Этот круиз мог и не состояться, если бы все сложилось удачно и т/х Дмитрий Фурманов достиг Невских берегов в мае.
Но, как как говорит русская народная пословица:"Не было бы счастья, да несчастье помогло". Когда узнала что июньскому круизу не суждено быть, такое зло взяло...И тут наткнулась случайно на единственную свободную каюту на Карле Марксе. Разница только в том, что не один, а целых три дня и четыре ночи можно было провести в путешествии по Ладоге. Позвонила в Курс тревел и завертелся процесс бронирования, пере бронирования, доплаты и т.п.
Короче, 21 июля ровно в 15-00 я была на теплоходе. На причале работало 2 пропускных пункта. Система пропуска супер удивительная. Заходишь в помещение будки. Вещи ставишь на стул, предъявляешь паспорт и посадочный талон, проходишь через рамку, забираешь вещи со стула и ты на причале. Что таит в себе багаж туристов, похоже никого не интересует. Через полчаса, возвращаясь из популярного магазина на берегу, нас вообще ни кто не проверял. А еще спустя пять минут, лично видела как через ограду внизу у центральной лестницы ведущей на причал, народ передавал сумки вынимая их из машины стоящей наверху. Видимо ноша была слишком тяжелая, чтоб тащить ее на пропускной пункт.
Регистрацию прошли очень быстро. И здесь не обошлось без сюрпризов. В это раз вспомнилась поговорка: "Нет худа, без добра". "Каюта на главной палубе и ресторан на главной!" - таков был вердикт директора круиза Яны -"И нет никакой возможности Вас пересадить, так как загрузка полная и все места в верхнем ресторане уже распределены. Рассадка по восемь человек и там, и там." Я представила уже пережитый в прошлом и позапрошлом году этот кошмар. Вспомнила, как пыталась с крайнего места вылезти во время шведского стола за очередной порцией чего-нибудь, и как на мое счастье официантка подавала мне то, что я хотела.
Видимо, лицо мое в тот момент (регистрации) и правда выражало ужаснейший ужас...Взгляд мой упал на план рассадки в руках директора ресторана, находившейся здесь же на ресепшене. Его поймала Яна и к моему удивлению, предложила столик на двоих, посоветовавшись с ДР. И правда, на плане не были вписаны номера кают, как раз там где находился этот столик. Счастливая я забрала ключи , карту гостя, посадочный талон и удалилась в свою просторную с двумя окнами, с хорошим кондиционером каюту.
Отправились мы в путешествие ровно в 17-00, без всякой помпезности, шариков и т.п. Сразу же была объявлена учебная тревога. Никто никого не собирал в конференц зале. Люди просто вышли на палубы теплохода со спас жилетами, а свободные от вахты матросы показывали каждому кто хотел, как им пользоваться. Через 10 минут все затихло и начался наш неспешный жаркий круиз.

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Кузьминский мост прошли в районе 19-00 -19-30, крепость Орешек в 21-00. В этот вечер и ночь была самая большая волна в Ладоге за все время нашего путешествия. Заката пришлось ждать долго, солнце никак не хотело "уходить" в тот вечер. Вот что значит уходить из Питера не в привычные 19-00 или 20-00.
Ожидание стоило того.

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Марина! Какая прекрасная фотография! Ее можно назвать "Мисс Круиз"

MARINE, мы тоже были в этом круизе!
После Вашего отчета, если Вы не против, размещу несколько наших фотографий.

Прочитав отчет Федора и просмотрев его "хмурые" фотографии захотелось добавить немного карельского солнца!

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Мариночка!!!! Напиши пож-та № твоей огромной каюты на главной палубе!!!! Что бы не попасть так , как мы жили в этот раз.....

Утром не спится. Предвкушая очередную встречу с Карелией, включается внутренний будильник и сердце начинает колотится в бешеном ритме. Кидаю взгляд в открытое окно. Беру свою любимую походную кружку, пакетик кофе и налив кипяточка из титана, пробираюсь по тихому и спящему еще теплоходу к двери ведущей на палубу. На секунду замираю, выдыхаю и ступая на палубу, задерживаю дыхание. В этот момент проносится мысль, а вдруг не почувствую, вдруг в этот раз все будет по другому... Вдыхаю полной грудью и понимаю, что ничего не изменилось. Свежий утренний воздух пропитанный еловым настоем проникает в легкие. Искрящаяся на солнце вода слепит глаза. И тишина, глобальная тишина. Вот она - Карелия, которая снилась последние полгода.
Пока не появились такие же ранние "пташки" как я, успеваю насладиться одиночеством и в этот момент кажется, что вся красота, вкусный воздух, синее небо и вода принадлежат только мне. А уже через несколько минут, наоборот, хочется чтоб как можно больше проснувшихся людей, появились на палубах и почувствовали то же самое.
И они появляются. Постепенно палубы заполняются прогуливающимися перед завтраком путешественниками, все чаще слышны щелчки фотоаппаратов. Радостнее всего наблюдать за теми, кто путешествует по этому маршруту в первый раз. Так приятно слышать восторженные возгласы! Я каждый раз испытываю такое чувство гордости, как будто и правда имею к этому всему какое-то отношение.

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Лена, каюты на главной палубе все большие. Особенно те, которые ближе к стойке администрации. Они на сайте обозначены как 2+1. В них возможна установка доп. места. Только не верьте, тому что написано про каюты с 201 по 210 https://booking.infoflot.com/Uploads/8/ ... 226465bb88. Установка в них доп. места не возможна!!! И менеджеры Инфофлота об этом знают. А вот про то, что эта информация есть на сайте, они как раз не в курсе, были очень удивлены и долго меня пытали, где же я нашла такую информацию

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

После завтрака мы отправлялись в Сортавалу во вторую смену. Поэтому было время еще погулять по палубам и насладиться видами вокруг теплохода. Я развлекалась фотографируя их и немного себя.

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Автобус в этот раз не подкачал. Даже кондиционеры работали. Только с микрофоном были небольшие проблемы. Но меня это не очень волновало: можно не слушать в который раз про "умершую" лыжную фабрику, разоренные фермы и нищету местных жителей. Мысленно я уже была в Рускеала и остановка на знаменитых водопадах перед посещением карьера, меня честно говоря разозлила. Хорошо, что она была не долгой и, через зо минут автобус привез нас на пыльную стоянку. Туристы разделились на 2 группы и пошли на стандартную экскурсию вокруг каньона.
У меня, конечно, был свой маршрут. Итальянский карьер манил своим шиком и блеском.

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!