Погуляли по кремлю Нижнего Новгорода, да поехали в аэропорт. Рейс на «Аэрофлота» на Sukhoi Superjet 100 доставит нас из Нижнего Новгорода в Москву.

12.


Взлетаем. Сартаковский железнодорожный мост через реку Оку и белый теплоход «Борис Полевой». А на «Борисе Полевом» в это время как раз был известный речной путешественник из Казани Валерий Шмелев. Вот в этом посте у Валерия есть одна фотография, которую он сделал чуть позже, чем я, пройдя Сартаковский железнодорожный мост. Кстати, в настоящее время Валерий снова бороздит речные просторы, и опять на «Борисе Полевом»

13.


От Нижнего до Москвы лететь совсем ничего. Самолет еще не успел набрать высоту, а стюардессы уже начали разносить еду. Забавно было наблюдать, как они толкают тележку с едой перед собой словно в горку. Пока раздали, пока начал есть: уже пошли на снижение. Я думал, что до посадки не успею дожевать свой бутерброд

14.


Красиво там в небе.

15.


А это мы уже кружим над Подмосковьем. На переднем плане видно Пяловское водохранилище, затем Пяловская плотина (№24) и Учинское водохранилище. Справа расположен канал, который несет свои воды на Восточную водопроводную станцию для водоснабжения питьевой водой восточную часть Москвы.

16.


На курсе, на глиссаде. У самолета все понятно: все подписано Сразу видно, на сколько градусов закрылки отклонены.

17.


Клязьминское водохранилище. В центре кадра видны теплоходы Виктора Рыбина «М.В.Ломоносов» и «Леонид Плавинский».

18.


Несколько секунд до приземления. Когда-то эта местность у обочины Шереметьевского шоссе (у торца полос 24R и 24L) была излюбленным местом споттеров и прочих зевак. Но после того, как по всей обочине установили ограду, тусовки здесь прекратились: негде парковаться.

19.


«Шереметьево»! Все, я дома

20.


Вот в таком интереснейшем и первом в истории круизе в Казахстан мне довелось побывать в мае 2015 года. Теплоход «Русь Великая» и компания «Круизный флот «Русич» еще раз подтвердили мое мнение о том, что они могут и организовывают круизы по эксклюзивным маршрутам, куда остальным круизным теплоходам путь закрыт. Кстати, при продаже таких туров компании следует делать упор именно на эксклюзивность и необычность маршрутов, а то в разговоре с некоторыми туристами теплохода я был несколько удивлен: они не осознавали того, что мы находимся в первом в истории круизе в Казахстан, и до нас по такому маршруту еще никто не ходил, воспринимая этот рейс как что-то повседневное.
Доволен ли я итогами круиза в Казахстан? Более чем! Спасибо еще раз «Круизному флоту «Русич» за этот небывалый круиз!

Все. Рассказ в восемнадцати частях о круизе в Казахстан на теплоходе «Русь Великая» завершен. Спасибо всем за внимание

_________________
Мой ЖЖ

Спасибо за увлекательный рассказ.С удовольствием читала все 18 частей!!!!

_________________
с Уважением,Анастасия

У Бога всё бывает вовремя,особенно для тех,кто умеет ждать

Замечательный рассказ....А чем будет интересен май 2016г.?

Новыми круизами по новому маршруту. Кстати, уже успешно вернулись из первого путешествия в Крым.

_________________
Мой ЖЖ

В К рым в круизе ходили?

Другие ходили )

_________________
Мой ЖЖ

Подскажите, пжл, а в эту навигацию на Руси Великой кто плавал? Какие впечатления? Как теплоход, как обслуживание? Кто директор круиза?

Ходили на "Руси Великой" в этом году второй раз. Первый раз до Соловков в 2014 году, второй раз этой весной - волею судеб как раз до Крыма из Самары и обратно (брали рейс до Казахстана, который в последний момент по форс-мажорным обстоятельствам был заменен туром до Керчи). По моему мнению, соотношение "цена-качество" вполне оптимальное. Выбор кают по ценам и запросам обширный. Питание вполне приличное, по сравнению с 2014 годом прогресс налицо. Экскурсии в стоимость путевки не входили, можно было брать по выбору или вообще не брать). По уборке в номерах и общественных зонах претензий не было. Лично мне, единственно что периодически доставляло дискомфорт - непонятная работа кондиционера и вентиляции, когда при одних и тех же настройках кондишн вдруг начинал гнать горячий воздух, а окна в большинстве кают не открывающиеся. По-видимому кому то было холодно) Директор круиза была новая, работу свою выполняла, а больше как-то ничем не запомнилась. Очень жаль, что на теплоходе больше нет ДК Лилии Майоровой, методиста Валентины Михайловны Халдиной, судового доктора и замечательного человека Софьи Григорьевны Нурмиевой. В целом впечатления от обоих круизов остались положительные, тем более что оба раза путешествовали своим дружным коллективом. Руководство "Флот Русича" в лице Антона Нешатаева всегда шло навстречу при подборе, замене и "дооснащении" кают, за что ему отдельное спасибо!) Если есть какие то конкретные вопросы - к вашим услугам)

_________________
С уважением
Александр

Александр,а что значит "дооснащение" кают????

_________________
с Уважением,Анастасия

У Бога всё бывает вовремя,особенно для тех,кто умеет ждать

Ну например установка холодильника, которого в каюте не было предусмотрено на момент покупки путевки)

_________________
С уважением
Александр