Разобравшись с кучей фотографий из круиза, начну небольшой рассказ.

Хотя, даже, не столько рассказ, т.к. маршрут самый банальный и, практически, все по нему ходили, и не один раз, а больше отзыв-сравнение.
Долго выбирал, куда и на чем пойти в конце августа, но остановился на нашем северо-западе. Почему именно на этом маршруте…? Нравится мне Свирь и Онежское озеро с их закатами. И хотел побывать в Петрозаводске, в котором уже давно не был. И выбор свелся к 2 теплоходам – это либо «В.Белинский», либо «Н.Карамзин». На «Белинском» был уже много раз, а вот на «Карамзине», ровно, как и с Мостурфлотом, еще не ходил. Плюс к этому у него был маршрут с Валаамом, а это не 1 день больше. И еще, ровно 6 лет назад, именно по этому маршруту, в эти же даты я отправился в круиз на теплоходе «Санкт-Петербург», на тот момент это был мой второй круиз, сейчас уже 16-й.

Итак, выбор сделан.

_________________
info@cruizi-spb.ru

Около 5 вечера приехал на речной вокзал. Погода была отличной для этого времени года, светило солнце и было достаточно тепло. «Карамзин» стоял на 7 причале, поэтому пока до него дошел, успел полюбоваться другими стоящими теплоходами.
Не успел подойти к трапу, как тут же подбежал матрос, и спросив номер каюты, забрал чемодан. Сервис, однако, подумал я… Еще ни на одном теплоходе такого не было. Ну что ж, пойдем регистрироваться.
Пройдя стандартную процедуру регистрации, получил не совсем стандартный набор. Помимо приглашения в ресторан и ключа от каюты бала выдана пластиковая карта, для оплаты в барах.

Это еще один момент, который мне понравился, очень удобно. Придя в бар и заказав что-то, просто даешь карту, не надо носить деньги и искать «помелче, а то сдачи нет». Наличными на борту оплачивать нельзя, только карта. В конце круиза делается распечатка, которую можно оплатить в любом баре. Так же в любое время можно запросить баланс карты, чтобы посмотреть, сколько уже потрачено денег.


Итак, поднимаемся в каюту. Каюта такая же, как и на остальных «чемоданах». Все тоже самое, хотя… Нет, не тоже. В каюте есть холодильник, телевизор и телефон. Для чего первое и второе - всем понятно, для чего же нужен телефон, я написал несколькими сообщениями выше. В холодильнике были 2 бутылки негазированной воды.






Заглянем в санузел. Вроде, все тоже самое, но… Опять не все… Тут обнаружил помимо стандартного мыла в коробочке еще флакончик с шампунем, флакончик с гелем для душа и… шапочку для душа.






В «прихожей» лежала губка для обуви, щетка для чистки обуви и обувная ложечка.


Вот из таких приятных мелочей и складывается хорошее впечатление.

_________________
info@cruizi-spb.ru

Вещи в каюте, до отправление еще есть почти час свободного времени, можно и по причалам погулять.
В этот момент к теплоходу подъехало 2 автобуса с иностранными туристами. Как позже выяснилось – это были фины. Итак, нам предстоял рейс совместно с иностранными туристами. Странно, что на сайте Мостурфлота этого указано не было, хотя интур составлял треть теплохода.
В 18:30 под Марш славянки пошел «В.Маяковский», который стоял вторым бортом. Через 30 минут праздник, т.е. круиз, что одно и тоже , начался и на нашем теплоходе. Мы отошли от причала под гимн МТФ, а только потом уже включили Славянку.
После отхода был ужин, что приятно удивило, так это одна смена. На «чемодах», как правило всегда 2 смены. Убрать 2-ю смену получилось путем переделки кормового Диско-Бара в ресторан. Точнее даже сказать не переделки, а переноса его на сандек, где он был совмещен с конференц-залом. Мне показалось донное совмещение неудобным, слишком много лишних стульев там.

Дальше все как всегда: Нева – Орешек – Ладога – Валаам.

_________________
info@cruizi-spb.ru

Илья, а дальше? Как там ресторан Мостурфлотовский, бар? Висят ли на теплоходе портреты В. Хасикова?

Продолжение обязательно будет. Со временем тяжело, завтра постараюсь еще немного рассказать.
Про ресторан расскажу уже в заключительном сообщении, когда будет, собственно, само сравнение МТФ и ВЪ. Там будет очень много сказано чего. Нет, как-то не встретились мне портреты В. Хасикова, может я плохо смотрел...?

_________________
info@cruizi-spb.ru

Не буду уделять много времени стоянкам, ведь все уже на них много раз бывали, и рассказывать уже, наверное, нечего. Да и к тому же на экскурсии я не ходил ни на дополнительные, ни на стандартные. Хотя нет, в Кижах сходил «налево».

Выйдя в Ладогу палубным освещением поприветствовали «Андрея Рублева», который торопился в Петербург.

Валаам.

Все как всегда, Воскресенский скит, Центральная усадьба, дорога до причала. За исключением того, что в отличии от Водохода ОМик уже включен в стандартную экскурсию. У ВЪ, если не путаю, за него надо доплатить рублей 400 еще. Стоянка была с 8 утра до 7 вечера, т.е. целый день.











Немного Валаамских кошек и котов.

Свирьстрой.

В Свирьстрое было дано на выбор 4 экскурсии: 3 из стандартного пакета и 1 дополнительная.
Из стандартных:
1. В Александра Свирского монастырь.
2. В Оятский женский монастырь.
3. В центр вепской культуры.
И доп. - В Старую Ладогу.

Но, как говорится, не забывайте в какой стране живете…
В Оятский монастырь не набралась группа, бывает. Но небольшая группа набралась в Старую ладогу, и тут выяснилось, что нет микроавтобусов, всех послали в Петербург на саммит. А большой автобус из-за 10 человек не погонят. Вот так и осталось только 2 экскурсии, в Александра Свирского и центр вепской культуры.

Стоянка в Свирьстрое была самой продолжительной за всю мою круизную историю, аж 6 часов.
Что еще удивило, так это то, что пропала копченая рыба. Точнее была только корюшка и то покупная. А раньше помню, как придет теплоход, так прилавки ломились от только что сготовленной горячей рыбы.

Часов в 10 вечера разошлись с "Маяковским", который уже побывал в Кижах и шел обратно в Питер.



















И снова Свирские закаты, каждый раз разные, таких я еще нигде не видел.

_________________
info@cruizi-spb.ru

Кижи.

В Кижах была утренняя стоянка, с 8 до 12. Как я уже упомянул, это было единственная стоянка, где я пошел на экскурсию. За все время пребывания на острове, как-то все не удавалось дойти до деревни. Левая часть острова также красива, как и правая, хотя мне доже показалась, что она красивей, возможно из-за того, что основная, правая, уже надоела. Вся экскурсия заняла часа 3.

Петрозаводск.

В Петрозаводске мы стояли с 16 до 20:30, конечно, маловато для такой стоянки. Это был единственный пункт на маршруте, где не повезло с погодой. Было предложено 2 экскурсии, одна стандартная – по городу, другая дополнительная, на Кивач. Я же отправился осматривать город самостоятельно. После того как пошел гулять, начался небольшой дождь, ну нам, Петербуржцам, не привыкать Закончился он довольно быстро, и прогулка продолжилась в обычном режиме. Но то, что произошло дальше, не поддается никаким объяснениям. Дождь начался так резко и так сильно, стеной, застал всех жителей города врасплох. У кого не было зонтика в руке, мог его уже и не доставать После 2-3 минут такого ливня, надобность в поездке не Кивач отпала, ибо Водопад был в центре самого города. Т.к. город находится на склоне, то все потоки воды устремляются вниз. Ни одну дорогу перейти невозможно, не промочив ноги.
Вечером этого же дня у нас был пиратский ужин. Но, конечно же, он даже и близко не стоял к тому пиратскому ужину, который нам устроили аниматоры на «В.Белинском» в, уже далеком, 2008 году. Туристы тут подготовились гораздо лучше, чем команда. Аниматоры просто прошли по ресторану, спев какую-то песню, не сильно похожую на пиратскую, и все. Официантов же одели в полосатые футболки, в то время как туристы пришли и наряженные, и раскрашенные. На «Белинском» в те времена было все наоборот.

_________________
info@cruizi-spb.ru

Мандроги.

Время в круизе летит незаметно, и вот уже настал крайний день круиза. Утро выдалось туманным. Когда все пошли на завтрак, теплоход еще шел, часам к 9 туман стал сгущаться, и нас, вместе с «Соболевым» и другими грузовыми судами, поставили на якорь недалеко от В.С. шлюза. Простояли около 2 часов, и, приблизительно, к 11 утра нам дали разрешение идти дальше. По радио объявили, что прибытие в Мандроги откладывается на 2 часа. Т.е. стоянка вместо 5,5 часов будет всего 3,5. Жаль, мне этот рейс приглянулся еще и из-за долгой стоянки.

К Мандрогам подошли в 13:40, перед выходом нам объявили, что стоянку продлят на час, т.е. отправление не в 17:30, а в 18:30, и получается стоянка почти 5 часов, практически ничего и не потеряли.
По прибытия нас сразу пригласили в шатер на шашлык. В этом году он удался, ИМХО, но намного лучше, чем в прошлом. Сменились артисты, которые выступают в шатре. Если честно, то они почти никого не оставили равнодушными, отлично играют, не сравнить с теми, что были раньше.
После пикника все по стандартному маршруту… Погулять по деревни, кстати, около причала открыли небольшой огородик, где растут цветы, а также огурцы и тыквы. И отправился на Лукоморье, в зоопарк.

От Мандрог мы уходили последние. Впереди заключительный, Капитанский, ужин.
Капитанский ужин ничем особо не отличался от тех, что были на других теплоходах, все те же слова благодарности команде, та же речь капитана, у всех, она похожа, из разряда: «надеемся, вам понравилось, возвращайтесь к нам снова», почетный круг по ресторану капитана и ДК, если бы не одно НО… В начале ужина, свет в ресторане приглушили и официантки с двух концов ресторана пронесли по кругу праздничные свечки под красивую музыку. Потом эти свечки расставили по столам.
Утром следующего дня прибытие в город было назначено на 11 утра, но, как всегда, мы пришли около 9.





















Круиз с Мостурфлотом на теплоходе «Николай Карамзин» подошел к концу.

_________________
info@cruizi-spb.ru