Ночью нам предстояло завершить свой путь по Ковже, пройти реку Вытегру, опустившись на 80 метров в вытегорских шлюзах и выйти на просторы Онежского озера.

Кстати, у причала в Горицах мы стояли в полном одиночестве. Не припомню, чтобы в прошлые годы наблюдалась такая же картина. Обычно, там всегда можно встретить сразу несколько теплоходов.

21.07.2015

Онега. Густая пелена облаков окутала небо. Свежий ветер срывал «барашки» с гребней волн. Плюс 14, однако! А рассвет обещал совсем другую картину. Проснувшись в 4 утра, я отодвинул занавески и увидел изумительное сияние пробуждающегося солнца, раздвигающего своими лучами утренний туман. Мы неторопливо шли по Вытегре, приближаясь к Онежскому озеру. Схватив фото и видеокамеры, побежал на палубу, чтобы запечатлеть это великолепие. Мой душевный порыв был вознагражден еще и возможностью сфотографировать шедшего навстречу, озаренного восходящим солнцем, «Николая Карамзина», что явилось несомненной удачей в этом рейсе.

Перед обедом была организована экскурсия в ходовую рубку, и это событие внесло разнообразие в ход нашего путешествия.

О Кижах написано предостаточно. Прогулка по давно знакомому и хорошо изученному острову все равно не оставляет равнодушным к его красотам. Но более всего мне нравится подход к этому острову, когда теплоход медленно пробирается по лабиринту Кижского архипелага. Многочисленные острова, проливы, поросшие камышом, живописные деревушки, разбросанные по берегам – все это заставляет восхищаться природными красотами русского севера.

На подходе к Кижам попали в полосу дождя, который, к счастью, закончился через несколько минут, не нанеся ущерба нашему настроению.

У причала, как и ожидалось, не было никакого столпотворения. Только две, обогнавшие нас по дороге Кометы, ожидали возвращения с экскурсии своих пассажиров. Немного позже, правда, подошел Михаил Шолохов, вставший к нам вторым бортом.

.

.

.

.

.