Ну что уж так сразу утрировать то ? Надеюсь, что таких "живописных" мест в центре города к началу ЧМ не останется. Во всяком случае сейчас над этим вопросом все усиленно работают.

Добавлено спустя 6 минут:
Вчера мой друг Антон Ефимов на другом форуме дал уточнение по этому вопросу.

Уточнение по данной актуальной теме:

1. Текущий выполяемый по набережной в Нижнем проект изначально именовался как "реконструкция" и включал в себя работы по приведению причальной стенки в нормативное состояние. Однако чиновники горадминистрации, как водится, хорошо "подумали" и при фиксированном бюджете быстро упростили себе задачу - "реконструкцию" переиначили на "благоустройство", соответственно смогли начать работы без проведения обязательной для реконструкции экспертизы, которая подоспела только в сентябре 2017 года и толком не была обнародована, а просочилась в СМИ только обсуждаемым формальным заключением Ространснадзора.

2. По результатам экспертизы выясняется, что "прочность конструкций гидротехнического сооружения позволяет осуществлять швартовку пассажирских судов при условии, что будут выполнены минимально необходимые мероприятия (ограждения зоны посадки, отбойные устройства и т.п.) и получено дополнительное заключение о возможности эксплуатации причальной стенки для обеспечения навигации туристических теплоходов".

3. И самое интересное, что горадминистрация в ноября 2017 года якобы уже провела встречу с представителями речных перевозчиков, где было озвучено "согласованное мнение о готовности осуществлять пассажирскую навигацию на условиях передачи судоходным компаниям отдельных участков (причалов) на основании договоров аренды. При этом потенциальные арендаторы готовы самостоятельно провести мероприятия по приведению арендованных участков в соответствие с требованиями транспортной безопасности".

4. Комментарий Въ: "В период Чемпионата мира летом 2018 года мы также планируем вставать круизными кораблями у Речного вокзала. И будем этого добиваться".

Источник информации - Инфофлот-форум

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

Да уж... Я помню как Викинги в Питере берег готовили году в 2004...

_________________
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.

И как же это было?

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

Появились кое-какие новости о нижегородских причалах. И вроде они даже получше, чем те, что были несколько дней назад. Правда и сам видеоролик, и текстовый материал на сайте немного покромсали по сравнению с тем, что было в новостях. Но думаю, что основной смысл можно понять и из того, что будет ниже.



Причальную стенку за "синим забором" ждет повторная экспертиза. Об этом стало известно сегодня по итогам совещания в администрации Нижнего Новгорода. Эту тему эксперты позже озвучили на пресс-конференции. На данный момент известно о двух участках причальной стенки, где есть нарушение анкерных соединений. Однако, эти участки составляют лишь 2-3 процента от всей протяженности объекта.

Напомним, на прошлой неделе появилось письмо волжского управления Ространснадзора. Там говорится, что причальные стенки пассажирских причалов Нижне-Волжской набережной от Канавинского моста до переулка Рыбный предназначены только для швартовки и отстоя маломерных судов. Подход и стоянка пассажирских судов, а так же плавучих причалов не предусмотрены.

Как сообщили участники пресс-конференции, в администрации пообещали до конца марта провести все необходимые ремонтные работы и повторную экспертизу для оценки состояния причала. Время между тем, время уже поджимает - открытие навигации планируется 22 апреля. И не понятно, кто будет финансировать указанные работы.



Источник информации - сайт ТК "Волга" (г. Нижний Новгород).

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

Круизные лайнеры все-таки смогут швартоваться у причальной стенки Нижне-Волжской набережной

05.02.2018.

Круизные лайнеры, как обещают, все-таки смогут швартоваться у причальной стенки Нижне-Волжской набережной. Об этом сообщают в департаменте строительства городской администрации. Как говорится в официальном письме из мэрии, в 2017 году впервые провели экспертизу причальной стенки. Тогда были обнаружены незначительные дефекты и выдан тех паспорт для швартовки, но только маломерных судов: катерам и лодкам число пассажиров которых не превышает 12 человек. А большим пассажирским лайнерам швартовка пока запрещена. Однако в департаменте строительства городской администрации обещают устранить дефекты до 1 апреля и разрешить швартовку круизных лайнеров до начала навигации на Волге.

Источник информации - сайт ТК "Волга".

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

Причальную стенку речного вокзала в Нижнем Новгороде доведут до ума к Дню смеха

14.02.2018 16:11

Решить проблему с подходом и швартовкой речных пассажирских круизных теплоходов в Нижнем Новгороде обещают за месяц до начала навигации.

Напомним, что в середине января этого года в адрес круизных компаний поступило извещение, что причальные стенки пассажирских причалов Нижне-Волжской набережной от Канавинского моста до переулка Рыбный Нижегородского района Нижнего Новгорода предназначены для швартовки и отстоя только маломерных судов. Подход и стоянка у данных причалов пассажирских круизных судов, а также плавучих причалов не предусмотрены. Источник запрета — Нижегородский линейный отдел Волжского управления государственного морского и речного надзора Ространснадзора, который ссылается на результаты обследования набережной, проведенные осенью 2017 года.

Как сообщили в департаменте строительства горадминистрации Нижнего Новгорода, подрядчик, выполняющий работы по благоустройству Нижневолжской набережной в Нижнем Новгороде, планирует устранить дефекты причальной стенки у Речного вокзала до 1 апреля 2018 года, так как они незначительны, сообщает НИА «Нижний Новгород». Словно оправдываясь за сложившуюся ситуацию чиновники напоминают, что до 2016 года причальная стенка находилась в федеральной собственности, и за это время ни разу не проводилась экспертиза по оценке ее технического состояния, в связи с чем не было даже паспорта для швартовки пассажирских судов.

В своих заявлениях департамент строительства Нижнего Новгорода косвенно возложил ответственность на ООО «Альголь» из Калининграда, которое и проводило экспертизу. Мол, это с их подачи объект получил вышеупомянутые ограничения (только для швартовки и отстоя маломерных судов), следует из комментариев чиновников.



Вот только если бы не поднятая шумиха вокруг сложившейся ситуации, то никаких незначительных и легко устранимых дефектов на причальной стенке и не нашлось бы. Выяснилось, что при разработке проекта благоустройства Нижневолжской набережной в районе речного вокзала такой вопрос, как причаливание больших пассажирских судов, даже не рассматривался. В итоге туристические теплоходы вообще не были упомянуты в результатах экспертизы «Альголь», пишет «Коммерсантъ».

Выводы о возможности швартовки к дебаркадерам только маломерных судов эксперты сделали по заданию властей, продолжает издание. А вызвано это было тем, что чиновники спешили решить проблему набережной, образовавшуюся еще 10 лет назад. Тогда здесь было запланировано строительство торгово-развлекательного центра, которое бросили, едва начав, но при этом разрушили часть причальной инфраструктуры. В итоге после многочисленных судебных тяжб недострой был снесен, а власти начали благоустройство территории. Вот только руководствовались они при этом старым, добрым правилом, которое гласит: хотели как лучше — получилось как всегда.

«Некоторые специалисты городской администрации по согласованию со специалистами областной администрации написали задание на проектирование, забыв про функцию причаливания судов. Далее вопрос был вынесен на рассмотрение областного градостроительного совета. По сути, с этого момента начали закрывать речные ворота Нижнего Новгорода для туристов, прибывающих в город по Волге», — пояснил «Коммерсанту» член Общественной палаты Нижегородской области Александр Сериков.

Источник информации - Круизное информационное агенство Cruiseinform.ru

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

Сегодня я всё-таки выбрался к нижегородским причалам хоть они и далеко от меня. Ну о причинах этой поездки скажу чуть позже, а сейчас хочу показать как выглядит Волга в Нижнем Новгороде. Кстати как идёт реконструкция причальной стенки мне посмотреть и заснять увы не удалось, т.к. синий забор вокруг неё стал сплошным и глухим. Ну будем надеяться, что власти сдержат своё обещание и закончат реконструкцию в срок.
Итак, Волга в Нижнем Новгороде 8 марта 2018 года.















Как видно по фотографиям, весна в наш город пока не торопится и Волга пока подо льдом. И только около катера ГЕРОЙ немного проглядывает вода из подо льда.



А вот по этому фото кто-то даже быть может догадался с какой целью я ездил на нашу Нижневолжскую набережную?

Добавлено спустя 22 минуты:
Ну ладно не буду ждать пока вы догадаетесь о цели моей поездки, а расскажу сам.
Второй год подряд в нашем городе в женский день на Чкаловской лестнице проходит флешмоб "Мужская открытка". В этом году и мне пришлось принять участие в этом, с позволения сказать, мероприятии. Думаю, что сюжеты об этом будут не только в Нижегородских новостях, но и в федеральных новостях тоже. Вот как это выглядело.


Это конечный результат, т.е. то, что увидит вся страна.
Кстати я там тоже есть. Почти в самом низу слева у первой буквы А.


На этом фото все мужчины дружно возвращаются к катеру ГЕРОЙ, стоящему у подножия лестницы. В это время было решено сделать фото на память.


Даже наши чиновники высочайшего уровня почтили своим присутствием это мероприятие.
Справа-налево: глава города (мэр Нижнего Новгорода) Панов Владимир Александрович, ВРИО губернатора Нижегородской области Никитин Глеб Сергеевич, председатель городской думы Нижнего Новгорода Барыкин Дмитрий Зотович.


Но такая огромная толпа мужчин не просто решила поздравить женщин с праздником, а установить рекорд России. И судя по этому сертификату, нам это удалось.

Ну и в заключении хочу показать как выглядели фиолетовые открытки, которые все держали в руках и махали ими.








Номера, которые наклеивали в открытки, помогали подсчитать количество участников флешмоба и по этим же номерам разыгрывались (вроде бы) ценные призы.

Первые 4 (четыре) кадра мини-репортажа о флешмобе взяты мной из группы ВК Флешмоб "Мужская открытка".

Ну и в заключении этого небольшого репортажа хочу поздравить всех наших милых женщин

С международным женским днём 8 марта

и пожелать здоровья, счастья и всех благ!

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

До первого апреля ещё много времени , но пошутить , я думаю , можно....

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Ну а вот нижегородцам снова не до смеха. Предлагаю вашему вниманию очередные печальные новости о бесконечном ремонте нашей набережной и причальной стенки.



Арбитражный суд рассматривает сразу два дела по Нижне-Волжской набережной.

По оценке экспертов, находящуюся уже 10 лет за синим забором Нижне-Волжскую набережную передали для работ фирме с сомнительной репутацией, а Волжское управление государственного морского и речного надзора обратилось в суд для привлечения ООО "Альголь" к административной ответственности.

Именно эта компания из Калининграда летом 2017 года выиграла право на обследование причальной стенки и берегоукрепления на Нижне-Волжской набережной от Канавинского моста до переулка Рыбный. Сумма контракта составила 4 778 318 рублей.

Заместитель директора департамента строительства администрации Нижнего Новгорода Дмитрий Груничев в интервью телекомпании "Волга" пояснил, что победа в конкурсе связанна с тем, что "Альголь" дала самую низкую цену: "Начальная цена была 6 миллионов рублей. В связи с тем, что работы приняты и оплачены, я могу сделать вывод, что у заказчика претензий к качеству работ нет".

Зато Волжское управление государственного морского и речного надзора выявило целый ряд нарушений. В оформленном на набережную паспорте ООО "Альголь" внесла и объединила сразу два разных гидротехнических сооружения - причальную стенку и берегоукрепление. По закону оба эти объекта должны были получить отдельные документы. Сам паспорт имеет срок действия, но калининградские специалисты сделали его бессрочным.

Во время предыдущего обследования причальной стенки, которое выполняла московская компания, был выявлен обрыв трех анкерных тяг. По результатам работы ООО "Альголь" данных по допустимым значениям смещения и деформации объектов регулирования в период их эксплуатации нет.

Генеральный директор компании "Нижегородстройдиагностика" Александр Красавин уверен, что нижегородская администрация совершила ошибку, связавшись с компанией, которая имеет неоднозначную репутацию: "Нижний Новгород получил документы, которые впрок не пойдут. Город не получил нормальный паспорт на гидротехнические сооружения, на причал, не получил заключение. За деньги нижегородских налогоплательщиков мы пришли к разбитому корыту".

2 марта 2018 года по решению столичной антимонопольной службы ООО "Альголь" внесли в реестр недобросовестных исполнителей. Случилось это после невыполненного контракта в Мурманской области.

Выдержка из решения ФАС: "Заказчик указанные отчеты не принял в связи с тем, что предоставленные документы являются фиктивными, поскольку сотрудники Подрядчика на территории Заказчика не появлялись и работы по Контракту не выполняли. Заказчик предоставил на заседании Комиссии Управления отчет предыдущего года с идентичными показателями"

По такому же сценарию, считает Александр Красавин, развивались события и в Нижнем Новгороде.

Новый судебный поворот в деле о многострадальной и едва не украденной у города и горожан набережной - в материале Сергея Володина в программе "Послесловие. События недели".



Источник информации - сайт ТК "Волга".

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

"Алголь" - от слова "Алкоголь", наверное?