BizonZ, нам не меняли белье каждый день (да и кому это надо?). За 5 дней белье поменяли один раз. По поводу полотенец - да, маленькие действительно меняли каждый день, большие реже. И никакого национализма не было

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

По крайней мере в прошлом году,когда я путешествовала на Андропове из Москвы в СПБ,то путевая информация была, и каждый день нам клали под дверь в напечатанном виде рассказы о водоёмах,которые мы проплывали,список шлюзов и т.д.
Все объявления по радио были на 2-х языках,всё культурно и я совершенно не пожалела об этой поездке!
Я думаю,на Чичерине то же самое,они же однотипные
Насчет цен - по-моему как и везде...

Путевая информация в совместном рейсе с иностранными туристами дается, конечно, в меньшем объеме, чем в рейсах с русскоязычными туристами Это обусловлено присутствием на борту нескольких языковых групп. Каждая информация повторяется несколько раз на нескольких языках. Более подробная информация в печатном виде размещается на информационных стендах. Вы всегда по навигатору (он находится в доступном месте) можете увидеть в режим реального времени, где находится теплоход, какие места Вы проходите и прочитать информацию об этих местах. Про все значимые объекты методист объявляет по судовому радио и коротко рассказывает о них. Естественно, делаются и организационные объявления. Приглашения в ресторан, на мероприятия, объявления о стоянках. Русскую группу на Чичерине сопровождает Альбина Николаевна Коблик - буквально легенда речного туризма. Она хорошо знает историю тех мест, по которым проходит маршрут и много рассказывает об этом туристам.

Спасибо за обстоятельные ответы!
А что касается навигатора, если это тот экран, который расположен возле стойки ресепшн, то например в октябре (рейс до Петрозаводска) 2009г определить по нему, где в данный момент находится теплоход, было не возможно, т.к. все время просто горела карта маршрута до Н.Новгорода(а может еще дальше, не помню).
А вот в 2008г на "Санкт-Петербурге" действительно, в режиме он-лайн, можно было проследить весь путь. Это конечно супер удобно, особенно когда маршрут не знаком.

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Похоже действительно на каждом теплоходе своя "фишка"
Нам на многих теплоходах клали под дверь только распорядок дня.

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Сколько ни была в Кижах, всегда приходили рано утром. Поэтому оч. обрадовалась что в предстоящем круизе в Кижах будем во второй половине дня. Хотя, Кижи на рассвете выплывающие из тумана - это супер зрелище.

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!