Великолепные фотографии!!! Кажется, красивее не видела в жизни! И спасибо большое за замечательный рассказ!

_________________
Да без оглядки, по бездорожью...

Неужели якорь стоит таких денег, что его нужно искать с катерами и водолазами? Может быть, он сделан из благородного металла?

Якорь и 125 метров цепи , конечно не золотые.(цены на якоря такого размера начинаются от 120-130 тысяч...плюс накладные расходы) и цепь за смычку 25 метров от 30т. Но это очень приблизительно , важно ещё и наличие в продаже)
Но...
Запрещается выпускать судно в плавание при:
(первым пунктом)
отсутствии в клюзах хотя бы одного станового якоря;

Правила технической эксплуатации якорного устройства
http://sea-library.ru/morskaja-praktika ... korja.html
Я к сожалению не смог съездить на "речной вокзал" и посмотреть , какой был найден выход из такого положения.(при отправлении теплохода в следующий рейс)

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Сережа, Оля! Какие же вы молодцы. Путешествие необычное. Да и заинтриговали вы нас здорово. И как же хорошо написан рассказ! Фото замечательные, все интересно. Но стиль текста - выше похвал. Спасибо!

Да....интрига была знатная...
Серголя, как всегда - мастер пера...Очень необычные в этот раз фотографии...Особое спасибо за Коневец...давно собираюсь дойти до этого скита, но всё что то да мешало. Ну а фото с сиренью и скамеечкой - просто сказка..)))
Кстати, полностью соглашусь, что конь-камень, никакой и не конь...а настоящий баран....только на Серголиной фотографии и разглядела

Здорово!:) И - спасибо!

Интрига была... И нет. По большему счету компанию надо наказывать за срыв круиза.

Из дерева випилить да покрасить...

_________________
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.

С учетом штормовой погоды, спектакль, которая устроила природа нашим уважаемым форумчанам, оказал сильнейшее эмоциональное воздействие даже на наших мужчин !!!
А уж те приключения, которые выпали на их долю - еще больше усилили воздействие всего этого!!!
Да еще в каком месте........ Валаам.... Открытая Ладога.....
По-моему в этом рассказе Сергей проявил все свои незаурядные способности ....
В общем друзья, даже у эмоционального Романтика нет слов.......
Короче - Снимаю шляпу в знак благодарности за замечательный рассказ и не менее прекрасные фотографии !!!
С уважением
Лариса

_________________
С уважением
Лариса

"Призрачно все в этом мире бушующем,
Есть только миг, за него и держись.
Есть только миг между прошлым и будущим,
Именно он называется жизнь."(Леонид Дербенев)

Друзья , спасибо за добрые слова. Очень приятно , что неделя "убитая" за компьютером не пропала даром и вам понравилось моё "либретто".
Возможно , кто-то ожидал каких-то "сенсаций"...или "разоблачений". Так ведь я не журналист.. я писал "отчёт о круизе".
А если кого интересует именно нештатная ситуация , то приведу ответ мне Александра Соснина
(он не предупреждал меня , что это "для служебного пользования").
Так что у кого выкуплен , или планируется круиз на Марксе , идите спокойно. Всё в порядке.

Со здоровьем ребят все в порядке, никто не пострадал и вроде как даже не заболел. Водолазы поселились на "Марксе" еще на два дня (и им понравилось) , и в следующем рейсе им удалось поднять якорь со дна Никоновской бухты, после чего он был установлен на место. Капитан очень переживал, но закончилось все нормально. Причиной была ошибка матросов, а боцман, к сожалению, недоглядел, так как вставали на два якоря - кормовой и носовой, и боцман был на корме. Почему сразу не удалось поднять якорь - дно в этом месте очень заиленное, и якорь зарылся глубоко в ил. Его и нашли-то с трудом, по торчащему из ила кусочку лапы. Еще бы немного - и не нашли бы. Впрочем, уже были готовы везти на борт новый. Задержка была связана, однако, не с этим. К сожалению, высота волны превышала разрешенную для "Маркса" 1.5 метра.

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"