Вот и закончился наш , такой долгожданный круиз. Круиз , можно сказать "юбилейный".(13-ый)
И рассказать про него хочется как-то необычно...нестандартно, хоть маршрут для вас весь известен. Знакомые места стоянок , привычные экскурсии..Да и теплоход "Леонид Соболев" уже хорошо знаком многим форумчанам. А поэтому , попробую отойти от "классической программы" отчёта...
"Литературное содержание", оставляет желать лучшего. Так как почти всё это получилось экспромтом....
Из далёких , теперь уже воспоминаний детства , осталось восторженное и весёлое чувство , которое появляется , когда слышишь ...частушки. . Характерной чертой языка частушки является его выразительность и богатство языковых средств, часто выходящее за рамки литературного языка.
Частушка возникла как элемент сельского фольклора, но наибольшее развитие получила после становления советской власти.
В частушках использовали любые темы. И не только лирические. Не всё тогда можно было говорить , а тем более писать.
И частушки являлись своеобразной отдушиной. Где можно было ввернуть и что-нибудь этакое.
Теперь , это почти забытый жанр.
Но я прекрасно помню , когда собирались , молодые ещё совсем , мои родители с друзьями на какой-нибудь праздник. А тогда в Ленинграде было очень много приезжей молодёжи. И вот , после обязательных "городских церемоний и этикета" , уже немного "разогревшись" и закусив , послушав радиолу , если она была. Наступала некоторая пауза...



И тут , какая-нибудь молоденькая женщина не выдерживала , и "брызнув" каблучками по паркету...
Вылетала на свободное место...хоть самое крохотное..

Как заслышу я гармошку,
Заиграет кровь ключом.
Увлеклась я гармонистом,
А гармошка – ни при чем!

А в те времена , находились ещё и гармошки. И парни умеющие на них играть...

Песни петь – ноги кривые,
Плясать – голос не дает.
Я пошел бы к теще в гости,
Да не знаю, где живет.

Паркет (если он был) тогда не берегли. Его мыли , как в деревнях , чуть ли не ежедневно.
Это уже потом , стало модно покрывать полы лаком и ...выдавать гостям тапочки.
А в тапочках , какие уж тут частушки. Но радость и задор не могут просто так уйти из жизни.
Какая-то светлая голова придумала ...речные круизы.
И вот теперь в круизах , я часто испытываю то радостное , восторженное чувство вызванное общим весельем. Ощущение праздника....хорошего застолья и приятного общения не покидает все дни круиза.
Да и сам наш круиз , проходил по самым нашим русским "частушечным" местам...Вологодской , Ярославской , Ленинградской областям. И в Карелии , тоже частушки пели !

Razresikkua, dovarisat, Pajattua minun castuskua.
A esli osibkua luadinen Algia pahaks ottakkua.

Так что не судите строго , дорогие друзья , если я под настроение и от себя немного "частушек-нескладушек" (или , если так назвать ,куплетов) вставлю в этот рассказ о круизе...Тем более , что и "гармонист" на теплоходе имеется ! Да ещё какой !


================================================================

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Валаам нас встретил крупной волной и заметно усилившимся ветром.


Очень интересные фото Валаама с воздуха на сайте http://el-tolstyh.livejournal.com/1322592.html

Побывав на Валааме даже единожды, забыть его невозможно.
Вот , казалось бы. В июне , по воле капризной Ладоги , мы пробыли на острове больше двух суток..
И опять Валаам ? Были у нас кое-какие намерения...
Но царица - Ладога , опять всё сделала по-своему. Все наши планы , остались планами на следующий раз. А в этот раз , Валаам предстал для нас вот таким...





Мне удалось побывать , наконец-то в ските Всех Святых. И хоть женщин туда не пускают , но разрешили немного поснимать , что бы и у них было представление о внутреннем убранстве скита.





"Скит Всех Святых (Белый скит) самый первый скит Валаамского монастыря. Когда то он был единственным на острове, поэтому, говоря "Скит", имели в виду именно Скит Всех Святых.
В 1846 г. А.М. Горностаев спроектировал двухэтажный пятиглавый храм в древнерусском стиле с чертами византийской и классической архитектуры. 18 августа 1849 г. нижняя церковь была освящена во имя Всех святых свт. Игнатием (Брянчаниновым), а в 1894 г. расписана под руководством игумена Гавриила и иеромонаха Луки."



Совсем рядом находится Смоленский скит. Церковь во имя Смоленской иконы Божией Матери , спроектированная великим князем Петром Hиколаевичем , была построена на средства главнокомандующего русской армией в годы первой мировой войны Hиколая Hиколаевича в память о русских воинах, погибших на фронтах. Он также выразил желание : "устроить при храме скит, в котором 12 старцев-схимников постоянно читали бы Псалтырь с поминовением воинов, павших за веру, царя и Отечество."





Скит полностью восстановлен совсем недавно. И теперь можно увидеть великолепную роспись храма.



Рядом находится часовня во имя Смоленской иконы Божией Матери.



Солнечный , ветреный валаамский день продолжался. И остров продолжал открывать нам свои красоты и потаённые местечки.





И даже давно знакомые места , открывались как-то по новому. Показывая свою не проходящую красоту.




Каждый год , неоднократно приходя на Валаам , мы уже привыкли , что на острове , постоянно что-то восстанавливается и строится.





Конечно , можно было бы и помочь...Но времени у нас только один день. Это ведь ещё первый день нашего , такого долгожданного круиза...
Вот если дело дойдёт до...метро ! Тогда придётся посодействовать.



10 июля 2012 года состоялось торжественное мероприятие по поводу открытия нового здания пожарного депо для Пожарной части № 39 ФГКУ «6 отряд федеральной противопожарной службы по Республике Карелия» по охране острова Валаам. Открытие здания проходило в рамках празднования главного праздника Валаамского монастыря - дня памяти преподобных Сергия и Германа Валаамских чудотворцев. http://valaam.ru/publishing/6524/

А как же тогда нашумевший "пасхальный" пожар в старой гостинице ?
Конфликт между монастырем на Валааме и группой местных жителей, не желающих покидать остров, пошел на новый виток после сильного пожара.
Огонь уничтожил часть "Зимней гостиницы", где живет "нецерковное" население острова. Местные жители остаются в своих квартирах без воды и света. А по подозрению в поджоге под арестом остается один из тех, кто отстаивал права мирян на Валаамскую жилплощадь.
Это , конечно , тема не для отчёта о речном круизе. И вы можете сами почитать об этой проблеме , которая так мешает волшебной ауре острова http://www.bbc.com/russian/russia/2016/ ... flict_fire
--------------------------------------------------------------------------
А у нас свои заботы...Это нынешнее лето ! ...ххххх ! Эти синоптики !...ххх ! с их прогнозами. То у них "глобальное" потепление ! То , теперь признали , что это лето самое дождливое , за всю историю наблюдений ! Но всё-таки пошли поспрошать..



А нам говорят:
-Хорошая солнечная погода будет...иногда...через день.
-А остальное ?
-А вы как хотели ? Как в старые советские времена . "Дефицит" ! А к нему в нагрузку дождь . Куда хотите , туда его и девайте.
Великое благо в речном круизе , что наши теплоходы так устроены , что дождь на палубах не так и страшен. С балконами-то при такой погоде , я думаю не так удобно будет ?
К вечеру , любезнейший "Мегафон" заботливо загружал нас "эсэмэсками" о штормовом предупреждении.
Волнение на Ладоге заметно усилилось. Но "Леонид Соболев" , это вам не старенький "588-ой" и "танцевать" в ожидании выхода нам не пришлось.
От "начальника причала" ,"Добро" на выход было получено..



Мы покидали Валаам довольные и усталые. С чувством , отлично проведённого первого круизного дня. И с твёрдой уверенностью , что мы ещё вернёмся на чудный остров.



После ужина , по каютам главной палубы прошёл матрос и "по-штормовому" задраил нам окна.
Забегая немного вперёд скажу , что в этом круизе ночью "качало" не только в Ладоге , но и на Онеге.
Крупная беспорядочная волна была и на Рыбинке. И даже на Белом озере ! Ясное дело , что это не серьёзные осенние шторма. Но так нагляднее стала причина , строительства обводных каналов вокруг озёр.

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Ни в Лодейном Поле , ни в Свирьстрое в первой части круиза у нас стоянки не было. И пока мы дойдём до Мандрог , самое время поговорить о "дежурной" теме буфет-питания.



Тем более , что обед на Валааме был нашим первым опытом. Но вся организация и ассортимент , во все остальные дни круиза ,остался на таком же , очень высоком уровне , что и в первый день.
Конечно , по одному рейсу , да еще с не совсем полной загрузкой суждение может показаться немного субъективным.




Заказная система , она конечно привычнее. И более празднично выглядит. Но и тут при желании , можно оформить себе блюдо на свой вкус . Тем более , что работники ресторана уже заранее предусмотрели различные украшения и раскладку салатов , нарезок. Так , что если вы берёте с общего блюда себе порцию , то оставшееся не выглядит неаппетитным или отталкивающим.
О быстроте уборки посуды или замены опустевших блюд , говорить не приходиться. На "Соболеве" ребята официанты показывали высший пилотаж при любых системах питания. Да ещё успевали при этом улыбаться и общаться с туристами , исполняя любые капризы туристов.
Я думаю , что если бы такая организация была бы с самого начала этого нововведения , то противников её было бы гораздо меньше.
Для нас , это не та причина по которой мы откажемся от речных круизов.
Но во всём этом есть и "жирный минус" !
По ходу круиза и особенно в конце его , мы чувствовали на себе ....какие-то очень такие красноречивые взгляды обитателей местных сувенирных магазинов.



Эти "серголи" , так смотрели на нас , что было явно видно , кого-то мы им очень напоминали.
А что делать ? Это сильнее натуры , когда на столе столько вкуснятины...да ещё и десерты с пирожными....
А может показалось ? И они просто хотели чтобы мы их забрали с собой ?

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Это , таинство в природе
На любом на теплоходе
Хоть разбейся об порог
Не пройдёшь мимо Мандрог !!

Нет ничего труднее , чем писать о Мандрогах. Более противоречивой стоянки на нашем маршруте , пожалуй и не сыщешь. Особенно для бывалых речных туристов. Вроде и место это историческое.
Во время войны , деревня Верхние Мандроги, состоявшая из 29 дворов, сгорела. Люди расселились по другим деревням. В пятидесятые годы на месте деревни сложился рабочий поселок, где жили строители Подпорожской ГЭС. От былых строений сохранились старые фундаменты, на которых построены здания Музея Водки, почты, жилые дома.
Но вот архитектура , украшения в виде драконов и другие детали , явно указывают , что мы тут не главные гости.



Но нас это не смущает. Была бы погода хорошая. А развлекаться и тратить деньги мы и сами хорошо умеем. И есть , хоть и немного , но очень интересные магазинчики , которые этому способствуют.
В "Лукоморье" , прочитав отзывы форумчан , мы соваться не стали. Видимо у хозяев Мандрог на данный момент есть более актуальные расходы.












А вот для молодёжи с наших (с "наших") теплоходов , эта стоянка единственные в длинном круизе часы отдыха. "Соболев" выиграл у "Кронштадта".



А вот ребятам с "Федина" приходилось и в Мандрогах обслуживать иноземных туристов..."C'est La Vie..как говорят у них"

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Ту часть города Вытегра , которую показывают нам на нашем маршруте может нам рассказать только о славном прошлом города: Музей Николая Клюева , деревянная часовня Святого Исаакия Долматского , Музей "Подводная лодка", Музей природы и истории края , Музей "Водные пути Севера" и Сретенская церковь.
А сам город , в современном своём виде находиться за рекой. Возможно , что для нас эта часть города особого интереса и не представляет. Если вы впервые в круизе , то перечисленных достопримечательностей хватает вполне. А вот по пятому разу....надо что-то придумывать.
И тут мне попалась одна фотография.






Деревянный шлюз, сохранившийся с 1810 г, когда соединили реки Ковжу и Вытегру. Собственно , сохранилось мало чего. И по сравнению с фото тридцатилетней давности , это очень заметно.
"Упустили" вытегорские градоправители , в своё время Анхимово. И то что ещё остаётся , видимо никому не нужно.



Белый обелиск перенесён к старому шлюзу Мариинской системы, после строительства Волго-Балта. Мариинская водная система начала действовать с 1810 года. Реконструкция канала между реками Вытегра и Ковжа была произведена с 1882 по 1886 год. На четырех сторонах обелиска сделаны надписи о времени модернизации, технических характеристиках, управляющих и инженерах, которые участвовали в создании гидротехнического сооружения.





-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Что ещё остаётся делать в Вытегре ? ..Можно поесть настоящего , натурального вологодского мороженного. Позагорать на солнечной палубе или пойти посмотреть работу шлюзов с берега.



Но с берега , это не так интересно. Теплоход проходит эти пять шлюзов около шести часов.
Завораживающая работа гигантских механизмов. Мощь воды , запросто поднимающая не маленькие совсем теплоходы. . Ох ! И нагуляешь аппетит , пока бегаешь с носа на корму. А это больше ста метров. А ещё и по трапам вверх-вниз.



Слаженная , чёткая работа экипажей. Но это надо понимать. В этом непростом деле , тоже бывают ...нюансы.
Туристы , увлечённо воспринимающие свирские шлюзы и первые на Новинскинской лестнице ,
потом как-то "притухают". И разбредаются по теплоходу на всевозможные мероприятия...на анимацию.
Я уверен , на теплоходе отличные артисты . И мастера своего дела ,те кто занимается развлечением и досугом.
Но это не наше. Мы так и не привыкли на теплоходе к тому , что называется анимацией.
А если уж совсем скучно стало , то и частушек можно организовать !













----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Да ! Отдыхать на нашем теплоходе действительно славно. И это благодаря отличному экипажу .
И этому способствует стерильная чистота. Теплоход моют и чистят круглые сутки.






Отличный экипаж. Отличного теплохода , победителя навигации 2015 года. И особенно те , кто "ближе" всех к нам в общении...

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Вот и пришло время «довеска» к дефицитной в это лето погоде. Череповец снова встречает нас ненастьем. Но чтобы это возместить, нам был показан очень хороший Художественный музей.
Провинциальные музеи , имеют такую особенность. Пусть в них и не много уникальных экспонатов , но зато они не теряются во множестве других шедевров и надолго остаются в памяти.
Здесь всего понемногу. Иконы , живопись , отличная коллекция старинных часов. Экспозиции оформлены с душой и очень интересно.




Центральное место занимает портрет Великой императрицы. Как известно, Екатерина II довольно много путешествовала по стране: историкам известно как минимум восемь ее поездок.

Лампи Иоганн-Баптист(ст).Портрет Екатерины II .1793 г. (поступила из ГРМ 1930)

На всём пути , от Петербурга до Твери и дальше вниз по Волге , вы обязательно услышите от экскурсовода , что этот город , городок или селение посещала эта Великая женщина. И везде она что-нибудь переустроила , изменила или дала какие-то указания.
Особенно популярна легенда о веере императрицы. По подобию которого и создавалась новая планировка очень многих русских городов. Своё путешествие по Волге она совершила в мае-июне 1767 года.
В какой-то степени , можно её назвать "родоначальницей речных круизов". Огромное количество свиты , обслуживающего персонала. Стоимость поездки и VIP-комфорт , соответствующий тем временам. А главное , цель путешествия - посмотреть своими глазами на свою страну.

Вполне возможно , что подобная молодая особа , портрет которой находится в соседнем зале , принимала участие в подготовке нарядов для державной путешественницы.

Маковский К.Е. Гладильщица. (поступила из Ленинградского ГМФ 1926)

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Город Ярославль знаком практически каждому жителю нашей страны. Что уж говорить о речных туристах.
И даже , если вы уже осмотрели все достопримечательности , которые предлагают вам в программе круиза , то вы всегда найдёте здесь что-нибудь ещё интересное для себя. Вот к примеру :
Добро пожаловать в Музей истории города Ярославля! http://www.mukmig.yaroslavl.ru/?menu0202
10 веков истории города Ярославля. Экспозиция включает в себя шесть тематических залов. Каждый из них посвящен тому или иному историческому периоду.




Очень познавательно и не скучно. И вы , наверняка найдёте для себя что-нибудь интересное.
Вот , неплохо было бы нашим "маститым" кинорежиссёрам , снимающим исторические эпопеи (как они думают) , зайти в такой музей и посмотреть , к примеру...хотя бы как устроены были слюдяные окна во времена Ярослава Мудрого. Может тогда бы и стеклопакеты , пореже в кадр попадали ?





--------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Кульминацией нашего замечательного , хоть и не царского вояжа , стало посещение Ростова Великого. Ростовский кремль – один из самых красивых в мире. В центре сказочной панорамы возвышаются купола и башни. Много всего прочитано и просмотрено об этом месте. Но вот увидеть и прикоснуться к знаменитым колоколам “Сысой”;“Полиелейный”...удалось впервые.



И вечная беда...это недостаток времени. А вот интересно , сколько же ещё раз надо будет съездить в Ростов , чтобы посмотреть всё ? Разглядеть детали ?



На двери главного храма города – Успенского собора , можно увидеть маски древнего портала, сохранившиеся от собора XII столетия. (как говорят про такие вещи -"домонгольские")
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Но вкусы и интересы у всех разные. Поэтому приходиться искать компромисс.





Увы ! Увы ! Время как всегда неумолимо. И безжалостно быстро "утекает" в самые лучшие моменты жизни.....



Позади половина круиза. Ещё пять дней впереди ! Да ещё с какими интересными стоянками !

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Ходить в круизы неоднократно надо обязательно. И если вы уже многое посмотрели на своих любимых стоянках, то надо использовать возможности и дополнительных экскурсий. Жаль что разнообразие их в нашем рейсе было небольшое.
Но вот вариант : "автобусная экскурсия по городу с посещением музея Мологского края и Иверского храма (вместо основной)", , помог увидеть Рыбинск , буквально с другой стороны.



Современный , красивый город. Совершенно не такой , какой мы видим в районе Крестовой улицы.
(Правда только из окна автобуса , но зато с очень интересным рассказом.)




И совершенно случайно , наткнулись на прелюбопытнейшее местечко на набережной "Рыбинская рыба". Причём увидели , когда шли к автобусу. После экскурсии и зашли.




Алексей Алексашин, рыбинский художник и дизайнер: "Мир постоянно меняется, поэтому мы решили, что наш музей рыбинских рыб должен соответствовать его духу. Музей не будет «академическим», главная фишка, которую мы хотим воплотить в жизнь – интерактив. Турист или горожанин сможет сам расписать рыбку по собственному желанию и фантазии. Заготовки у нас уже есть, мастер-классы художники проведут. Если человек не захочет сделать свою рыбу, то увидит, как произведения декоративно-прикладного искусства - не побоюсь этого слова - создаются прямо в его присутствии. В зале работает художник Юлия Белова. И всем сразу станет понятно, что этих рыб мы делаем своими руками, а не привозим из-за границы".


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

В такую погоду свои дома сидят, телевизор смотрют. Только чужие шастают....

И действительно. Хоть мы уже и не чужие , но Горицы встретили нас очень неласково. Только те , у кого это было первое путешествие , отважились на поездку в Кирилло-Белозерский монастырь. У нас "пороха" хватило только до сувенирного магазина у причала и дойти. В своё время , мы там купили Деда Мороза...настоящего...вологодского. Так вот с тех пор , он нам на Новый Год , регулярно дарит круизы. Вот и пошли , а вдруг ещё повезёт кого встретить ?






Вот только не подумайте , что нам в круизе только коты и попадались. Хотя и они тоже. И даже очень симпатичные некоторые. Вот как эти..
Но в правилах Водохода записано : "Брать с собой в круиз животных категорически запрещено."
Речной круиз , тем и отличается от другого путешествия , что можно увидеть всяких диковинных животных. Которых вы больше нигде и никогда не встретите .

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

На Онеге , по пути в Кижи , экскурсия в ходовую рубку - это святое. Многие из нас кто отдыхал на речном теплоходе во время длительных круизов, смогли побывать на экскурсии в ходовой рубке и таким образом узнать, как управляют судном. Все с интересом слушают рассказ. А некоторые даже понимают о чём речь. Но всем нравится сложный порядок и умное устройство этого места , от которого так много зависит в нашем благополучном отдыхе.



-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Я обожаю вечерние Кижи. Петрозаводские "Кометы" уже ушли домой. А интуристам показали остров ещё утром. Наш теплоход единственный у причала. И пусть они , нас в этот раз встретили дождём и сильным ветром. Но погода на острове очень переменчива. Через пол-часа , мы увидели наши любимые Кижи во всей своей красе.



Приходя сюда каждый год , отрадно видеть , что работы по восстановлению Преображенской церкви движутся к завершению.



Но говорят , что как только закончится реставрация Преображенского храма , сразу начнутся работы с Покровской церковью. И хотя она на полвека моложе , уже ждёт не дождётся своего часа.
И сейчас ей приходится выдерживать всё возрастающую нагрузку потока туристов.



А вот состояние "младшей сестры" , шатровой колокольни , нас приятно удивило. А ведь год её рождения 1863 !



Не могу сказать , как повлияла на ход работ и жизнь островитян работающих на острове смена руководства музея-заповедника , но порядки , на мой взгляд стали гораздо строже...



Надеемся , что и в следующем году нам обязательно повезёт. И мы снова увидим замечательный остров и ...своего импозантного друга "ваньку"...

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

В предпоследний день стоянка в Свирьстрое. Я бы не сказал , что это скучный день. Но три монастыря на выбор...в любой по третьему разу ? Выбирали трудно...Съездили...помокли в Александро-Свирском...Рассказывать подробно об этих обителях нужен особый настрой и аккуратность.
Монастыри , это особая область. Никакие частушки тут не уместны.
Другое дело Свирьстрой.


Но зато , в это день была Свирь ! С грандиозными шлюзами и..теплоходами !!
Так уж повелось , что теплоходы - это украшение любого отчёта о речном круизе. Ведь в них и есть суть нашего самого лучшего на свете отдыха.




------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Что мы знали о городе Сортавалла раньше ? Пока не стали ходить в речные круизы. Слово "Сортавалла" , с детства прочно ассоциировалось с лыжами. Пределом мечтаний любого советского мальчишки. Жители СССР помнят, какие прекрасные лыжи производил Сортавальский мебельно-лыжный комбинат. К 1982 году они были признаны лучшими в стране, а 25% шло на экспорт в Финляндию и Скандинавию.
Лыжами в Карелии пользовались еще в эпоху неолита (III тысячелетие до н. э.). С древних времен лыжи были традиционным средством передвижения охотников и рыбаков, подтверждение наскальные рисунки(петроглифы) в Карелии.


Только не подумайте что это наша фотография. Сортаваллу мы посещаем летом...без лыж.






И конечно , традиционная поездка в горный парк Рускеала.








О Пеллотсари много и долго писать не придётся. Это не остров в Ладожском озере , а сгусток эмоций и впечатлений. Нам повезло , что последний вечер круиза пришёлся на Пеллотсари .






Талантливо проведённая Константином экскурсия на лодке вокруг острова , стала одним из лучших моментов нашего круиза. Принимала участие в этой увлекательнейшей поездке и пассажирский помощник капитана — Емельянова Ольга. Она отлично провела всю программу круиза. И нам она сказала , что должна сама всё знать о мероприятиях , на которые она нас отправляет.
Хотя...Как знать ...Может у неё на то были особые причины ?...



Для тех , кто уже неоднократно бывал на острове , я никаких откровений не открою.
Быть может интересно будет посмотреть , "как всё начиналось"....



"Вадим Лесонен, учредитель ООО «Пеллотсари». Так называется остров в шхерах Сортавальского района, который Вадим взял в аренду для организации частного туристического бизнеса. Придумал на нём экологическую тропу «Один день из жизни таёжного острова», оборудовал её информационными щитами, мостиками и лестницами. Прикупил плавучий причал с дебаркадером. И дело пошло. Да и показать на острове есть что. Финский хутор (когда-то на острове проживали финские, шведские и русские семьи), каменоломни, финские оборонные сооружения. Интересны островные ландшафты, флора и фауна. Здесь же сподвижники Вадима готовят вкусную копчёную рыбу местных сортов. Для желающих организуются стрельба из лука и арбалета, катание на лодках, пляжный волейбол, рыбная ловля и т.п."
КОРПОРАТИВНЫЙ ОРГАН ООПТ РОССИИ "Заповедное братство"№ 4 (32) ноябрь 2012 стр7(12)
http://aoopt.ru/attachments/article/118/4(32)2012%20dlya%20sayta.pdf


"Не многие знают, что на причале у острова Пеллотсари швартуются большие круизные теплоходы, хотя что может быть интересного на острове в Ладожском озере? Скалы да лес. Однако, в глубине острова таится много удивительного и не известного из прошлой и новейшей его истории." Карелия. Точка. Пеллотсари. 23.07.2012
http://sampo.tv/video.php?id=4116

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"