Стела павшим в годы Великой Отечественной войны воинам. Более 23 000 камышан отправились на фронт, а вернулось домой только 6 000.

20.


Аллея Героев в Парке Победы (открыта 5 мая 2010 года). Здесь представлены бюсты камышан-героев.

21.


Аллея Героев и стела павшим.

22.


Памятный знак труженикам тыла в годы Великой Отечественной войны.

23.


Площадь Павших Борцов. <lj user="botsman-m" title="Сергей" />, принимай еще одну скульптуру Ильича в свою коллекцию.

24.


Знакомимся с единственным храмом в городе, который уцелел во время советской власти. Кафедральный собор Николая Чудотворца.

25.

26.

27.


Димитрий Солунский – небесный покровитель Камышина. 27 сентября 1697 года в устье реки Камышинки из Казани был переведен Дмитриевский стрелецкий полк (стрелецкий полк почитал и хранил икону святого великомученика Дмитрия Солунского) под предводительством Якова Буша. На берегу Камышинки было возведено укрепление «Петровское». Позже город, обрытый валом и обнесенный палисадом с 4 воротами, стали именовать Дмитриевском.

28.

_________________
Мой ЖЖ

Камышинский историко-краеведческий музей. Расположен в одном из красивейших зданий Волгоградской области – в бывшем Земском доме 1901 года постройки.

29.


На сегодня в фондах музея свыше 25 000 единиц хранения.

30.


7 ноября 1780 года Екатерина II издала указ о переименовании Дмитриевска в Камышин, который на правах уездного города вошел в состав Саратовской губернии.

31.


Экспонаты музея представлена в тематических залах. Зал «Животный мир нашего края».

32.

33.


Зал «Развитие капиталистических отношений в крае. II-ая половина XIX века — начало XX века».

34.

35.

36.


Зал «Камышинский район в период Великой Отечественной войны и послевоенных пятилеток. 1940 — 1970 годы».

37.

38.

39.

40.

_________________
Мой ЖЖ

Подаренный в мае 2006 года Главкомом ВВС РФ музею тренажер для определения перегрузок летным составом.

41.

42.

43.


«Зал имени А.П.Маресьева». Открыт в 2006 году к 90-летию Маресьева.

44.


Модель самолета Ла-5ФН. На таком Алексей Петрович воевал уже после ранения и возвращения в строй.

45.


Если вам доведется побывать в Камышине, то обязательно посетите историко-краеведческий музей города – там очень интересно. А вот такой вид открывается на набережную Волги от музея.

46.

_________________
Мой ЖЖ

А теперь отправляемся на осмотр местной природной достопримечательности – невысоких гор «Камышинские уши». Горы расположены в семи километрах северо-западнее центра Камышина и возвышаются над окружающей местностью на 30-40 метров.

47.


Из этих гор выделяются два резко очерченных холма – Карпунинские уши и одиночный холм – останец Шишанка, расположенный в полутора километрах к востоку от Ушей, так называемая Гора Лоб.
На фото: Левое (западное) ухо.

48.


Пока все туристы карабкались на Левое ухо, я успел добраться до Правого и забраться на него.

49.


Горы сложены массивными плитами серого песчаника. Песчаник кварцевый и очень крепкий, его глыбы иногда образуют отвесные стены. Основания их покрыты обломками самой различной величины.

50.


Обломки покрыты мхами и лишайниками.

51.

52.

53.


Вид на Левое ухо.

54.


Меняю объектив. Левое ухо ближе

55.

_________________
Мой ЖЖ

Посмотрим по сторонам. Что можно наблюдать, забравшись на ухо Правое? Песчаный карьер.

56.


Отара овец.

57.


Кузнечно-литейный завод.

58.


Гора Лоб скрывает от нашего взора исправительную колонию для несовершеннолетних.

59.


Вид на устье реки Камышинка и Волгу.

60.


Поля.

61.

62.

63.

64.

65.

66.

67.

68.

_________________
Мой ЖЖ

Турист Вадим пробрался на Правое (восточное) ухо.

69.

70.


А я теперь перемещаюсь на Левое (западное) ухо.
На фото: Правое (восточное) ухо.

71.

72.

73.

74.

75.

76.

77.


Везут очередную группу любопытных туристов (но не с нашего теплохода).

78.

_________________
Мой ЖЖ

А мы отправляемся в обратную дорогу. По пути заезжаем в местный магазинчик: пополнить запасы расходников

79.


Наш теплоход «Русь Великая» в Камышине. Пока мы были на экскурсии, он переехал к соседнему причалу.

80.


А вот и долгожданная «сувенирка»

81.


«Русь Великая» перед отправлением из Камышина.

82.


Теперь пойдем до Балаково. Там у нас состоится экскурсия по городу с переездом на автобусе в Хвалынск, но это будет только на следующий день.

83.

_________________
Мой ЖЖ

Часть 14 рассказа о круизе «Едут друзья в теплые края» на теплоходе «Русь Великая» в Казахстан: от Камышина до Балаково.

Выйдя из устья реки Камышинки, мы отправились вверх по Волге. Впереди нас ждал 375-километровый переход до Балаково.

01.


Отправились из Камышина вечером, а погодка была: ах – тишь да гладь! Волга была настолько спокойная: словно зеркало – любо-дорого посмотреть!

02.


Быстро смеркалось.

03.


Ночного Саратова я не дождался, ушел спать. А вам покажу заключительную фоточку от 22 мая 2015 года.

04.

_________________
Мой ЖЖ

На следующий день, 23 мая утром мы уже шли в районе села Воскресенское. Впереди по ходу движения теплохода виднелся переход линии электропередачи «Балаковская АЭС - Курдюм» 500 кВ через Волгу.

05.


И какой здесь высоченный правый берег Волги! Это Змеевы горы.

06.


Интересно, а местные жители зимой устраивают захватывающие катания на санках с этих гор?

07.


Посмотрите: горы-то высоченные! Метров 40 здесь точно будет. И практически отвесные. Я бы с такой горочки не рискнул скатиться

08.


Напоминаю, мы все еще идем по самому длинному водохранилищу на Волге – Волгоградскому. Образовано оно плотиной Волжской ГЭС и простирается на 540 км от Волгограда до города Балаково, где расположена плотина Саратовской ГЭС.

09.


Добрались до Вольска – города, где в карьерах добывают известняк, а на заводах изготавливают цемент.

10.


Было воскресенье, и мы не увидели клубов пыли и дыма, которые обычно нависают над городом.

11.


Далее пойдут фотографии Вольска с борта теплохода «Русь Великая». Обратите внимание на домики: они все присыпаны слоем пыли.

12.

_________________
Мой ЖЖ

Гора Маяк, а на ней теле и радиомачта высотой 50 м.

13.

14.

15.

16.

17.


Белые отвалы вдали – карьер цементного завода.

18.


Железнодорожная станция «Большевик».

19.


Бывший цементный завод «Большевик». Сейчас переименован.

20.

21.


А тут мне самосвал понравился (почти в центральной части снимка, желтенький такой). Сочлененный самосвал Caterpillar 740B может перевозить 39 500 кг грузов.

22.


Приближаемся к Балаковскому гидроузлу.

23.

_________________
Мой ЖЖ