На "Короткове" тоже отдали швартовые и он отправился в рейс, правда вниз (на Москву).

Пока, Горицы!

И сразу же первое препятствие. Два островка нам нужно было их пройти по хорошему.

О, как красиво!

Бакен №56. (правильно угадал?)

Последний взгляд на причалы в деревушке Горицы и мы скрылись за поворотами.


А дальше началось издевательство над судоводителем. Дело в том, что река Шексна после Гориц очень сильно петляет, поэтому очень сложно управлять таким судном на таком узком русле. А если ещё пойдут "грузовики", то это вообще сплошные хлопоты.

Однако мы ничего не боимся и даём, что есть мочи. Полый вперёд!!!

Оригинальный бакен.

Где-то в 17.30 наш теплоход прошёл переправу, где снималась заключительная сцена фильма "Калина Красная".

Чуть дальше прошли вход в Белозерский обводной канал.

Практически у выхода в Белое озеро, расположена переправа и деревня Крохино.
Причал для парома справой стороны Шексны.

Причал для парома слевой стороны Шексны.

Показалось Белое озеро и затопленная церковь.

Вот такое скудное зрелище. "Калязин-2". Затоплено-обрушившееся церковь близ села Крохино.

Вышли в Белое озеро и попали в дождик.


Пройдя дождь, нос шлюпочной палубы осветило солнышко.

На небе появилась радуга. Немного погодя, появилась вторая.




Затем солнце опять скрылось за тучу.

В 19.15 был ужин.
1) Холодная закуска.

2) Где это видано, где это слышано, чтобы за ужином кормили первым блюдом??

3) Второе блюдо - голубцы.

4) На десерт я опять заказал фрукт - апельсин.


P.S. Извините пожалуйста за качество. Думал, что без вспышки будет выглядеть лучше оказывается это не так. Всё смазано.

После ужина быстро стемнело. А наш теплоход закончил своё шествие по белому озеру и вошел в русло реки Ковжа.
Река Ковжа. Приблизительное время 22.00

2-ой день путешествия подошёл к концу.

День 3. Кижи.

Музыкальная побудка была назначена на 8.30, а я встал пораньше в 7.30. Вышел на палубу мы стояли в 1-ом шлюзу Волго-балтийского канала.

Шлюзовались с сухогрузом "Нальчик".

8.00, а на палубе был включен свет. Правда только главная и средняя. Шлюпочная и солнечная не включен.

Ворота с другой стороны шлюза. ДЕРЕВЯННЫЕ !!!

И вот ворота открылись. "Нальчик" пошёл выходить из шлюза.

За ним выходим мы.

Надо же как тут узко.

Ожидал шлюзования "Волгонефть-44".

Шлюз остался вдали, а мы шли по Вытегре и приближались к Онежскому озеру.

Прошли небольшой заливчик.

По берегам были заготовлены деревья для погрузки и также много цестерн с нефтью. Это город Вытегра.



"Путейский-41".

Последние километры перед выходом в Онегу.

И вот показалось оно. Онежское озеро, где 7 лет назад нас так покачало на "Оч. Страннике", что даже вспоминать не хочется. :no::no::no:

Выходим. Время 10.00.



Вышли.



На этот раз Онега встретило практически полным штилем.
Вид из иллюминатора каюты на Онегу.

Через 2 часа и 30 минут мы преодолели его большую часть.




Покормили чаек.



В 12.45 наша группа №7 была "приглашена" на экскурсию в капитанскую рубку.
Капитан теплохода Владимир Миронов, рассказал о самом теплоходе, показал устройства, которые используются для плавания по рекам и озёрам и технические устройства (освещение теплохода и.т.п.). Что меня удивило, это то что не было организовано экскурсии в МО. Очень хотелось посмотреть, хоть и знал, что смотреть то особо нечего. Далее началась фотосессия. Все фотографировались в капитанке и вот с таким спасательным кругом.

Вид из капитанской рубки.

Прогуливающие устройство по правому борту теплохода.


В 14.00 разошлись с теплоходом "Ленин".


Капитаны обоих теплоходов даже не поприветствовали друг друга, а я этого ждал и такой облом.
Это был единственный теплоход, который мы встретили в светлое время суток.
14.15 был обед, а уже после обеда показались острова и наш теплоход стал петлять между ними.
И вскоре показался ОН - ОСТРОВ КИЖИ.

Обогнули остров с западной стороны и пошли к причалу.
Прошли ансамбль Кижского погоста.


Стали швартоваться к "Чехову".

Пришвартовались. Выходим на берег, а по причалу ходит утка.

Идём дальше по деревянному настилу через лес к формированиям на экскурсию. Нашим экскурсоводом по острову Кижи была девушка победительница конкурса "Мисс-Карелия" (какого года не знаю). Имя её по моему Мария.
Собравшись, идём к ансамблю Кижского погоста.


Зашли на территорию через эти ворота.

Весь Кижский погост состоит из:
Церковь Преображения Господня,

Покровская церковь

и Шатровая колокольня.

Из всего погоста, мы только посетили Покровскую церковь.
Далее пошли дальше осматривать остров и дошли до дома крестьянина.

Балконы.


Зашли внутрь дома.





После посещения дома крестьянина, мы пошли смотреть баню старинного образца. Можно было зайти внутрь, только там очень мало места. Далее мы прошли кругом южную часть острова, где нам сопутствовал такой забор.


Что-то строят.

Затем забрались на небольшую горку и остановились у Часовни Михаила Архнгела.

Звонарь, нам исполнил Кижский звон. http://my.mail.ru/cgi-bin/my/audiotrack ... =152045686
Поднимаемся ещё чуть выше и нашему взору открывается восьмикрылая ветряная мельница.

И в заключении экскурсовод рассказала о этой церкви, а что я так и не понял. Прослушал...

Экскурсия по острову Кижи подошла к концу.

За 5 минут до отправления снимаем вымпела ("разряжаем" теплоход).

Уходили в огнях, опять были включены только ГП и средняя палубы.

В 20.00 наш теплоход отправился в рейс под тихую, спокойную музычку. Оставив, остров Кижи без единой души и в спокойствии.



Пока, остров Кижи!

В 20.15 состоялся пиратский ужин. Все кто хотел могли вырядиться пиратами. Особую инициативу проявили испанцы. Ну, а мы явились в ресторан и на столе обнаружили бардак.

Перед тем, как есть, пришлось разобраться где чья вилка, ложка и тарелка. Принялись за приём пищи.

1. Холодная закуска.

2. Горячая закуска.

3. Второе блюдо.

4. Десерт.


В середине ужина вбежали в ресторан пираты. Они взяли в"плен", а потом трёх человек. И сказали, чтобы они пели и танцевали. После этого они освободили их и ушли. как они выразились к капитану. :eek: ...=подробностей не знаю=...


Пока мы ужинали, наш теплоход вышел в Онежское озеро и направился в сторону реки Свирь.