"Нет проблем!" началось как только мне стоило набрать номер телефона компании "Курс Тревел" и услышать радостный голос Ксении: "Трехместку на двоих по цене со скидкой? - Нет проблем!", "Оплатить попозже, сейчас нет возможности? -Нет проблем!", и, уже при встрече в офисе на Казанской накануне рейса:"Не было возможности подъехать? - Нет проблем! Надо было позвонить, я бы сама подъехала!"
Как вам такой сервис?
"Нет проблем!" продолжилось и на самом теплоходе: хотите оплатить трансфер до Монастырской бухты чтоб не идти пешком (заявлена была только "пешеходка") - нет проблем, хотите оплатить только в одну сторону? - нет проблем!
В ресторане вообще никаких проблем, я думаю, изначально не должно было возникнуть: Что хотите? Все-е-е!? - да... нет проблем!
Проблем не было ни с организацией экскурсий, ни с досугом на теплоходе, ни бытовых!
Только одна неприятность случилась во время рейса, но это, так сказать, рулетка, и к теплоходу не имеет никакого отношения. Расскажу чуть позже, по ходу отчета.

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Я думаю, в турфирме так ответили, потому что клиент постоянный.
В моём городе не практикуют билеты "в зубах" приносить клиенту на дом )))), а ещё сам находишься не раз.
А в остальных случаях этот ответ нормальный, в этом и заключается понятие-сервис.
Всё оплачено не для того, чтобы иметь проблемы.

Совершенно согласна с Оксаной, не думаю, что для всех подряд туристов такие условия продажи путёвок приемлемы...это исключительный случай...
А вот то, что именно с таким же обслуживанием сама столкнулась на теплоходе Инфофлота " Анатолий Папанов", это действительно так...

Когда люди "борятся" за клиентов приемлемы любые способы, чтоб его удержать! А тем более, когда клиент постоянный...Это и называется - сервис! Сама работаю в сфере обслуживания и знаю об этом не по наслышке.
А в некоторые туркомпании, мне лично возвращаться уже не хочется...

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Так сложилось, что длинные круизы мне в этом году не светят! Еще в начале навигации имея на руках два подарочных сертификата от Водоходъ-а, я думала что все закончится после их использования в качестве оплаты на открытии навигации. Но, не прошла и половина навигации, а я уже побывала в трех круизах. И пусть в однодневных, зато в каких!
Вот и этот рейс не стал исключением! Давно хотелось почувствовать ощущение новизны, как-будто это первый в жизни рейс! Но боязнь, что новое окажется не очень привлекательным, пересиливала желание! Спасибо, Дмитрию, за его июньский отчет о круизе, он убедил меня, что стоит попробовать!
Итак, т/х Карл Маркс - абсолютно новый для меня проект! Круиз два в одном (Валаам+Сортавала за один день) тоже в первый раз! Приход теплохода в Санкт-Петербург по окончании рейса не в 8-00, а в 13-30 так же создавал эффект новизны.
И, конечно, новый тур оператор и новые цены (сыграли не маленькую роль для преодоления нерешимости).
Получилось!
Первый раз за много лет, ступив на корабль, мне пришлось спрашивать проводниц встречающих гостей: "Где у вас тут выход на палубу?". В прошлом году, на Суворове, выход я все же нашла сама. А самое потрясающее это то, что пару раз я путала, где корма, а где нос! Разве это не ощущение новизны?

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Офф:
Марина, сходи на Горьком - там расположение трапов отлично от чемоданов с крокодилами Я сам первые часа 2 не понимал что и как.

_________________
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.

Вот так! Нет проблем!

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

В данном вопросе я не совсем согласна с Ксенией, внимательное отношение к клиентам возможно и в офисе, а бегать по всему городу и развозить документы туристам по городу не считаю правильным, иногда даже не то что документы развозить, а пообедать то времени нет......но это лично моё мнение....

Но если всё же Курс Тревел это делает, то они молодцы.....Можно позавидовать их клиентам..))))

Во всем мире существует практика курьерской доставки билетов, документов и т.п. Кто-то делает это платно, а кто-то включает в сервис обслуживания. Я не раз пользовалась такими услугами и как клиент, и как продавец. Когда клиент дорог, еще не так извернешься! А тем более, если связывают дружеские отношения...

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Настала пора рассказать о теплоходе Карл Маркс. Может будет интересно тем, кто на нем еще не ходил в круизы...
Почти на двое суток моим домом стала трехместная каюта в трюме, по комфорту ничем не отличающаяся от кают расположенных на средней и шлюпочной палубах абсолютно всех теплоходов. Много свободного места, кровати расположены вдоль борта, 2 стола. Большой удобный санузел.
Дополнительный комфорт создают холодильник, фен и ...телевизор, будь он не ладен. Этот "персонаж" на второй день путешествия стал причиной моего разочарования. Нет, мне телеящик в каюте однозначно не нужен!
А вот наличие целых трех открытых иллюминаторов вдоль стены очень порадовало, тем более что выглядели они вполне симпатично. жаль только что нельзя протереть стекла снаружи, как в каютах на других палубах. Единственное что немного смущало, это шум воды за бортом. Мне показалось, что гул и плеск слышны намного громче чем на Кронштадте, например. Представляю, что творится в каюте во время шторма. А может мне это только показалось...Кто-нибудь из форумчан может высказать свое мнение по этому вопросу?

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!