие навигации, скорее всего на Валааме Вы уже были летом целый день. В октябре холодно и идет дождь - 5 часовой прогулки по острову за глаза и за уши хватит! И плюс к этому: осенью обычно мы не видим ни Невы, ни Орешка, ни Ладоги, а здесь сели на теплоход - позавтракали - и по Неве, днем, все красоты, потом неспешно по Ладоге - гуляй по палубам, сухо, иногда погреться в каюту можно зайти. И еще - цена такого "урезанного" рейса: 19-20.10 Великая Русь - главная палуба, двухместная каюта с удобствами 4600 руб/чел, 18-20.10 Чичерин та же каюта 8100 руб/чел!

Автор:  valervals [ 29 мар 2013 21:02 ]

Извените,низкая цена, это корм (ждём 2014 год ) Судя по фото, будет дорого. (Помним! скилет динозавра.) А вид с носа ( УТЮГ ).

Автор:  MARINE [ 30 мар 2013 12:27 ]

:( И все же,Никита, мне кажется большой риск что такой теплоход в октябре не выпустят в Ладогу. Отправится он в шесть часов утра и максимум что увидят путешественники это берега Невы...

Автор:  Ксения [ 30 мар 2013 20:15 ]

А что можно увидеть на Валааме с 17 до 23 часов в октябре? И метро начинает работать с 6 утра. На посадку надо ехать на такси или машине.

Нам сказали, что новым можно считать теплоход, где построено более 80%. Говорят, корпус у "Руси Великой" весь новый. Обратите внимание на специфику прайса. Мы привыкли, что финальная стоимость путевок озвучивается оператором на старте продаж. И назначаются скидки за раннее бронирование. Здесь немного другая история. Стоимость назначается трижды. Стартовая - самая низкая, далее, чуть дороже и потом окончательная. По сути то же самое, но мы не знаем, какова будет стоимость путевки к началу навигации. А Валаамские рейсы редко кто планирует так заранее.

Автор:  MARINE [ 31 мар 2013 13:47 ]

Ксения писал(а):
А что можно увидеть на Валааме с 17 до 23 часов в октябре? И метро начинает работать с 6 утра. На посадку надо ехать на такси или машине.

Это круиз для любителей прогулок по Ладоге! Что-то мне только сейчас пришло в голову, что в октябре рассветает не раньше восьми утра... :wink:

Автор:  Chilizenok [ 31 мар 2013 19:11 ]

Цитата:
Это круиз для любителей прогулок по Ладоге! Что-то мне только сейчас пришло в голову, что в октябре рассветает не раньше восьми утра... :wink:


Именно так! И это одна из главных причин по которой я хочу сходить в этот рейс! Много ходового времени(в светлое время суток), которое я так люблю!!! Правда, вероятность, что его отменят или не выпустят в Ладогу-высочайшая!Эх, в июне-июле бы такой рейс!

Автор:  серголя [ 31 мар 2013 19:58 ]

http://kingtur.ru/product/item/novinka- ... postroyki#
http://pda.teron.ru/index.php?showtopic=169450&st=3495
У меня в голове это не складывается...честный бизнес ??

Автор:  Fin [ 31 мар 2013 21:48 ]

Что и требовалось доказать!!! А то новый теплоход,2012 года постройки. Российский бизнес честным не может быть по определению.

Автор:  серголя [ 01 апр 2013 05:16 ]

Совсем нет желания что -то доказывать...Просто,народ интересуется необычным расписанием...оригинальным ценообразованием (питанием ,что немаловажно....)
А тут с самого начала : "Самое свежее пиво !!!...самые живые раки !!!!...."
И так беспардонно...Дальше что ждать от этой "фирмы" ??....

Автор:  Никита Кипятков [ 01 апр 2013 09:03 ]

Интересуемся конечно - не так уж у нас много нового происходит - а новый теплоход до Соловкой с рейсами из/в Санкт-Петербург это важное новое! :-)
А мне кажется они молодцы - взяли ржавую горелую посудину вложили средства и сделали новую конфетку! Это смелость и затраты! А Вы как хотели - есть же законы рекламного жанра - чтобы в рекламе было написано "ржавое древнее судно которое мы чуть чуть подлатали! добро пожаловать на борт!"? ;-)
Обсуждение безопасности в нашем случае здесь - как гадание на кофейной гуще, и профессионализма не хватает и объект мы еще не видели в помине. Что касается качества услуг - тут пока не попробуешь, или сосед не попробует, все равно тайна! :-)

Добавлено спустя 3 минуты:
Кстати "деготь" в самом первом сообщении уже есть - "...с 3-разовым питанием «шведский стол»..." - мы тут копья ломали про шведский стол на завтрак, а тут 3-разовый!

Автор:  серголя [ 01 апр 2013 10:43 ]

Ну Вам тогда и флаг в руки..Т.е вёсла..До Соловков этот проект судов ,всёравно, не доходит...
(это не 646- ые..))

Автор:  Chilizenok [ 01 апр 2013 15:08 ]

серголя писал(а):
Ну Вам тогда и флаг в руки..Т.е вёсла..До Соловков этот проект судов ,всёравно, не доходит...
(это не 646- ые..))


Доходит. Посмотрите описание рейсов на Соловки. Судно теперь имеет класс река-море.(после супер модернизации :)) Соответственно пойдет по Белому морю непосредственно до Соловков. http://www.express-tour.ru/menu/79/570/

Автор:  Fin [ 01 апр 2013 15:50 ]

Честно говоря,есть большое желание передать такую рекламу в антимонопольную службу и думаю,что есть есть реальный шанс,что ее признают недостоверной и выпишут солидный штраф.

Автор:  серголя [ 01 апр 2013 15:57 ]

"""""Доходит. Посмотрите описание рейсов на Соловки. Судно теперь имеет класс река-море.(после супер модернизации :)) Соответственно пойдет по Белому морю непосредственно до Соловков. http://www.express-tour.ru/menu/79/570/[/quote]"""""

Виноват,я думал ,что дело в ширине шлюзов.беломорканала 14.5 м
А вот ТТД "Русь Великая" не найти никак,одни прайсы..

Вот только это ,что сумел нарыть...
""""""Можно говорить что угодно и присваивать № проекта какой угодно, но факт остаётся фактом - данное судно НЕ было построено с нуля (с плаза), а просто было переделано из судна именно 588-го проекта. И большая часть этого судна как раз и состоит из 588-го проекта (я бы даже сказал, сама основа). А вот как сделали это судно, хорошо или плохо - время покажет...""""

Автор:  Tanya [ 01 апр 2013 16:35 ]

Может у них та же ситуация, что с "Грином". Мостурфлот тоже говорит о построенном судне, причём это документально подтверждено, хотя там корпус от "Блока".

Автор:  tadeush [ 01 апр 2013 16:37 ]

++тоже говорит о построенном судне, причём это документально подтверждено, хотя там корпус от "Блока".++

Не нравится мне эта мода - новое с душком старого..((

Автор:  Chilizenok [ 01 апр 2013 16:44 ]

588 проект ходит по ББК (папнов,рылеев,плеханов) после некоторой переделки (у них уменьшина габаритная ширина) как раз для прохождения шлюзов. Подозреваю,что "Русь Великая" подверглась таким же изменениям в ходе своей модернизации.

Цитата(откуда не помню,пардон) "Г.В. Плеханов" стал и первым в своем классе, который прошел и по Беломоро-Балтийскому каналу с пассажирами на борту, это случилось в 2001 году. Для прохождения в узкие шлюзы ББК привальный брус у теплохода был обрезан с каждой стороны на 10см."

Автор:  серголя [ 01 апр 2013 16:49 ]

Fin писал(а):
Что и требовалось доказать!!! А то новый теплоход,2012 года постройки. Российский бизнес честным не может быть по определению.


Нигде не нашёл размеров ,тех.данных по "новому" судну
А вот что ответили в уважаемой "ЛАТТИ":
((("""""только то, что на сайте, в навигацию он скорее всего не выйдет, т.к. не все разрешающие документы у него получены"""")))

Автор:  серголя [ 01 апр 2013 17:56 ]

Никита Кипятков писал(а):
А мне кажется они молодцы - взяли ржавую горелую посудину вложили средства и сделали новую конфетку! Это смелость и затраты!!

Вот нашел фотку,как надо вкладывать деньги в речной флот
Originally posted at: http://www.shipspotting.com (Arjan Elmendorp ©).
порт Роттердам. Суда были построены в Китае на верфи Haitong Shipyard at Nantong и вот таким образом доставлены в Европу. 22 марта 2012 года.
Изображение
http://fotki.yandex.ru/users/serge-nickolaev2013/view/718252/
Изображение
http://fotki.yandex.ru/users/nadezhdina-serge-nickolaev/view/629154/

Автор:  kandiranda [ 02 апр 2013 06:22 ]

Очень сомневаюсь что при ремонте заменили стандартный плоскодонный корпус 588 проекта на полукилевой корпус. При полукилевом корпусе увеличивается осадка теплохода, а у 588 проекта осадка и так уже критичная для прохода шлюзов ББК. Морской регистр не выпустит плоскодонное судно в Белое море. Да, переход от 19 шлюза до Бухты Благополучия на Большом Соловецком острове действительно около 4 часов. Вот только вероятность шторма очень высока. Работал на Соловецкой линии с 1986 по 1991. Каждое лето ходил из Архангельска на Соловки по 50-55 рейсов за навигацию. Тихие дни на море помню наперечёт.

Автор:  1дмитрий [ 04 апр 2013 07:34 ]

http://vk.com/aneshataev?z=album4844738_144343954 здесь корпус немного разглядеть можно, а уж о том до какого места дойдет теплоход, можно будет судить только в июне

Автор:  kandiranda [ 04 апр 2013 13:11 ]

Однозначно корпус плоскодонный.... Увы.....

Автор:  elenor1 [ 07 апр 2013 08:28 ]

Открылся офис в Санкт-Петербурге по адресу ул. Достоевского 32. тел. 380 95 01- тут можно купить путёвки теплоход "Русь Великая"

Автор:  Belgar [ 07 апр 2013 10:03 ]

Вчера общались на выставке с представителем турфирмы - сказал что все документы готовы и РВ пропустят до Соловков.

Автор:  kandiranda [ 07 апр 2013 10:39 ]

Belgar писал(а):
Вчера общались на выставке с представителем турфирмы - сказал что все документы готовы и РВ пропустят до Соловков.

тогда УДАЧИ с ПОГОДОЙ и ВПЕЧАТЛЕНИЙ путешественникам!!! )))

Автор:  серголя [ 07 апр 2013 10:49 ]

kandiranda писал(а):
[
тогда УДАЧИ с ПОГОДОЙ и ВПЕЧАТЛЕНИЙ путешественникам!!! )))


Присоединяюсь к пожелания Юрия Михайловича !! Удачных круизов !

Автор:  серголя [ 12 апр 2013 16:50 ]

http://arina-tour.ru/river/teplohod/rus ... a_glav.htm
Теплоход Русь Великая
С навигации 2013 года список речных теплоходов пополнился новым названием.
На воду спущен теплоход Русь Великая.
В прошлом это - Генерал Ватутин, судно 588 проекта, построенного в 1960 году в ГДР.

С 2008 по 2012 год на судоремонтном заводе в Перми проведена глубокая модернизация.
По сути от Ватутина осталась только шпангоуты. Остальное все новое.
Полная замена обшивки, новые двигатели и подруливающие устройства, измена планировка палуб и кают.
Даже название проекта теперь новое - РЕКГ.002

-Каюты оборудованы кондиционерами, но кроме люксов окна нигде не открываются.

Теплоход модернизировался с учетом плавания в Белом море - в расписании прямые рейсы до Соловецких островов.

С уверенностью можно сказать, что каюты будут теплые (актуально в конце и начале навигации), так как судно строилось с возможностью использования зимой под гостиницу.
Характеристики теплохода:
• Теплоход способен принять 186 туристов.

• Число палуб - четыре.

• Длина теплохода полная - 96 метров.

• Ширина теплохода - 14 метров.

• Осадка - 2,4 метра.

• Водоизмещение полное 1550 тонн.

• Мощность двигателя 900 лошадиных сил.

• Скорость достигает 23 км/час.

• Класс Речного Регистра: М (лёд)



Теплоход оборудован каютами различного класса:

Люкс - 1 шт
Одноместные каюты - 5 шт
Двухместные каюты - 88 шт
Трехместные каюты - 1 шт
Сервис на борту:

Салон-ресторан
Конференц-зал


______________________________________________________

Автор:  Юлия [ 12 апр 2013 18:08 ]

Одна 3-х местная каюта?? Поразительно!

Автор:  MARINE [ 12 апр 2013 18:56 ]

[Даже название проекта теперь новое - РЕКГ.002]
Если этот 002, то должен быть 001?! :)
В начале 90-х ходили на Ватутине из СПБ до Астрахани. Калоша была еще та...Почти все каюты без удобств, душ один на всю палубу. :sorry:

Автор:  Belgar [ 12 апр 2013 20:16 ]

Нынче мода пошла на новые проекты судов?

Автор:  серголя [ 13 апр 2013 05:32 ]

Не из вредности, в порядке обсуждения темы...
"""Сегодня строительство теплохода «Русь Великая» находится на завершающем этапе: проводятся пусконаладочные работы и швартовые испытания.""""
Это писалось в октябре ,здесь :
http://rus-shipping.ru/ru/pass/news/?id=9052
Что такое швартовые испытания мне известно...А ходовые испытания ? Будут с пассажирами ?
А мореходные ? Проект новый """проекта РЕКГ.002"""
""""Мореходные испытания выполняются на судах единичной постройки или на головных судах серийной постройки для установления истинных параметров, заложенных в проекте. В ходе мореходных испытаний, как правило, фиксируются такие параметры, как углы продольной и поперечной качки, величины перегрузки в нескольких точках, параметры вибрации и шума в различных помещениях. Устанавливаются характеристики управляемости. В отдельных случаях выполняется проверка прочности элементов корпуса методом тензометрирования, а также определения давления в воздушной подушке и воздушной каверне""""
.http://www.vgavt-nn.ru/faculties/depart ... auka/7.php

Хорошо,если это окажется ,очередная "агидель-тур"......
а если нет?
Скорее всего,ничего и не будет :

""""12 апреля Отмена рейса на теплоходе «Русь Великая»
Первый рейс теплохода снят в связи с недобором минимального количества пассажиров по маршруту «Пермь - Санкт-Петербург - Пермь» с 06.05.2013 по 24.05.2013 года."""


А неоткрывающиеся окна, каюты без окон, "слепой "вид спереди,ШС-это деликатесы на любителя..
Строили гостинницу и ладно..Так нет! На воду спущен теплоход Русь Великая -"Русь Великая "!!.."ГРЕЙТ ИСТЕРН" какой-то !!.
Только людей с толку сбивают.

Автор:  1дмитрий [ 15 апр 2013 13:59 ]

серголя писал(а):
А ходовые испытания ? Будут с пассажирами ?

были осенью
ссылка на видео http://rutube.ru/video/86319a9deb7e219c ... 2576f0794/

Автор:  alvas [ 16 апр 2013 20:54 ]

Санкт-Петербург - Пермь(ж/д+круиз) (05.07.11-13.07.11)
...... До Перми железной дорогой, что ли, ехать? Я не против, но СВ нынче дорог! Хотя СВ - это и есть наша каюта на теплоходе.

Добавлено спустя 1 минуту:
Серголя, это я Вам вопрос задаю.

Сообщение Администратора A
На форуме запрещены: 5.1 Применение нецензурных слов и выражений на любом языке к участникам любого обсуждения и обсуждаемым темам, угрозы и оскорбления других пользователей.

Автор:  серголя [ 17 апр 2013 04:30 ]

alvas писал(а):
. До Перми железной дорогой, что ли, ехать? Серголя, это я Вам вопрос задаю.

Это Ваше конституционное право ехать по железной дороге,по канатной,....хоть по самокатной.Только я то тут причём? Я Вас никуда не отправляю ни сейчас, ни (05.07.11-13.07.11)
И что овёс,нынче дорог,я не виноват..

Автор:  1дмитрий [ 17 апр 2013 07:42 ]

alvas писал(а):
До Перми железной дорогой, что ли, ехать? Я не против, но СВ нынче дорог! Хотя СВ - это и есть наша каюта на теплоходе.

просто рейс Пермь-С.-Петербург-Пермь занимает 17-19 суток (у кого как), это достаточно не дешевый круиз получается, да и не все готовы столько времени на тх провести, поэтому, чтобы по-максимуму загрузить эти рейсы, пермские туроператоры продают его половинками, чаще в формате жд+круиз, в стоимость путевки входит уже стоимость жд билета, только вот никто Вам не обещает в поезде СВ, сутки знаете ли можно и в плацкарте проехать; хотя если время и средства позволяют, никто не запрещает брать полностью круговой круиз

Автор:  серголя [ 14 май 2013 17:58 ]

14 Май 2013

На остров Кижи в Карелии пришел первый в этом году теплоход

В музее-заповеднике «Кижи» открылся летний туристический сезон. 13 мая к знаменитому острову причалил круизный лайнер «Русь Великая» московского общества «Водоход»...(????)

На пристань высадились 216 туристов, из которых российских — только четырнадцать. Для первых гостей сотрудниками музея-заповедника было организовано восемь экскурсий.

http://rk.karelia.ru/news/na-ostrov-kiz ... hod/print/
Была водоходовская "Русь" 13 го,.....Но фото "Русь Великая". И Где ж она "мореходная" есть ?
В "ЛАТТИ" --"По Вашему запросу ничего не найдено"
Курс Трэвел--расписание уже с 23 июня...
На пермских сайтах--"хивых" сносок нет...

Автор:  Belgar [ 14 май 2013 20:13 ]

Ой, не могу... А ничего что ООО "ВодоходЪ" и у них таких судов нет? Ладно что у Р.В. ледового класса нет, там оказывается 216 туристов... Из них 202 иностранца. Да еще и мореходная посудина, хотя плоскодонка. 8 экскурсий в Кижах... Это КУДА???

Автор:  серголя [ 15 май 2013 16:45 ]

""""фото "Русь Великая". И Где ж она "мореходная" есть ?""""
вот нашлась тут :
Май 11 2013, 18:21
http://kamafleetforum.ru/index.php?showtopic=371&st=390

Изображение
http://fotki.yandex.ru/users/serge-nickolaev2013/view/750364/
вот несколько высказываний с форумов:

"""испытания прошли за два дня, как и планировалось.
в затоне будет стоять почти до самого рейса.(24.05.2013)еще корпус должны покрасить"""

""". А вы хоть команду всю собрали? И капитана со штурманами и с морскими дипломами?"""

"""Простой здравый смысл подсказывает, что рассматривать всерьёз компанию, которая не набрала команду к началу навигации и продаёт при этом путёвки на свой т/х, как место трудоустройства (независимо от назначенных окладов) - несколько опрометчиво"""
( http://www.infoflotforum.ru/topic/32880-teplohod-general-vatutin-rus-velikaja/page__st__800 )

(команда ,по состоянию,на конец апреля,набрана не полностью,про обслуживающий персонал,данных не нашёл)
http://www.infoflotforum.ru/topic/39217 ... ntry472656

""Мне очень хочется на вашем теплоходе из Питера сходить..поверьте .Вам удачи в этом деле, И верю всё у вас сложится!...а критика всегда была на пользу"".

Автор:  серголя [ 23 май 2013 10:49 ]

http://www.express-tour.ru/
Уважаемые клиенты!
Уведомляем Вас о вынужденных изменениях в графике движения теплохода "Русь Великая", вызванного задержкой получения лицензионных документов.
Задержка вызвана поздними ходовыми испытаниями из-за гидрометеорологических условий, выраженных в низких среднедневных температурах в марте-апреле и как следствие поздним вскрытием льда.

Документы подписаны 11-16 . 04.2013 и победно обнародованы
http://www.express-tour.ru/menu/79/608/

(цитаты с форумов):
"""Интересно, как на это посмотрели туристы, купившие путёвки на рейс с 24 мая, и смещённый этот рейс на 2 недели позже? отпуска то не у всех резиновые ?""
!""""Вот это сюрприз с переносом круиза. Могли бы сообщить раньше"""".

1-й рейс (Соловки) теперь будет 05.06.2013-23.06.2013 -окончательно и бесповоротно
http://www.express-tour.ru/

И всё таки , как же с мореходными испытаниями ,нового проекта ?
http://www.vgavt-nn.ru/faculties/depart ... auka/7.php
Получается , что в первом рейсе и "проверим"?

Автор:  1дмитрий [ 23 май 2013 12:02 ]

серголя писал(а):
Получается , что в первом рейсе и "проверим"?
Видимо все будут в первом круизе проверять, если он будет, а то они свой второй теплоход "Родная Русь" не смогли нормально в навигацию выпустить, рейс тоже отменили

Автор:  ANRI [ 31 май 2013 16:24 ]

Fin писал(а):
Что и требовалось доказать!!! А то новый теплоход,2012 года постройки. Российский бизнес честным не может быть по определению.

Осталось только вывеску сменить. Ну например: "Сормовская документостроительная верфь".

Автор:  ANRI [ 31 май 2013 16:26 ]

Tanya писал(а):
Может у них та же ситуация, что с "Грином". Мостурфлот тоже говорит о построенном судне, причём это документально подтверждено, хотя там корпус от "Блока".

Документы, знаете ли, строить легче, чем корпуса...

Автор:  1дмитрий [ 07 июн 2013 07:09 ]

Вечером 5 июня теплоход все ж таки отправился в рейс до Соловков, тихо , скромно с 3й попытки, с опозданием 40 минут

Автор:  серголя [ 14 июн 2013 18:57 ]

А между тем , дело всё-таки движется :
Сегодня после очередной проверки в Беломорске, теплоход "Русь Великая" впервые вышел в море и уже стоит на островах.
Если есть желающие , можно посмотреть тут :
http://kamafleetforum.ru/index.php?showtopic=371&st=460
Надо сказать , что впечатления от увиденного очень противоречивые.

Автор:  серголя [ 16 июн 2013 11:28 ]

1дмитрий писал(а):
Вечером 5 июня теплоход все ж таки отправился в рейс до Соловков,


Ну это просто поразительно !! Ещё первый !!!! рейс не закончен , а уже
ПРАЙС НА 2014 год РУСЬ ВЕЛИКАЯ от 15.06.2013
http://www.express-tour.ru/menu/79/492/

Остаётся только пожелать: "Попутного ветра !"и семь футов......

рейс номер 9 : 15.06-27.06 .2014 СПб-Соловки-СПб

Автор:  Kutyrs [ 16 июн 2013 11:34 ]

ну теоретически уже время подходит к публикации предварительных расписаний на навигацию следующего года.
емнип, в прошлом году "Инфофлот" начал бронирование на 2013 год 7 июля.

Хотя, я наверное пока не рискнул бы бронировать рейсы на этом теплоходе. Все-таки "темная лошадка"...

Автор:  1дмитрий [ 24 июн 2013 06:53 ]

Презентация теплохода "Русь Великая" 23 июня 2013 года в Перми http://kamafleetforum.ru/index.php?show ... entry22108

Автор:  Ксения [ 24 июн 2013 08:22 ]

Уважаемые Форумчане!
Приглашаем на презентацию теплохода "Русь Великая" в Санкт-Петербурге 3 июля в 16 часов. Чтобы "темная лошадка" показалась во всей красе )). Мы должны придти организованной группой, поэтому создаю тему и прошу в ней записываться. Экипаж обещает показать рубку и машинное отделение с современным оборудованием. Говорят - фантастика!

Автор:  dayler [ 26 июн 2013 13:21 ]

Ксения писал(а):
Экипаж обещает показать рубку и машинное отделение с современным оборудованием. Говорят - фантастика!


что толку с фантастики если внешне это допотопная развалюха, которую в который раз типа подновили и отправили в плавание

Автор:  ilya [ 03 июл 2013 21:18 ]

Презентация теплохода, обсуждаемая в соседней теме прошла. (ссылка на тему) Теперь можно поделиться первым впечатлением, которое оставила "Русь Великая".

Сначала немного фотографий.

Вот такие скамейки на теплоходе, вместо привычных нам стульев, оригинально.
Изображение

Изображение

Изображение

Немного палубы.
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Трап, ведущий от рецепции наверх. Довольно интересная, хотя и незамысловатая конструкция, но лично мне он понравился.
Изображение

Изображение

Машинное отделение...
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

...и рубка. Рубка сильно отличается от других 588.
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Каюта 2-х местная. Неплохая каюта, удобное расположение кроватей и хорошая, по теплоходным меркам, мебель.
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Каюта одноместная. Одному в самый раз.
Изображение

Люкс. Мне не понравился. Он настолько маленький, что сфотографировать весь не получилось. Разделен на 2 зоны, спальня, которую всю занимает кровать и гостиная, с небольшим диванчиком и холодильником. Лично мне уж лучше 2-х местную каюту, вместо этого.
Изображение

Изображение

Ресторан. Приятный "радужный" интерьер.
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Холлы.
Изображение

Изображение

Гладильная. Только на 1 человека, и то небольшой комплекции. Никак не закрывается, просто ниша посередине коридора.
Изображение

И еще немного.
Изображение

Изображение

Изображение

Теперь немного впечатлений. Не буду говорить, что хорошо сделано, а что плохо. Скажу то, что мне понравилось и то, что не понравилось.

Сначала то, что понравилось.
- Светлый приятный теплоход. Складывается впечатления уюта, как-то "по-домашнему" на нем.
- Неплохие каюты, если учесть то, что основное время проводишь вне их стен, то они отличные. Подкачал лишь люкс.
- У теплохода есть свой стиль, в котором он выдержан. И он ему подходит. Необычный, с одной стороны строгий, с другой какой-то игривый, видимо это и есть так называемая "изюминка" теплохода.


Теперь то, что не понравилось.
- Очень узкие внутренние коридоры. Двум людям будет трудно разойтись, даже если они повернуться боком.
- "Глухие" окна в каютах. Большой минус, так как многие любят дышать свежим воздухом, особенно ранним утром.
- 2 предыдущих пункта сильно сказываются на безопасности. Конечно не хочется думать об этом, но помнить всегда приходится. Если что, то эвакуация будет крайне трудной. Узкие коридоры, забитые людьми в спасжилетах и невозможность эвакуироваться через окна каюты. Можно попытаться его разбить, конечно, но все равно.
- Невысокий потолок в ресторане. Высоким людям будет не очень удобно.


Вот, вроде, и все. Такие впечатления оставил "новый" "старый" теплоход. Подводя итог скажу, что он мне больше понравился, чем не понравился. И хочется на нем сходить хотя бы до Валаама в этом году. Все выше написанное является только моим мнением. Критиковать разрешается :)

Все фотографии можно посмотреть в альбоме, который находится вот здесь.

Автор:  MARINE [ 03 июл 2013 21:53 ]

Илья, спасибо!
Что мне понравилось (по фотографиям): действительно светло :)
Что не понравилось (по фото):
1.Скамейки, т.е. одному спокойно на палубе не посидеть. Обязательно кто-нибудь шлепнется рядом. или сам будешь бегать искать свободную. Стульев в каютах, как я поняла не предусмотрено.
2.Стол-тумба в двухместке и одноместке очень низкая, ниже уровня кровати. Лучше бы доска откидывающаяся была.
3.Покрытие на палубах. Мне показалось. что это листы железа неровно покрашенные, или я не права?

Автор:  ilya [ 03 июл 2013 22:00 ]

MARINE писал(а):
3.Покрытие на палубах. Мне показалось. что это листы железа неровно покрашенные, или я не права?

Покрашены, вроде ровно, точнее, я бы сказал, что так и задумано, но вот сварка на стыках очень грубо сделана. Поэтому они сильно выделяются. Не знаю как на самом деле, но мне кажется, что в дождь на палубах будет скользко. Лучше бы они сделали какой-нибудь настил, типа того, который был на "Абрамове", с небольшим "ворсом", тогда точно скользко не было бы.
Изображение

Автор:  Belgar [ 03 июл 2013 23:13 ]

После Ильи даже добавит нечего... Снимали напару. :)

Но сам теплоход, насколько ужаснувший меня снаружи, понравился изнутри!
Есть конечно косяки, но это ерунда. Что-то недокрашено, где-то дверь в потолок... От некоторых кают не было ключей... Глухой нос средней...
НО! Носовые каюты понравились, обычные двушки тоже! Ресторан удобен (Как кормят - не знаю. Может в будущем будут устраивать презентацию с обедом). По ширине коридоров и трапов я умещаюсь :) , в высоту вписываюсь... А остальное для отдыха - ерунда!
Рубка вообще необычная - супер планировка! Машина - чистейшая и нешумная. Кэп и команда не играли радушие, а именно довольны были представить свой теплоход! Даже на вопрос о рейсе в Финку кэп довольно серьёзно ответил - будет запланировано-сходим! :)

Короче, Соловки в списке желаний есть, но вот пойти туда на этом теплоходе хочу больше чем на 646-х.

Автор:  Trophikana [ 04 июл 2013 00:57 ]

Belgar писал(а):
По ширине коридоров и трапов я умещаюсь :) , в высоту вписываюсь...

Жень, может обратил внимание, а кровати там какие по ширине и по длине, по сравнению с "Никулиным"?Что по мне, то я на "Никулине" по ширине еле умещалась, а муж вдобавок и по длине умещался только буквой "зю", упираясь при этом головой и ногами в боковые бортики. И ещё, Илья писал про глухие окна, а кондиционер в таких каютах хоть есть?И вообще, как там с кондиционерами?

Автор:  elenor1 [ 04 июл 2013 07:43 ]

Боже!!! Какое убожество эти скамейки!!! Просто кошмар!!!
А ресторан действительно такой не просторный?? Что то мне уж очень везде и всё показалось узко...но скамейки....это вообще!!!!!

Автор:  Belgar [ 04 июл 2013 08:58 ]

tropikana писал(а):
Жень, может обратил внимание, а кровати там какие по ширине и по длине, по сравнению с "Никулиным"?Что по мне, то я на "Никулине" по ширине еле умещалась, а муж вдобавок и по длине умещался только буквой "зю", упираясь при этом головой и ногами в боковые бортики. И ещё, Илья писал про глухие окна, а кондиционер в таких каютах хоть есть?И вообще, как там с кондиционерами?


Кровать в обычной каюте только визуально можно промерять :) по фото. Отдельный блок кондиционера видел только в носовых каютах. В остальных как понял - центральная система.

Автор:  vladi-potapov [ 04 июл 2013 09:18 ]

Размер кроватей примерно: длина 190 см,ширина 80см.

Автор:  Ксения [ 04 июл 2013 10:39 ]

elenor1 писал(а):
Боже!!! Какое убожество эти скамейки!!! Просто кошмар!!!
А ресторан действительно такой не просторный?? Что то мне уж очень везде и всё показалось узко...но скамейки....это вообще!!!!!

Думаю, странно было бы ожидать от трехпалубного теплохода, уменьшенного со всех сторон для прохождения Беломорского канала, большого простора. Вместимость у теплохода тоже не большая. Коридоры узковаты - соглашусь с Ильей. Скамейки - это детали. Конечно, именно они способны испортить отдых. Но, видя старание судовладельцев, думаю, постепенно теплоход будет обживаться и становиться уютнее. Скамейки заменить проще, чем построить теплоход. Удовольствие не из дешевых. А еще построить так, чтобы все регистры и службы (настроенные нынче очень серьезно и бескомпромиссно) выпустили! Я в целом осталась теплоходом довольна. Мне очень понравился капитан. Как мы знаем теперь, человеческий фактор - один из важнейших составляющих безопасности пассажиров на судне. Капитан Руси Великой - опытный судоводитель, очень адекватный человек, понимает о чем говорит и производит впечатление умного и выдержанного руководителя. Это приятно.

Автор:  elenor1 [ 04 июл 2013 12:10 ]

Ксения писал(а):
Скамейки - это детали. Конечно, именно они способны испортить отдых.

Да и не только испортить отдых, но и нанести серьёзные травмы. Я так понимаю, что данный теплоход выходит в Белое море, а оно совсем даже не спокойное, часто штормит. Ну вот и представьте себе шторм и эти скамейки.....
Но что мне понравилось по фотографиям, так это каюты. Вот они то как раз мне показались довольно просторными, может это из-за цветовой гаммы(светлые тона всегда увеличивают). А вот на что обратила внимание в шкафах, то это по 2 вешалки на человека. Это реально так? Надо с собой брать вешалки? А сколько в каюте розеток?
Ресторан, когда загрузились все фотографии Ильи, то увидела его почти полностью, за столами вдоль прохода и окон очень даже комфортно...
А вообще, делать выводы о теплоходе, только по фотографиям не правильно...надо пожить на нём,почувствовать его запах,его сердце,посмотреть на команду, сходить в рейс, покушать в ресторане, посетить развлекательные программы....Ведь не даром говорят, что первое впечатление часто бывает обманчивым.....
Хотя на ну очень хочется комфорта везде....)))
Кстати, для тех кто не в курсе, в http://vk.com/clubrusvelikaya - Официальная группа теплохода "Русь Великая"

Автор:  Belgar [ 04 июл 2013 19:20 ]

Что радует в скамьях - деревянные! Попробуйте присесть на железную или пластиковую, враз будет или холодно или жарко. Они довольно тяжелые, так что если не стремиться об них ударяться - травм не будет.
Каюты - стандартные 2-шки понравились, но носовые лучше ;) Вешалки лично для меня по количеству значения не играют. Вон, на Никулине их было штук 5-6, разномастных! Если аккуратно сложить вещи - вешалки не важны. Розетки не считал.

Автор:  Михаил Пашковский [ 04 июл 2013 20:13 ]

Добавлю от себя немного фотографий. Извините, что не совсем в том порядке, как нам это все показывали.
К сожалению, теплоход стоял 3-м корпусом от причала, поэтому снять его получилось только на отходе.

Изображение

Итак, театр начинается с вешалки, а теплоход? Правильно, с центрального пролета:

Изображение

Для начала, зайдем туда, куда рядовому туристу заходить совершенно незачем - в машинное отделение:

Изображение

Изображение

Большая часть оборудования естественно, заменена, но кое-что, как этот напорный бак питьевой воды, осталось "в наследство" от "Генерала Н.Ф. Ватутина"
Изображение Изображение

Новые главные дизеля собраны на Ярославском моторном заводе на основе автотракторных и имеют большую, по сравнению с первоначальными, мощность. Но из-за сохранения валолиний и винтов, скорость судна не изменилась
Изображение

Помещение электростанции

Изображение

Однако, вернемся мы на главную палубу. Каюты на ней 2-х типов: внутренние (без окон) в средней части
Изображение

И внешние, у борта
Изображение

Теперь мы поднимемся на среднюю палубу

Носовой пролет средней палубы
Изображение

Типовая 2-местная каюта и ее санузел:
Изображение Изображение

2-местная каюта увеличенной площади у лобовой стенки надстройки:
Изображение

Судовой колокол, неправильно называемый "рындой":
Изображение

Большую часть средней палубы занимает ресторан, он же бар. Здесь же проводятся некоторые развлекательные мероприятия:
Изображение

Изображение

Изображение

Выйдем на открытую прогулочную палубу и обойдем теплоход
Изображение

На корме средней палубы
Изображение

Дальше наш путь лежит еще выше, на шлюпочную палубу

Итак, носовой пролет и коридор шлюпочной палубы:
Изображение Изображение

Каюты здесь большей площади, нежели на главной и средней. Каюта с 2 раздельными койками:
Изображение

Каюты с 2-спальными койками:
Изображение

Изображение

Каюта в самом носу:
Изображение

Выйдем на палубу:
Изображение

И пройдем на корму
Изображение

Зайдем в кинозал
Изображение

Еще выше шлюпочной палубы, по левому борту за рубкой, находятся каюта "Люкс"
Изображение

Изображение

И ходовая рубка
Изображение

Изображение

Изображение

Остальные фотографии Здесь. Спасибо за внимание.

Автор:  elenor1 [ 17 июл 2013 07:10 ]

Дорогие друзья!!! Вот тут нашла отчёт- он лайн с круиза СПб- Соловки- СПб с 13.07- по 23.07, почитайте, интересно http://www.infoflotforum.ru/topic/40018 ... 13-230713/

Автор:  серголя [ 17 июл 2013 11:06 ]

elenor1 писал(а):
Дорогие друзья!!! Вот тут нашла отчёт- он лайн с круиза СПб- Соловки- СПб с 13.07- по 23.07, почитайте, интересно http://www.infoflotforum.ru/topic/40018 ... 13-230713/


. Загрузка меньше трети ...!! Один автобус !!!( ВдЪ такой рейс , просто снял бы)
Заказное меню...Всё бытовое "новьё нецелованное"...Тут всё остальное (провода ,скамейки...) уже не важно. Путешествие на Соловки на яхте ....с друзьями получается. Вот это настоящий демпинг.
Приятно читать , что народу нравится.

Автор:  Angel [ 17 июл 2013 11:38 ]

надо будет сходить на РВ

Автор:  серголя [ 19 июл 2013 18:20 ]

Angel писал(а):
надо будет сходить на РВ


12 - 22 августа (11 дней)
Санкт-Петербург – Валаам – Свирьстрой – Кижи – Беломорск – Соловки (2 дня) – Повенец- Санкт-Петербург
Стоимость круиза - от 28 281 руб./чел.
http://rivertourist.ru/viewtopic.php?f= ... 459#p69459

Автор:  Александр [ 20 июл 2013 19:01 ]

elenor1 писал(а):
Дорогие друзья!!! Вот тут нашла отчёт- он лайн с круиза СПб- Соловки- СПб с 13.07- по 23.07, почитайте, интересно http://www.infoflotforum.ru/topic/40018 ... 13-230713/

Похоже продолжение указанного отчёта нам почитать не удастся -цитата последнего сообщения модератора в теме:

"Модераторы не собирались вмешиваться в данную ветку, но вынуждены, поскольку дискуссия пошла не в том направлении.

По нашей достоверной информации, рассказ об этом круизе действительно ведется по заказу круизной компании, причем специалистом в обрасти PR. Это не запрещено правилами форума, тем более что и такие рассказы дают желающим представление о судне и круизе.

Но писать, что автор на самом деле - простой турист из Свердловской области - это уже дезинформация читателей.

И что категорически недопустимо - провоцировать деструктивные дискуссии, не к месту упоминая еще и "Инфофлот" (который между прочим является партнером компании - оператора "Руси Великой") и приписывая большинству участников форума склонность именно к этой компании. Это называется попыткой манипуляции. Чаще всего это приводит к ругани на форуме.

Посему, чтобы навсегда отбить у желающих охоту превращать любые дискуссии в "срач-ветки" и привить должные манеры тем, у кого их мало:
1. Особо бурные комментарии из ветки удалены.
2. При появлении повторных комментариев с негативным эмоциональным окрасом или прямыми оскорблениями их авторы будут без предупреждений и объяснений забанены навсегда.
3. Любая невежливость на форуме с настоящего момента будет караться пожизненным баном.
4. Желающим поспорить с модератором также полагается пожизненный бан.

Несогласные могут отправиться в любое другое место и ругаться там. Инфофлотфорум - территория вежливости и конструктивных диалогов.

Тема закрыта до понедельника. Если у Ларисы будет желание продолжать, милости просим начиная с понедельника.


Как говорится комментарии излишни......

Автор:  elenor1 [ 20 июл 2013 19:45 ]

Ну и ну.... :( Действительно....комментарии излишни.....

Автор:  Никита Кипятков [ 24 июл 2013 12:37 ]

Хороший фото-отчет по теплоходу http://frocush.livejournal.com/143970.html

Автор:  alvas [ 24 июл 2013 19:21 ]

Никита Кипятков писал(а):
Хороший фото-отчет по теплоходу http://frocush.livejournal.com/143970.html

Грустно как-то это все. Самое главное, каюты - ну никак на жилые помещения не тянут! Вот каюта-медпункт - просто идеальный вид имеет. Какие-то электрощиты с подведенными пучками толстенных электрокабелей. Неужели их закрыть было нельзя? В каюте никак зона прихожей не обозначена, поэтому кажется, что ты - в коридоре, не отделен в свой индивидуальный мир...
И самое главное - в таком виде публиковать фото судна - это просто антиреклама! Сюда нужен дизайнер, фотохудожник, и им придется много-много потрудиться, чтобы вышел толк!

Автор:  alvas [ 24 июл 2013 20:44 ]

Вот сейчас смотрю отчет Dmitriy о путешествии Москва-Казань-Москва, и даже каюта на "пузыре" кажется более уютной!

Автор:  Никита Кипятков [ 25 июл 2013 09:14 ]

Да меня тоже электрощиты мягко говоря: удивили. На "официальных" фото - в интернет ракурсы выбраны так чтобы их было не видно. Странно что их не "спрятали"... Постоянное электромагнитное поле у себя над головой мне, как доктору, не хотелось бы иметь. Что касается уюта - видимо просто не успели, если были средства построить новое судно - создать уют точно найдутся.

ПС Вопрос в том, логично ли Великую Русь сравнивать с привычными нам теплоходами, например с четырехпалубниками ВодоходЪ-а, потому что последние не ходят на Соловки?! :-)

Автор:  серголя [ 05 авг 2013 18:56 ]

Никита Кипятков писал(а):
Вопрос в том, логично ли Великую Русь сравнивать с привычными нам теплоходами, например с четырехпалубниками ВодоходЪ-а, потому что последние не ходят на Соловки?! :-)

сравнивай , не сравнивай....
а на этом теплоходе , из нашего города , рейсов не планируется.
http://www.express-tour.ru/news/62/

Автор:  1дмитрий [ 05 авг 2013 21:23 ]

серголя писал(а):
Никита Кипятков писал(а):
Вопрос в том, логично ли Великую Русь сравнивать с привычными нам теплоходами, например с четырехпалубниками ВодоходЪ-а, потому что последние не ходят на Соловки?! :-)

сравнивай , не сравнивай....
а на этом теплоходе , из нашего города , рейсов не планируется.
http://www.express-tour.ru/news/62/
опять с Родной Русью перепутали, вот прайс Великой на 2014 http://www.express-tour.ru/menu/79/492/ , естественно там есть круизы из Питера

Автор:  Маринару [ 06 авг 2013 09:04 ]

Всем привет, отчет уже о двух круизах на Руси Великой можете почитать на форуме Инфофлота. сначала Ларисин, затем Дмитрия и Ангелины, достаточно подробно про плюсы и минусы самого теплохода, про организацию круиза и даже посмотреть фото. http://www.infoflotforum.ru/topic/40018 ... e__st__160. Там уже 9 страниц.

Автор:  Никита Кипятков [ 08 авг 2013 14:22 ]

не сказал бы в 2014 году теплоход Русь Великая можно назвать "питерским теплоходом". Рейсов начинающися и заканчивающихся в СПб всего два - из них на Соловки всего один - с 20 по 30 июля.

Автор:  1дмитрий [ 09 авг 2013 09:08 ]

Никита Кипятков писал(а):
не сказал бы в 2014 году теплоход Русь Великая можно назвать "питерским теплоходом". Рейсов начинающися и заканчивающихся в СПб всего два - из них на Соловки всего один - с 20 по 30 июля.
Питерский он потому как порт приписки у него Санкт-Петербург, а то, что в навигацию 2014 у него из Питера рейсов мало- ответ тому один- "спрос рождает предложение".

Автор:  серголя [ 09 авг 2013 16:35 ]

1дмитрий писал(а):
а то, что в навигацию 2014 у него из Питера рейсов мало- ответ тому один- "спрос рождает предложение".


Очень интересно получается....Сначала отмены рейсов...и неизвестно , выйдет ли теплоход в навигацию..А теперь "Раз не хотите , то и не надо" ?

До Соловков сходить , отгулом не отделаешься , надо отпуск подгадывать...

Автор:  Медвежуть [ 11 авг 2013 10:36 ]

Русь Великая около Усть-Ижоры. 03.08.13


Изображение

Автор:  Аня [ 02 сен 2013 14:11 ]

Плавала с 22 августа по 2 сентября 2013 года по маршруту Санкт-Петербург-Соловецкие острова-Москва на теплоходе "Русь Великая".
В целом теплоход новый чистый свежий, каюты свежие, комфортные, комфортные кровати, телевидение два канала, Первый и ТНТ. Заявленных фена и холодилька нет. А учитывая отвратительное питание из самых дешевых продуктов и плохую квалификацию недружелюбного шеф повара, холодильник бы очень пригодился.
Питание скромное, но все бы ничего если бы его умело приготовили. Все жирное, белка почти нет. Единственное что было стабильно вкусно это выпечка, но 12 дней на выпечке очень грустно.
Шеф повар, Ольга Виктороана, на критику в корректной форме реагирует неадекватно, агрессивно и отвечает что и так старается. Говорит что питание рассчитано исходя 700 руб на человека при стоимости круиза 48000 за 12 дней, но это не соответствует действительности. Директор круиза Софья Григорьевна сказала чтобы мы не судили строго, так как это всего лишь столовая, а не как было заявлено ресторан. Снабжение бара очень плохое, все время заканчивались фестишки и лимон, хотя больше 2х человек в баре никогда не сидело.
В конце пути мы отравились и сошли раньше в Медвежьегорске и не мы одни.
Уборка в каютах проводится каждый день, но очень плохо. Я не сразу обнаружила мусор, оставленный предыдущими туристами около окна, а заметив решила подождать и посмотреть когда же его уберут, сами не убрали даже после генеральной уборки на 6ой день. Кстати, постельное белье и полотенца меняют один раз за рейс.
Развлечения на корабле. Их нет. По вечерам концерт проводили два парня Герман и Антом, пели хорошо, но больше никаких аниматоров не было. Когда плыли 1,5 суток провели Русское лото и радиовикторины.
На палубах не оборудованы места для отдыха. Только деревянные лавки, стоящие вдоль палуб и несколько мягких стульев, которые сами туристы вытащили из конференц зала.
А очень бы хотелось потому что программа очень странная и абсолютно не продуманная. почти каждый день мы прибывали в 7-8 утра на очередной остров и уплывали оттуда самое позднее в 2 часа, плыли весь день и всю ночь чтобы следующим ранним утром остановиться на несколько часов в следующем месте. А на остров Кижи мы вообще приплыли в выходной и смогли увидеть только обзорную экскурсию и уехали в 11, не успев прогуляться по нему хотя бы.
Кстати, немаловажный момент экскурсии в стоимость не включены!!!
Программа на Соловецких островах. Если Вы не поломник искренне не советую покупать экскурсии на корабле. Во первых они почему то дороже чем на суше в экскурсионном бюро, во вторых проводят такие экскурсии поломники или послушники. В храме мужчина 3 часа бессвязно рассказывал обо всем кроме экспонатов, а во время экскурсии на Секир-гору женщина-поломница реально пела молебны во время экскурсии.
В Медвежьегроске на экскурсию поехали 30 человек, а мест в автобусе 22, сидели на стульчиках в проходе, а кто то и стоял, заплатив 650 руб, чтобы посмотреть катакомбы. Надо отметить что персонал корабля, та же директор питания, Софья Григорьевна, Светлана с ресепшена не пропустили почти ни одной экскурсии и они всегда успевали сесть, даже если кому то мест не хватило.
Капитан замечательный! Ювелирно вел корабль по Беломоро Балтийскому каналу, чувствовалсь богатый опыт.
Спасает этот круиз только те красивые места, по которым он идет и в которых останавливается и по слухам это самый лучший теплоход, который идет на Соловки. Но если Вам хочется увидеть что то кроме выбирайте другие маршруты. Да и на Соловки, по моему, лучше поездом или самолетом, чем этим круизом.
Счастливого пути!

Позвонила в компанию директору ООО"Экспресс Тур" Татьяне Николаевне рассказать о путешествии чтобы были приняты соответствующие меры, услышала крик в трубку и откровенное хамство. А комментарии по поводу отравления следующие, что оказывается нам надо было обращаться не к доктору на корабле(Софье Григорьевне) и не пить антибиотик, который она нам дала, а сразу сниматься с рейса и бежать в больницу. А так Вы ничего не докажите сказала директор круиза. Хочу заметить что происходило все это посередине Белого моря и ни о какой больнице и речи не могло идти 1,5 суток. Да и доказывать я ничего не собиралась, хотела сообщить руководству с целью улучшения качества предоставляемых ими услуг и чтобы виновные в испорченном отдыхе понесли наказание. Но пообщавшись с Татьяной Николаевной я поняла откуда хамство и непрофессианализм работников на корабле. На мои замечания по поводу еды и уборки она сказала что уровень жизни у всех разный. Может в еде я соглашусь, но жить в чистоте могут позволить себе люди при любом уровне жизни.
Что касаемо очень скудной программы на корабле, мне ответили что это оказывается был тур по церквям и развлечения были бы неуместны.

Автор:  Маринару [ 04 сен 2013 14:58 ]

2-3 сентября в Москве на СРВ состоялся ДОД (День открытых дверей) теплохода Русь Великая. Фотографии, размышления, оценки, мнения можно посмотреть на форуме речных туристов. http://riverforum.ru/showthread.php?t=650&page=44 Несмотря на раннее, рабочее время с 9 до 11 утра, собралось довольно много народу. Конечно это были или форумчане, или кто-то уже с кем-то ходил в круизы. Облазили и осмотрели весь тх. Капитан ответил на огромное количество практически профессиональных вопросов. Приятно было познакомиться с хозяйкой - Татьяной Николаевной и , как я думаю, душой и стержнем тх - Софией Григорьевной. Бесконечно обаятельная, улыбчивая. располагающая к себе женщина. Она провела с нами 2 экскурсии по тх. Сейчас волею судеб она и судовой медик, и врио ДК, и администратор. Спасибо ей огромное. Впечатление о тх - в общем хорошее, те недочеты и недоделки типа: фены, холодильники , GPS на нос корабля, всякие крючки и т.п. - возможно устранить, доделать, докупить. Все-таки первые рейсы. Для всех минус - окна, которые не открываются, низкие потолки, многие головы наклоняли и узкие коридоры внутренние. Это уже конструкция корабля. Анимации профессиональной нет, это и плюс и минус, все просили в арт команду - баяниста или гитариста для песен под... Привык народ попеть хиты. Но для прямого рейса на Соловки - это очень хороший выбор тх. Многие из пришедших уже присмотрели себе каюты. Было много пожеланий по организации экскурсий на Соловках. Что же - дождемся следующей навигации, этот рейс крайний для тх. Пожелаем компании пробиться на рынок, это не просто, но пусть удача сопутствует и им, и теплоходу. Для себя мы уже забронировали и внесли предоплату на 3 каюты на рейс с 29 июня 2014 года. Думаю. что к нам присоединяться туристы, пришедшие на ДОД. Так же интересен это тх осенью на южные направления, дай бог, что бы в 2014 году была загрузка и тх пошел в Таганрог.

Автор:  Алекс [ 07 янв 2015 23:14 ]

Господа форумчане!
Я тут в своих фотоархивах случайно наткнулся на фотографии ВЕЛИКОЙ 2009 года.
Правда в то время она ещё называлась ГЕНЕРАЛ Н.Ф. ВАТУТИН и с весьма туманными перспективами стояла в нашем затоне ППК. Удалось мне тогда побывать и на борту. Если кому-то интересно, то могу выложить фотографии. Правда не обещаю, что это будет скоро.

Автор:  Юлия [ 08 янв 2015 21:04 ]

Просим! :)

Автор:  Алекс [ 08 янв 2015 23:35 ]

Юлия писал(а):
Просим! :)

Юлия, а вдруг это Вам одной только интересно? :wink:
Да к тому же там фоток совсем немного.

Автор:  bosman [ 09 янв 2015 00:10 ]

Алекс, не кокетничайте, :sorry: выкладывайте!

Автор:  Алекс [ 09 янв 2015 00:47 ]

Хорошо. Убедили. :)
Постараюсь в ближайшие дни это сделать.
Но не обещаю, что это будет завтра-послезавтра.

P.S.

Да и не кокетничал я, а просто спрашивал. Может народу это не интересно?

Автор:  Юлия [ 09 янв 2015 12:51 ]

Пусть немного фотографий,зато коротко и ясно! :-)
А для истории тем более должно сохраниться!

Автор:  Алекс [ 03 апр 2015 00:07 ]

Ну вот, как я и обещал, несколько фотографий теплохода до того, как он стал ВЕЛИКОЙ. :)

Итак... Осень 2009 года. Затон в посёлке Память Парижской коммуны (Нижегородская область, Борский район). т/х ГЕНЕРАЛ ВАТУТИН (проект 588).

Изображение

Изображение
Вот таким образом тогда был расставлен караван в нашем затоне.

Изображение
Поднимаюсь на борт т/х ГЕНЕРАЛ ВАТУТИН.

Изображение

Изображение

Изображение
Несколько кадров на главной палубе.

Изображение

Изображение

Изображение
Поднимаюсь на среднюю палубу. Вторым бортом, как вы видите, стоит т/х ЮРИЙ ДОЛГОРУКИЙ. А точнее только один его остов. Внутри уже тогда ничего не было.

Изображение

Изображение

Изображение
И вот я уже на солнечной палубе.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение
Провели меня и в ходовую рубку.

Добавлено спустя 12 минут:
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение
Из рубки иду осматривать внутренние помещения теплохода.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение
В одной из кают даже сохранился на тот момент плакатик тогдашнего монополиста в сфере речных круизов - компании "Речфлот".

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение
А это видимо читальный салон.

Изображение

Изображение
Это чья-то служебная каюта. Кстати кое-какую печатную продукцию советских времён я оттуда прихватил. :wink:

Изображение
Ну вот и закончена небольшая экскурсию по т/х ГЕНЕРАЛ ВАТУТИН, находившемся в 2009 году на холодном отстое в затоне ППК. Идём на выход...

Автор:  Алекс [ 03 апр 2015 06:44 ]

А вот этот же теплоход в последний день зимы 2009 года - 28 февраля.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор:  серголя [ 22 май 2016 16:51 ]

Теплоход "Русь Великая" совершил второй за год круиз в Керчь вместо запланированного рейса в Казахстан.

Круизный теплоход "Русь Великая" второй раз в этом году доставил туристов в Керчь вместо запланированного ранее путешествия в Казахстан из-за отказа нового капитана порта Астрахани оформить выход в Каспийское море.
Об этом "Крыминформу" сообщил представитель судовладельца теплохода в Центральном регионе России, исполнительный директор компании "Круизный флот "Русич" Антон Нешатаев.

"Теплоход внепланово совершает круиз в Крым в связи с тем, что пришлось отменить круиз в Казахстан. Причиной отмены является внезапное требование нового капитана порта Астрахани, который посчитал рейс международным и отказался оформлять выход в море", – сообщил Нешатаев и добавил, что крымское направление стало самым подходящим для замены несостоявшегося рейса в Казахстан.

По его словам, несмотря на внезапность изменения маршрута, 75% билетов на круиз в Крым были раскуплены и теплоход доставил в Керчь 141 пассажира. "Загрузка этого рейса составляет порядка 75%, поскольку круиз изначально планировался по другому направлению и о замене нам стало известно только в последний момент. Если бы круиз продавали изначально в Крым, я уверен, что загрузка была бы 100%, как и в предыдущий рейс", – сказал он.
http://www.korabel.ru/news/comments/tep ... hstan.html

Изображение

Изображение

Автор:  Алекс [ 22 май 2016 17:05 ]

Жаль, что бутафорские (наклеенные) окна в носовой части судна в этом году убрали.
За неимением настоящих, теплоход с ними смотрелся лучше.
И на носу жаль что так ничего и не "нарисовали" - ни звезды, ни герба РФ.
С этими двумя деталями теплоход смотрелся бы гораздо лучше и фирма-судовладелец наверняка не разорилась бы выполнив такие работы по внешнему дизайну судна.

Автор:  Kutyrs [ 22 май 2016 18:04 ]

А я "Русь Великую" тогда видел. В тот день, когда "Русь Великая" выходила из Дона и шла мимо Таганрога, я был в Таганроге. И сделал фотографию. К сожалению, теплоход был довольно далеко.

Изображение

Потом мои предположения подтвердились, когда посмотрел расписание круиза "Руси Великой" на сайте "Инфофлота"

Автор:  Алекс [ 22 май 2016 23:32 ]

Алекс писал(а):
Жаль, что бутафорские (наклеенные) окна в носовой части судна в этом году убрали.
За неимением настоящих, теплоход с ними смотрелся лучше.
И на носу жаль что так ничего и не "нарисовали" - ни звезды, ни герба РФ.
С этими двумя деталями теплоход смотрелся бы гораздо лучше и фирма-судовладелец наверняка не разорилась бы выполнив такие работы по внешнему дизайну судна.


Оказывается герб на носу теперь есть и "окна" остались. :) Просто в сообщении на форуме были выложены старые кадры.
А вот как теплоход выглядит сейчас:

Изображение

Источник фото.

Автор:  Алекс [ 14 дек 2016 22:53 ]

РУСЬ ВЕЛИКАЯ в "прошлой жизни"


Изображение
От берега: ГЕНЕРАЛ Н.Ф. ВАТУТИН, ХИРУРГ РАЗУМОВСКИЙ, ДНЕПР (или ДНЕСТР), ЮРИЙ ДОЛГОРУКИЙ

Автор:  Dmitry [ 14 дек 2016 23:32 ]

Интересно выглядит " Ю.Долгорукий". Что это за штабеля ящиков на палубе? Как будто на зимовку собрался. :)

Автор:  Алекс [ 15 дек 2016 19:21 ]

Dmitry писал(а):
Интересно выглядит " Ю.Долгорукий". Что это за штабеля ящиков на палубе? Как будто на зимовку собрался. :)

Дмитрий, тогда почти все теплоходы и пароходы были грузо-пассажирские. Наверняка какой-то груз перевозил.

Автор:  серголя [ 08 апр 2017 19:24 ]

Первый круизный теплоход не дошел до Саратова из-за льдов на Волге


Круиз выходного дня Самара – Саратов – Самара 07 апр 2017 (пт) 17:00
09 апр 2017 (вс) 20:00 "Апрель танцует и поет"

Теплоход «Русь Великая», который шел из Самары в Саратов, чтобы начать круизную навигацию, уперся во льды под Сызранью. Об этом сегодня, 8 апреля, сообщает портал «Маленькая Сызрань».
http://syzran-small.ru/index.php?go=New ... w&id=20589

Изображение

Фото с сайта Водный транспорт. Автор: Замалеев Максим · Дата: 7 апреля 2017 г.


Теплоход "!Русь Великая", который шел из Самары в Саратов, чтобы начать круизную навигацию, уперся во льды под Сызранью. Была надежда, что после открытия шлюзов в Балаково по Волге пойдут грузовые суда, которые бы сделали "трассу". Но сухогрузы так и не пустили в шлюзы. «Русь Великая» дошла до железнодорожного моста еще вчера вечером. Встретив там первые большие льдины, судно переночевало на рейде.

Изображение


К большому сожалению , туристам остаётся только танцевать и петь...
Может и не надо было так торопиться чтобы быть самыми первыми ?
Правда , теплоход почти пустой. Если смотреть на сайте Инфофлота , то было свободно 129 мест.
Теплоход способен принять 186 туристов.

Автор:  alvas [ 08 апр 2017 20:30 ]

серголя писал(а):
Первый круизный теплоход не дошел до Саратова из-за льдов на Волге


Круиз выходного дня Самара – Саратов – Самара 07 апр 2017 (пт) 17:00
09 апр 2017 (вс) 20:00 "Апрель танцует и поет"

Теплоход «Русь Великая», который шел из Самары в Саратов, чтобы начать круизную навигацию, уперся во льды под Сызранью.

К большому сожалению , туристам остаётся только танцевать и петь...

На борту, может быть, организован прокат коньков и финских санок. Так что, не все так плохо! :D

Автор:  серголя [ 08 апр 2017 20:41 ]

alvas писал(а):
На борту, может быть, организован прокат коньЯков и финских санок. Так что, не все так плохо! :D

Я тоже думаю , что те туристы , которые ходят в такие рейсы не будут смертельно разочарованы.
Запишут в свой список "Ледовый поход Руси Великой"

Автор:  elenor1 [ 10 дек 2017 13:18 ]

Вот никак не предполагала, что меня так захватит идея совершить круиз до Архангельска в августе месяце.
Отсюда возникает вопрос: какие каюты побольше по площади на этом теплоходе?
Кто то сможет подсказать?
Каюты без окна и с иллюминатором не рассматриваю.

Автор:  серголя [ 10 дек 2017 13:34 ]

elenor1 писал(а):
Отсюда возникает вопрос: какие каюты побольше по площади на этом теплоходе?
Каюты без окна и с иллюминатором не рассматриваю.

Так есть же у них на сайте подробные данные о площади и мебелировке кают.
http://flotrusich.ru/css/%D0%A0%D1%83%D ... D0%B02.jpg

http://flotrusich.ru/teplohodi/teplokhod-rus-velikaya/

Изображение

Прямо на схеме каюты меленько обозначена площадь.

Изображение

Изображение

Только вот по площади , каюты с иллюминаторами , в носу на главной и есть самые большие , до 13 метров.кв.
Но они уже распроданы.
https://booking.infoflot.com/Cruise/300955

Посмотреть план и мебелировку , надо скачать выбранную каюту нажав и сохранить в изображения (или куда хотите)

Изображение
\

Автор:  elenor1 [ 10 дек 2017 14:02 ]

Ну бестолковая я... никак не могу найти план кают... в общем мне нужна каюта с 2 окнами и не ломаная, нормальной прямоугольной формы ,как каюты № 3- 4 с двумя параллельными кроватями ,но на средней палубе.. какой это номер, можете подсказать?

Автор:  Алекс [ 10 дек 2017 15:59 ]

elenor1 писал(а):
Ну бестолковая я... никак не могу найти план кают... в общем мне нужна каюта с 2 окнами и не ломаная, нормальной прямоугольной формы ,как каюты № 3- 4 с двумя параллельными кроватями ,но на средней палубе.. какой это номер, можете подсказать?


Вам наверно по этому вопросу лучше на писать прямо в круизный флот "Русич", т.е. отправить сообщение на сайте (см. ссылку) или в группе в ВК, или позвонить по телефону, который указан на сайте. Он должен быть бесплатным. И кстати офис этой фирмы есть и в Питере тоже.
Ещё можно написать через страницу ВК т/х РУСЬ ВЕЛИКАЯ. Там указаны контакты админов группы.

Автор:  серголя [ 10 дек 2017 16:04 ]

Да она уже нашла ! И окна !...И мебель не ломанная !

Изображение

Автор:  nagna [ 10 дек 2017 16:05 ]

Алекс писал(а):
elenor1 писал(а):
Ну бестолковая я... никак не могу найти план кают... в общем мне нужна каюта с 2 окнами и не ломаная, нормальной прямоугольной формы ,как каюты № 3- 4 с двумя параллельными кроватями ,но на средней палубе.. какой это номер, можете подсказать?


Вам наверно по этому вопросу лучше на писать прямо в круизный флот "Русич", т.е. отправить сообщение на сайте (см. ссылку) или в группе в ВК, или позвонить по телефону, который указан на сайте. Он должен быть бесплатным. И кстати офис этой фирмы есть и в Питере тоже.


а я бы не советовала звонить в офис. Девушка в офисе каюты знает хуже,чем форумчане с нашего и соседних форумов.Её задача-
ПРОДАВАТЬ!!!всеми правдами и неправдами. Думаю лучше спрашивать у тех,кто был на теплоходе.Например Маринару или Александра (из Луги).Эти форумчане были на теплоходе не один раз.

Автор:  Алекс [ 10 дек 2017 16:07 ]

серголя писал(а):
Да она уже нашла ! И окна !...И мебель не ломанная !



Сергей, но это ведь НЕ интерьер РУСИ ВЕЛИКОЙ.

Автор:  nagna [ 10 дек 2017 16:08 ]

Алекс писал(а):
серголя писал(а):
Да она уже нашла ! И окна !...И мебель не ломанная !



Сергей, но это ведь НЕ интерьер РУСИ ВЕЛИКОЙ.


кто знает кто знает Алексей :wink: !!!
Пути Господни неисповедимы!!!

Автор:  Алекс [ 10 дек 2017 16:22 ]

nagna писал(а):
а я бы не советовала звонить в офис. Девушка в офисе каюты знает хуже,чем форумчане с нашего и соседних форумов.Её задача- ПРОДАВАТЬ!!!всеми правдами и неправдами.


Вот далеко не всегда так бывает. И не надо давать такие советы другим людям, если у Вас был подобный печальный опыт.

Автор:  elenor1 [ 10 дек 2017 16:24 ]

nagna писал(а):

а я бы не советовала звонить в офис. Девушка в офисе каюты знает хуже,чем форумчане с нашего и соседних форумов.Её задача- ПРОДАВАТЬ!!!всеми правдами и неправдами..


Вот с этим я совершенно согласна!!!! Ну а проблема тем самым, как написал Сергей и с его помощью, благополучно разрешилась. Каюта уже забронирована.

Автор:  alvas [ 10 дек 2017 16:50 ]

Алекс писал(а):

Сергей, но это ведь НЕ интерьер РУСИ ВЕЛИКОЙ.


Может быть, это отремонтированный "Князь Владимир"? :cry:

Автор:  Маринару [ 11 янв 2018 20:40 ]

Лена, самые хорошие каюты, по моему личному опыту и в дальнейшем всех моих совершенно разных друзей - 40 и 41. Это нос средней палубы, прямо рядом выход на палубу, никогда не душно, выскакиваешь в момент. Площадь большая, увеличенная, но кроватей 2. На рабочем компе вроде есть фото, я пороюсь.
Если надо двуспальную кровать, то шлюпка.
Кто-то говорил, что в 40 и 41 подрульку слышно - я не замечала, что прям слышно. Это же ТХ, звуки воды и всего остального.
Единственное, если качает, то уж качает, но нос всегда так.
Просто сильно качала перед Валаамом, я по стеночке ползла, а Саша с Димой (Луга) на нижней кофе пили в каюте и ничего не чувствовали.

Автор:  Александр [ 13 янв 2018 18:45 ]

Как-то, помнится, кофий мы в основном пили в 41-й камере))))) :Yahoo!: А ещё когда и с заказным пирогом со знаменитой соловецкой селедочкой, м-м-м-м-м......... Больше такой вкуснятины нигде не пробовали! Жив ли ещё тот курилка-повар из прибрежного пив-кафе? Кто в этом году пойдет - обязательно сходите: и пиво вкусное , и рыбные закуски тоже. Только вечером народу бывает много, местные там любят тусоваться. А на отплытие закажите пирог с селедкой ( если конечно тот повар еще работает), от нас ему пламенный привет! :beer:

Автор:  elenor1 [ 13 янв 2018 21:32 ]

ну вот и где Ваши отчеты с этого круиза? хорошо хоть сейчас про пирог написали....

Автор:  Александр [ 13 янв 2018 21:53 ]

Девушка, берите с собой 23-го блокнотик-будем отчет диктовать)))

Автор:  nagna [ 03 фев 2018 10:59 ]

«Русь Великая» начнет навигацию 2018 года с отмены круиза, и, возможно, что не одного


Чем ближе навигация, тем больше новостей про причалы,маршруты,схемы питания и пр. и пр.
Вот и стали появляться новости об отмене рейсов по разным причинам.
Не буду пересказывать здесь статью.Почитайте сами :)
Лично меня очень огорчило что "теплоходу «Русь Великая» переход по Азовскому морю до Керчи закрыт" хотя я и не иду в круиз по тем краям. Ибо закроют один переход,потом другой...и...надеюсь владельцам компании всё-таки удастся себя отстоять.

http://cruiseinform.ru/news/rechnye_kru ... ne_odnogo/

Автор:  серголя [ 03 фев 2018 11:21 ]

nagna писал(а):
«Русь Великая» начнет навигацию 2018 года с отмены круиза, и, возможно, что не одного


Да , большое спасибо. Мы уже в курсе этого."***** *****" И следим за новостями.

Совладелец теплохода «Русь Великая» рассказал, что думает о сложившейся с судном и Регистром ситуации

http://cruiseinform.ru/news/rechnye_kruizy/0202/

Не дать ,ни взять , чувство такое , что прочитал очередной "материал" про ....олимпиаду ! Такое же ощущение гадливости . И сплошные вопросы...
«Всем очевидно — требование Регистра не законно. Мы ничего не нарушали. Мы потратили миллионы на то, чтобы привести судно к требованиям, выдвигаемым Регистром. А потом, не понятно с чего, Регистр вдруг пересмотрел свои критерии, выдвинув другие»,

Так же не понятны мотивы Регистра ("вада" , "мок").
Но совершенно неясно почему , компания продавала путёвки ? Даже не предупреждая , что всё очень непросто ...

""Таким образом, следует из решения Арбитражного суда (2016) , теплоходу «Русь Великая» переход по Азовскому морю до Керчи закрыт, так как эксплуатироваться судно с его характеристиками может только в Таганрогском заливе Азовского моря на линии Азов — Таганрог — Ейск. Поскольку на момент внесения поправок у теплохода был допуск Регистра к эксплуатации на этом маршруте, то выполнить рейсы в 2017 году по Азовскому море судно смогло, а вот программа круизов на 2018 год оказалась под угрозой.""

А теперь , остаётся только ждать 15-го февраля , в надежде что-то прояснить. И что делать клиентам с выкупленными путёвками в рейсах до Керчи.

Но оптимизма не теряем.."Речной турист , он как альпинист"....
Конечно , принципиальность в каких-то вопросах , надо выдерживать до конца...это я о своём отношении к этому теплоходу. Но своя круизная история , заставляет искать какие-то компромиссы...что-то новенькое. Тем более , принимались во внимание многочисленные положительные отзывы уже опробовавших этот теплоход форумчан.
Разборок с РРР , конечно никто (из нас) не ожидал.
Будем надеяться , что соловетских рейсов это не коснётся. Особенно учитывая их загрузку на данный момент.

Автор:  Маринару [ 03 фев 2018 14:44 ]

Саша, он уже с 15 года не работает, сам понимаешь, что с ним. И кафе уже в 15,16,17 году не было. И мармелад в магазине типа сельхоз (около бараков СЛОН) не продавали. Остался только магазин с водорослями. Ну и Гиды, хотя против них сейчас РПЦ такие ведет интриги.... А мармелад из агара только бабушки продают около велопроката и в кафе около водорослей и вмонастыре в 2 раза дороже. Саму селедку соловецкую в посол (не забыть как мы с Димоном ходили в 41 чистить, а бабки думали, что он мой любовник- ну это от зависти, ясное дело) можно заказать в гостинице на краю поселка, где мы шли к пьяным березам с Олегом. Такие деревянные срубы. Расскажи все Елене, и про Гидов, и про экскурсию по поселку с Олегом. Если что телефоны дам. Правда у них немного изменились условия заказа, но все решаемо. Олег всегда на выставке по турпродукту и в М, и в СпБ, на стенде Архангельск бывет.

Добавлено спустя 1 минуту:
Если бы вы знали какие опять начинаются вбросы негатива на РВ, и какие ведутся дебаты на 3-х форумах. Странно, что сюда еще не вбросили.

Автор:  nagna [ 03 фев 2018 15:19 ]

серголя писал(а):
Будем надеяться , что соловетских рейсов это не коснётся. Особенно учитывая их загрузку на данный момент.

БУДЕМ НАДЕЯТЬСЯ что это НИКОГДА не коснется этого направления!!!Потерять возможности ходить до Архангельска, Соловков и острова Кий будет просто преступлением!!!!
вот вам и развитие речного круизного туризма :cry: ...

Автор:  серголя [ 06 фев 2018 18:34 ]

Все мы с нетерпением ждём начала навигации , в душе торопя приближения срока долгожданного круиза.
У каждого свои предпочтения в маршрутах и теплоходах. К этому времени , обычно , все уже определились . Но вот в отношении к теплоходу "Русь Великая" , уже который год , в речном сообществе нет единого мнения. Мало того , кипят нешуточные страсти при обсуждении его достоинств и недостатков .
После осени (после отчётов и рассказов) страсти несколько поутихли. Но сейчас сообщество вновь "взбурлило" обсуждая эту тему.
Сначала появилось сообщение о решении Речного регистра о порядке эксплуатации РВ в Азовском море. Окончательная ясность обещана после 15-го февраля.
А потом появился на форумах любопытный отзыв одной из туристок. Правда , появился он через , почти полгода , но страсти ещё больше разгорелись.
https://vodohod.com/club/forum/?theme=2251
(Такого обсуждения , я что-то и не припомню со времён статьи в Комсомольской Правде "Как я
работала на круизном теплоходе" Помните такую ? https://www.kp.kg/daily/25894/2853718/ )
Как "лицо заинтересованное" и которому ещё предстоит составить собственное мнение , стараюсь просматривать все материалы касающиеся этого теплохода.
О ! Сколько же мнений и точек зрения. Диаметрально противоположных.
Если нет желания перерывать форумы , я составил небольшой "блиц-отчётик" из наиболее характерных неправленных наглядных цитат противников.
О сторонниках-то , что говорить ? Каждый же выбирает себе по душе и считает , что это и хорошо.

Изображение


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение


Про себя скажу. Что о недостатках теплохода и программы , буду говорить после окончания круиза. Но к достоинствам , можно причислить (уже теперь) , отсутствие на борту подобно мыслящих туристов. Которым (хоть они и не были на РВ) уже сейчас душно ...голодно...грязно..скучно...А может , просто завидно ? Как их понять ? Только кто же признается в этом.

Автор:  sas280171 [ 06 фев 2018 20:33 ]

Серголя, спасибо,
Котики ( или кошечкм ) замечательные.

Теперь по сути :

1. почитал - https://vodohod.com/club/forum/?theme=2251.
Интересно. Особенно про отсутствие интернет.
С одной стороны доплатил бы , чтобы его не было. Не было телефонной связи, чтобы не звонили с работы , когда я отдыхаю.
Для меня это не минус, а скорее плюс. Полностью отключиться от забот.

А если серьезно :
На речных судах обычно Wifi, который работает через 3G/LTE модем сейчас ( то что я видел на судах Водохода ).
Если автору этого опуса нужен был постоянный выход в сеть - надо было подумать об этом самой и заранее - купить модем, антенну итд.
Но не везде работает мобильная связь - дикие места, море где не достают вышки.
А ставить спутниковые антенны на судно - это просто дорого и сама связь получится очень дорогая.
И для потребителя тоже очень дорого.

1.1 Улыбнуло про питьевую воду - а где ее дают постоянно ? На Водоходе в длинных маршрутах обычно 2 литра на человека в день посадки.
Плюс зависит от комфортности теплохода.
Мне эти 2 литра хватает на 2-3 дня. А дальше сам, как-то.

2. По уборке кроватей и полотенец.
Был на Андропове в октябре - когда изменили круиз СПБ-Валаам-Кижи-Петрозаводск-Спб, а получилось
Спб-Вытегра-Спб ( MARINE еще написала отчет об этом путешествии "СПб-НЕ Петрозаводск-СПб (СПб-Вытегра-СПб)" )
И у меня тоже не убирали кровать сначала - пока не пришел на ресепшен и не спросил что за фигня такая.
Только ни у кого истерик не было - стали убирать кровать и все.
И полотенца меняли не каждый день. И в баре нифига не было вкусного...

3. 'Предлагаемые экскурсии дорогие и ненужные. Директор "Руси Великой" их скрывает пока вы не сядете на корабль,'

А вот это полная неправда - то что скрывают и не нужные.

Весь прайс и сами экскурсии есть на сайте.
Кроме этого - мне присылали их просто на почту - по маршруту по которому я собираюсь, по моей просьбе.
Правда с прайсами тогда на 2017 год, т.к. на 18 они не были еще утверждены.

4. Так что я тоже смотрю с оптимизмом...

Автор:  elenor1 [ 06 фев 2018 21:08 ]

И я прочитала оба отзыва....и этот , на который дана ссылка , и второй- ссылка в обсуждениях первого отчета...

Первый отзыв - ну не туриста... и то ей не сказали , и про это ей не ведомо было... детский сад какой то, а вот второй мне понравился - сразу захотелось искупаться в Белом море и посмотреть все те красоты, которые они увидели...хотя и была уже на Соловках....
Эх... скорее бы уже.... а помните: да я...никогда... своё здоровье важнее...
Да уж... точно: никогда не говори никогда...

Автор:  Olsestar [ 06 фев 2018 21:47 ]

Мы с мужем не выдержали, уже вдвоем стали, как можем, защищать Русь Великую. На всех форумах зарегистрировались и по очереди пишем.
Противно читать опусы людей, которые "не были, но им не нравится".
Мы пока тоже не были, но планируем.
elenor1, с нетерпением будем ждать Ваш отчет!

Автор:  kandiranda [ 27 фев 2018 09:38 ]

Выскажусь и я. Всё-таки некоторый опыт в речных круизах имею. ))) Теплоход "Русь Великая" с его невероятной экскурсионной программой на сегодня есть белая ворона. А что делают с белой вороной? Надеюсь, все знают. Их экскурсионная программа и вправду невероятная, ибо подобную программу раньше даже предположить никто не мог. А они взяли и сделали! Сделали, не обращая внимания на стереотипы. А ведь нынче подавай всем именно стереотипы. "А вот мы плавали на таком-то теплоходе, и там было вот так. У вас должно быть также, иначе мы напишем..." Но почему на другом теплоходе не может быть всё по-другому? Почему не включить голову, не поразмышлять, прочитав описание теплохода, описание экскурсий? Теперь несколько параллелей. "Русь Великая" (РВ) рано начинает навигацию. Хм, в былые годы советской власти, в Ленинграде речная навигация начиналась 22 апреля (надеюсь не надо объяснять дату) рейсом на Дорогу Жизни с блокадниками и ветеранами. А уже 23 апреля шли на Валаам. РВ начинает не в Ленинграде, а в Волгограде. И я помню завершение навигации приходом из Астраханского рейса 11 ноября!!! За нами уже закрывались шлюзы Волго-Балта!! Так что РВ всего лишь возрождает то, что было раньше, при СССР. Теперь про экскурсии, особенно 12-14 часовые и 2-х дневные. Так вот, при СССР это тоже было. И все ездили. И были довольны. Ибо понимали - экскурсия это труд!!! Это созерцание (один из самых сложных процессов для головного мозга), это восприятие новой информации, это движение. Всё вместе - обостряет ум и возвышает душу. Раньше это понимали практически все. Теперь ... Вернёмся к РВ. Работал там, специально пошёл, чтобы составить собственное мнение, да и на Соловки тянуло, ведь с 1986 регулярно бываю на Соловках. Так вот, сам видел людей вернувшихся с экскурсии в Каргополь, продолжительность была 14 часов. Дорог там нет, есть направление движения. В Каргополе они были 2 часа, да ещё на час заехали в деревню попить чаю. Люди вернулись с горящим взглядом, все довольные.На Соловках есть экскурсия на остров Анзер (ударение на первый слог, слово древне-угрское). Это на весь день, и там 14 км надо идти пешком. Так вот, видел женщину 87 лет, после двух инфарктов (по её словам), она вернулась с Анзера в восторге. А теперь вновь о стереотипах и понимании отдыха, как ничегонеделанья. Основная масса людей на сегодня, увы не понимает, как можно быть довольным 14-часовой экскурсией. Как можно на теплоходе идти 2, а то и 3 дня без остановок. Они не понимают, а значит, не принимают! Отсюда озлобленность в отзывах. Они купили путёвку, а на теплоходе всё не так, как они привыкли. А раз именно на этом т/х не так, значит именно на этом т/х неправильно! Значит надо собирать всё в кучу и писать.. Пример, моя прошлая навигация на реке Обь. На борту 32(!) туриста. Посадка идёт. Вопрос от туристки - Мы в прошлом году плавали на Плеханове, здесь будет так же? Нам на Плеханове понравилось! Сказано было с невероятным апломбом. Вынужден заметить - очень типичный, массовый случай. А чего стоит такой вопрос - В прошлом году мы плавали по Лене, у нас был лучший шаман Якутии (так и представил себе конкурс профессионального мастерства среди шаманов), он будет у вас на т/х? Подобным вопросам несть числа. И они говорят о настрое этих людей. На мой взгляд должны быть теплоходы типа РВ. Да, РВ другая, не похожая , не типичная, но тем и интересная!

Автор:  Алекс [ 27 фев 2018 15:30 ]

Юрий Михайлович, очень хороший и точный комментарий Вы написали. Согласен с Вами полностью.
Не хочу показаться той самой белой вороной на форуме, но всё-таки кое-что уточню. Ни в прошлом, ни в позапрошлом году на ПЛЕХАНОВе никто "плавать" не мог, т.к. теплоход не эксплуатируется с 2014 года.

Автор:  kandiranda [ 28 фев 2018 08:14 ]

Алекс писал(а):
Юрий Михайлович, очень хороший и точный комментарий Вы написали. Согласен с Вами полностью.
Не хочу показаться той самой белой вороной на форуме, но всё-таки кое-что уточню. Ни в прошлом, ни в позапрошлом году на ПЛЕХАНОВе никто "плавать" не мог, т.к. теплоход не эксплуатируется с 2014 года.

Спасибо! Про Плеханова не знал, увы. Потому и поверил туристке, поверил её словам ...

Автор:  kandiranda [ 28 фев 2018 16:00 ]

))) Мне тут напомнили факты моей работы на теплоходах. ))) Я уже и подзабыл, а вот в НН пишут курсовые работы, мою деятельность приводят в пример. ))) Так вот, в бытность работы на т/х Родина, я устраивал экскурсию такую - отправка из Гориц в 8:00 по маршруту Кирилло-Белозерский монастырь, Феррапонтов монастырь, Вологда, Череповец. Посадка в Череповце в 21 час. Обед выдавали сухим пайком...

Автор:  nagna [ 28 фев 2018 20:58 ]

kandiranda писал(а):
в бытность работы на т/х Родина, я устраивал экскурсию такую - отправка из Гориц в 8:00 по маршруту Кирилло-Белозерский монастырь, Феррапонтов монастырь, Вологда, Череповец. Посадка в Череповце в 21 час. Обед выдавали сухим пайком...

теперь о таких экскурсиях можно только Мечтать!!!

Автор:  серголя [ 12 апр 2018 14:52 ]

Miha писал(а):
Дорогие друзья-форумчане!
Всем удачных круизов!
P.S. Для некоторых везунчиков навигация уже началась.
10.04.2018 тх "Русь Великая" отправился в первый рейс из Волгограда в Керчь. :Bravo:

Изображение

https://vk.com/clubrusvelikaya


Да , некоторые уже начали свой сезон. И это очень приятно !
Только 10.04.2018 тх "Русь Великая" отправился в первый рейс из Волгограда НЕ в Керчь.
А находится сейчас в Астрахани.
https://seatracker.ru/ais.php

Там на борту , есть один известный форумчанин с "инфофлотовского" ресурса. Но видимо , рассказать о полном маршруте нет возможности из-за отсутствия интернета. Или времени....Так как пишет , что он очень рад , что попал в этот рейс.
Придёт поделится.
На остальных ресурсах , включая и официальный сайт "Русича" корректной информации нет.

Автор:  Miha [ 12 апр 2018 15:05 ]

серголя писал(а):
Только 10.04.2018 тх "Русь Великая" отправился в первый рейс из Волгограда НЕ в Керчь.
А находится сейчас в Астрахани.
https://seatracker.ru/ais.php


Да, я не точно выразилась. В этом круизе, наряду с другими стоянками (в том числе в Астрахани), была заявлена 3-х дневная стоянка в Керчи - самой дальней точке маршрута.
Надеюсь, что программа будет выполнена полностью.
Следим и ждем актуальную информацию.

Автор:  vladi-potapov [ 12 апр 2018 15:19 ]

А нам осталось дождаться своего круиза.

Автор:  серголя [ 12 апр 2018 19:51 ]

Miha писал(а):
Следим и ждем актуальную информацию.

Вот , на официальном сайте появилось расписание...
https://flotrusich.ru/teplohodi/teplokhod-rus-velikaya/

Керчь , из-за решению суда , выведена из весенних маршрутов.
Но пока остаётся в ссентябре
Представитель «Экспресс-Тура» подтвердил информацию о запрете судом круизов до Крыма, добавив, что компания подаст апелляцию на это решение.
-----------------------------------------
Но для нас главное - "Северная" программа изменений не претерпела.
Уж три месяца потерпим ? Как-нибудь.
""Русь Великая" - трёхпалубный теплоход , который без пересадок доставит нас на Соловецкие острова и Архангельск."...!!!

Автор:  Алекс [ 12 апр 2018 20:49 ]

Изменённое расписание теплохода я увидел, а вот слова представителя турфирмы увы нет.
И почему тут все дружно турфирму называют "Экспресс-Тур", в то время как она называется Круизный флот "Русич"?

Автор:  серголя [ 12 апр 2018 21:05 ]

Алекс писал(а):
Изменённое расписание теплохода я увидел, а вот слова представителя турфирмы увы нет.
И почему тут все дружно турфирму называют "Экспресс-Тур", в то время как она называется Круизный флот "Русич"?

Да всё просто....по-внимательнее смотрите оф.сайт https://flotrusich.ru/contacts/

О НАС
ООО "Круизный флот "РУСИЧ" входит в группу компаний ООО "Экспресс-Тур" официально представляя туристическую компанию ООО "Экспресс-тур" (г. Пермь) в центральном регионе России. Туроператор ООО "Экспресс-Тур" осуществляеть свою деятельность с 2000 года. С момента создания компании и по настоящее время речные круизы по России являются основным видом деятельнсти. ООО "Экспресс-Тур" в несен в реест туроператоров под №ВНТ 007024.
ООО "Экспресс-Тур" является собственником двух теплоходов: "Родная Русь" и "Русь Великая".


..."а вот слова представителя турфирмы увы нет.".. И не увидите , потому как это не ...."практикуется" у этой компании. Если бы это было , то что бы мы обсуждали ?
Вся информация идёт через Архипова http://www.cruiseinform.ru/news/rechnye_kruizy/104/

Автор:  Алекс [ 12 апр 2018 21:21 ]

Вот теперь всё понятно. Спасибо.
А представителя я кажется знаю лично. :)

Автор:  серголя [ 12 апр 2018 21:26 ]

Алекс писал(а):
.
А представителя я кажется знаю лично. :)


.... :beer: ..?!...В таком случае , вы должны нас снабжать актуальной информацией... :D :D

Автор:  Алекс [ 12 апр 2018 21:43 ]

Ну не так хорошо знаю. :) Мы всё-таки живём в разных городах. Да и не хочу человеку лишний раз надоедать расспросами в такой непростой для его турфирмы период.

Автор:  серголя [ 13 апр 2018 12:33 ]

Изменённый маршрут РВ выглядит так:
Волгограл-Астрахань(2 дня) - Ильевка - Романовская - Старочеркаская(отъезд в Адыгею)-Константиновск(приезд из Адыгеи) - Волгоград

Отмены ,...замены - это почти всегда плохо. Но , говорят , теплоход пустой - загрузка 20 человек всего из 200.
Как хотите , но такой подход компании внушает уважение. Вы себе ВдЪ можете представить в такой ситуации ? Меньше ста человек...и всё - не выгодно ! И ваш отпуск никого не интересует.
Скорее всего и тем кто на борту , будут предложены какие-то "бонусы", что бы сохранить клиента.

Автор:  Алекс [ 13 апр 2018 16:02 ]

Это конечно хорошо. Руководству фирмы за то, что они не стали отменять этот рейс можно только спасибо сказать. Но не стали его отменять наверняка лишь потому, что это открытие навигации. А вот следующий рейс, который должен начаться с 19 апреля, они отменили потому, что на него продано всего 30 путёвок.

Автор:  Cactus [ 13 апр 2018 16:19 ]

Полностью соглашусь с Вами, Алекс. Все круизные компании - это в первую очередь коммерческие предприятия. В этом случае они, скорее всего, беспокоились не о 20 туристах, выкупивших путевки на первый рейс, а о статусе Первооткрывателя навигации (если такое название уместно).

Автор:  alvas [ 13 апр 2018 18:38 ]

Прочитал на сайте https://kruiz.online/ships/ruc-velikaya

Добро пожаловать на «Русь Великая» - трехпалубный теплоход типа «река-море». Оснащение корабля очень современное - от пожарной безопасности до системы навигации и др. Особенностью теплохода являются круизы до Соловецких островов, чтобы дойти туда, нужно пройти через специальные шлюзы, которые к слову сказать очень узкие. Но «Русь Великую» строили уже учитывая эти особенности.

На средней палубе расположен большой ресторан на 100 мест, работающий по системе «шведский стол». А на корме есть ресторан-бар. Насладиться прогулкой и солнечными ваннами можно на открытой палубе.


И здесь теперь шведский завтрак, шведский обед и шведский ужин?

Автор:  Алекс [ 13 апр 2018 19:07 ]

Не знаю как сейчас, но 2 года назад там вообще никакого шведского стола не было. Даже на завтрак. Если для Вас это принципиально, то нужно уточнять при покупке путёвки.

Автор:  серголя [ 13 апр 2018 19:12 ]

alvas писал(а):
Прочитал на сайте.....

И здесь теперь шведский завтрак, шведский обед и шведский ужин?


А вы уважаемый....я извиняюсь ,,.На какой предмет интересуетесь ?
Тоже , вдруг надумали.?... дойти туда, через специальные шлюзы, которые к слову сказать очень узкие. ..?!.
Я ведь предлагал вам , в своё время , составить компанию и всё самим досконально проверить.

Автор:  alvas [ 13 апр 2018 19:26 ]

серголя писал(а):

...я извиняюсь ,,.На какой предмет интересуетесь ?


Ох! Переживаю я, волнуюсь... за друзей своих, за форумчан любимых... Как бы все сложилось правильно, чтобы не обманули никого и не обманулся никто...

Автор:  Юлия [ 13 апр 2018 20:44 ]

А кто пойдёт в этом году на "Руси Великой"? Что-то я пропустила!)))

Автор:  Алекс [ 14 апр 2018 11:21 ]

Кстати в этом рейсе не 20 туристов как кто-то здесь писал, а 62 человека.

Автор:  alvas [ 14 апр 2018 12:16 ]

Юлия писал(а):
А кто пойдёт в этом году на "Руси Великой"? Что-то я пропустила!)))

Эти сведения имеют гриф ограничения доступа! :Bravo:

Автор:  nagna [ 14 апр 2018 13:53 ]

alvas писал(а):

На средней палубе расположен большой ресторан на 100 мест, работающий по системе «шведский стол». А на корме есть ресторан-бар.




ресторан и ресторан-бар это ОДНО И ТОЖЕ МЕСТО :crazy: :beer:
-------------------------------------------
в прошлом году НИКАКИХ шведских столов на "Руси Великой" не было :)

Автор:  alvas [ 14 апр 2018 14:23 ]

Меня повеселили описания круизов на этом сайте: https://kruiz.online/ships/ruc-velikaya
Магазин речных круизов "Твой круиз", г. Самара
Не могу не поделиться с Вами описаниями с данного сайта:

Питание на теплоходе во время речного круиза
В пакет включен полный пансион:
завтрак;
обед;
ужин.

...Обед и ужин подают по заказному меню. Так, на обед разносят по каютам меню, либо можно самостоятельно заказать еду в ресторане. Обед строится по привычной схеме:

первое — 3-4 варианта жидкого на выбор;

второе — гарнир с котлетой и подливкой;

За дополнительную плату можно заказывать угощения в кафе, барах или ресторанах, которые также имеются на борту. Кормят очень вкусно. Вы можете отправиться со всей семьей в ресторан, либо заказать еду прямо в каюту, данная услуга называется рум-сервис. Кафе работают круглосуточно, поэтому голодать вам точно не придется.

В барах посетителям представлен широкий ассортимент стандартных закусок, различные сладости, шикарный выбор спиртных напитков. Круглосуточно можно заказывать воду со льдом, снэки, легкие овощные или фруктовые салаты. Есть кофе-машины, кулеры с горячей и холодной водой.

Автор:  Алекс [ 14 апр 2018 17:01 ]

И грустно и смешно всё это читать.
:( :D
Хотя по указанной ссылке я ничего такого не нашёл.

Автор:  alvas [ 14 апр 2018 22:34 ]

Алекс писал(а):
:( :D
Хотя по указанной ссылке я ничего такого не нашёл.

Уточняю адрес https://kruiz.online/faq

Автор:  Алекс [ 14 апр 2018 22:40 ]

Не сразу, но нашёл эту информацию про питание. Но что-то мне подсказывает, что написано про питание на теплоходах в целом, а не конкретно на т/х РУСЬ ВЕЛИКАЯ.

Автор:  alvas [ 14 апр 2018 22:49 ]

Уважаемый Алекс, ну разве Вам не нравится: "второе — гарнир с котлетой и подливкой"? :D

Добавлено спустя 1 минуту:
Все-таки, давайте тему здесь закончим, а то нас форумчане, ну те, которые в круиз на Руси Великой собрались, в порошок сотрут!

Автор:  Алекс [ 14 апр 2018 23:08 ]

alvas писал(а):
Уважаемый Алекс, ну разве Вам не нравится: "второе — гарнир с котлетой и подливкой"? :D

Добавлено спустя 1 минуту:
Все-таки, давайте тему здесь закончим, а то нас форумчане, ну те, которые в круиз на Руси Великой собрались, в порошок сотрут!


Про гарнир с котлетой - это шикарно. :D Да и к тому же зачастую это правда.
Согласен, давайте на этом закончим.

Автор:  серголя [ 17 апр 2018 12:17 ]

Вчера появилась , можно сказать , официальная информация от представителя фирмы о маршрутах теплохода на эту навигацию. Для судна стал недоступным Крым.

Речной регистр вводит ограничения, и из 11 ранее имеющих морских районов плавания оставляет только два.
Дальнейшее движение судна, вплоть до осени, будет осуществляться уже по опубликованному расписанию. Из Самары оно пойдет в Москву и выше в Санкт-Петербург, откуда будет осуществлять круизные походы, в том числе на Соловецкий архипелаг и в Архангельск – благо доступ на Белое море «Руси Великой» не закрыт. Теплоход при этом побывает в Кижах, на Валааме, в Сосновце, Медвежьегорске и ряде других пунктов.

Полностью на "Круиз-инфо" :
http://kruiz-info.ru/novosti/otraslevye ... ili-v-krym

Изображение

Автор:  Васильевна [ 11 авг 2018 12:09 ]

серголя писал(а):
Вчера появилась , можно сказать , официальная информация от представителя фирмы о маршрутах теплохода на эту навигацию. Для судна стал недоступным Крым.

Речной регистр вводит ограничения, и из 11 ранее имеющих морских районов плавания оставляет только два.
Дальнейшее движение судна, вплоть до осени, будет осуществляться уже по опубликованному расписанию. Из Самары оно пойдет в Москву и выше в Санкт-Петербург, откуда будет осуществлять круизные походы, в том числе на Соловецкий архипелаг и в Архангельск – благо доступ на Белое море «Руси Великой» не закрыт. Теплоход при этом побывает в Кижах, на Валааме, в Сосновце, Медвежьегорске и ряде других пунктов.


Да, нам тоже об этом говорили. Мы пришли к выводу, что это связано с политикой Украины, и никому не улыбается быть захваченными в Азовском море как судно Норд. Никто не знает, что им в голову стукнет, а у нас в рейсе было к тому же много иностранцев. И из Израиля, и из Франции, США и той же Украины. Это же был бы международный скандал и радость для надоевших уже всем украинцам с их вышиванками.
Очень жаль впрочем, хотелось бы именно на Руси Великой туда отправиться. Но придется видимо ехать через мост, что тоже интересно.

Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/