"Была прекрасная осень. Прогноз на завтра, обещал хорошую погоду на Валааме. Любимый многими теплоход радушно встречал своих пассажиров. Знакомые приветливые лица команды и экипажа. Среди путешественников есть и наши форумчане . Но в основном совершенно не знакомые люди. По их лицам и поведению можно понять, что попали в этот круиз совершенно случайно и поэтому они, счастливчики, не понимают, что это последнее путешествие на Валаам на теплоходе с синим баннером << В О Д О Х О Д Ъ>> на борту."

Вот такие строки написала я тогда, только вернувшись из круиза 27-29 сентября 2011 года.
Был в этом путешествии даже некий символизм. Самый мой первый круиз на Валаам в 1986 году состоялся именно на этом теплоходе, только назывался он тогда Александр Ульянов. Погода в том году, единственный раз совсем не баловала путешественников. Был жуткий шторм во время перехода по Ладоге, Валаам встретил нас качающимися до земли деревьями, не прекращающимся мелким моросящим дождем и полной разрухой. Но даже тогда, мое юное сердце что-то в этой северной природе зацепило так, что не отпускает до сих пор.
Прошло много лет. Валаам преобразился, да и погода во все многочисленные посещения Святого острова ни разу не подкачала. Вот и в этот раз выйдя в восемь утра с кружкой горячего кофе на палубу теплохода, пришвартованного в Большой Никоновской бухте, вдохнув осеннего, уже морозного воздуха, увидев первые лучи солнца осветившие Ржаной остров и купола Воскресенского скита, я поняла что предстоящий день обещает быть прекрасным и полным впечатлений.
Так и случилось.
Только вот чувства пребывали в каком-то смятении: объединение Водоходъ-а, почти полная на то время неизвестность будущего компании и судьба, не скрою некоторых, ставших дорогими ее работников, отмена рейсов на Георгии Чичерине, несбывшиеся планы...

Чувство обиды за испорченный отпуск и рухнувшие планы отметить свой ДР на любимом теплоходе постепенно улеглось, общение с интересными людьми на нашем форуме этой не простой зимой немного успокоило, но что-то все равно продолжает тревожить душу... и рассказ никак не может сложиться, а впечатлениями о том, последнем путешествии поделиться хочется. Вот и появилась идея небольшого отчета с фотографиями с небольшими комментариями...

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Марина, с датами не напутала?
Рейс был у него 28-30 сентября.

_________________
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.

В этот раз отказались от всех экскурсий и решили насладиться одиночеством, тишиной и незабываемым северным осенним воздухом. Обогнали единственную пешеходную группу. Теперь можно полностью раствориться в природе.
Наш путь к скиту Всех Святых.

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Может и напутала. Я думаю теперь даты не имеют особого значения...Ты ведь то же был в том закрывающем рейсе...
Спасибо,Женя. Даты исправила.

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Был (это торжественое закрытие навигации, и не последний рейс, а закрывающий!)! и с 22 на 24 был!
Только фото не выкладывал...

_________________
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.

А вид с горы изменился... С последней реставрации прошло всего 5 лет. Вот он суровый северный климат с дождями, ветрами, морозами...
Так и в Петербурге: не успеют отреставрировать фасад исторического здания, как через 2-3 года требуется уже новая реставрация.

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Хорошо, не последний - закрывающий (оговорка), не будем нарушать принятые правила судовождения!

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Развилка перед Монастырской бухтой. Дорога в Главный монастырь и к причалу огибает бухту справа, а нам налево. И тут же открывается абсолютно новый для меня вид на Новый Афон.

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Яркое подтверждение словам экскурсоводов, о том как тяжело прижиться растениям на этих каменных берегах, как корни деревьев буквально впиваются в расщелины габро-диабаза.

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

И на Валааме есть опасные крутые повороты с выступами горных пород.
А на стене из камня созданной природой рукотворное напоминание о дате строительства дороги

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!