Ксения, 128 было на Перми.

Да пусть будут длинные рейсы. Только, как в этом году, просто их разбить на составляющие!
Я бы с удовольствием приехал в Астрахань или НиНо для совершения рейса между этими городами!

_________________
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.

Ксения, я согласна с Belgar. Кто-то захочет взять путевку на весь круиз, а кто-то присоединится позже или сойдет на землю раньше. Ведь так было и в 2010 году. Фрахтователь не останется без прибыли. Остаются же два длинных рейса в июле-августе, т.е. в самый так называемый высокий сезон. Почему же надо снимать "Камскую сказку"? Пермь это же так интересно.

Размечтались мы о "Камской сказке" (именно с Пермью) в навигацию 2012. Планов понастроили... Горькое разочарование. В рейс до Елабуги не пойдём однозначно. Будем искать альтернативу. Так что длинного рейса с Водоходом СПб опять не получится.

_________________
С уважением, Наталья

Что-то мне подсказывает, что прибыль от нескольких рейсов на Валаам покроет убытки от недозагруженного длинного рейса (очевидный факт, что стоимость круизо-дня тем ниже, чем длиннее рейс, при практически одинаковых затратах).

У нас туристов тоже не все так просто. Скажем с точки зрения фрахтователя теплоходы Валериан Куйбышев и Александр Суворов одинаковые по типу, по количеству туристов на борту (почти), по уровню сервиса, питанию, анимации и пр. Для меня же как для туриста они разные. На Валаам или на Кижи я не задумываясь пойду и на одном и на втором, главное чтобы места были и даты подходили. А в "Камскую сказку" я хочу идти с Кандирандой, и не пойду с Серегиной

BigonZ, присоединяюсь к Вашему мнению. Да теплоходы одинаковые, но хочется пойти в длинный рейс с Кандирандой. И с Михаилом согласна, два-три КВД покроют недозагрузку длинного рейса. Так что похоже надо менять туроператора. Да посмотрела вчера Инфофлот, а там "Камская сказка" на 13 дней на Санкт-Петербурге, они еще не знают, что все было не так.

Длинные рейсы выгодны только при полной загрузке. И ни ВЪ СПб, ни ИФ ни МТФ не хотят гонять теплоходы с загрузкой 40-45%... Так что меняй - не меняй...Но огромный плюс ВЪ - такие рейсы не отменяются. Я сам боялся что будет отмена при 120-128 человеках на борту. Однако рейс состоялся, и состоялся отлично!
Через годик снова хочу на Пермь на Кроне и с Сагалаевым! А еще лучше на Чичерине с Царевым (но это уже фантастика).

У ИФ база же не онлайн - потому и данные старые.

_________________
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.

Да, да, Belgar, мечтайте. Я тоже мечтала, что уж в 2012 году я пойду на "Камскую сказку", а меня раз и быстро спустили на землю.

Тема обсуждалась но заглохла.
"Орешек"
По моему очень интересно было бы побывать там да ещё поздно вечером.
Но нужно решить вопрос доставки туристов с теплохода к крепости
ну и остальные организационные вопросы с администрацией. Думаю что это не большая проблема

имхо с доставкой туристов проблем быт не должно: на Коневце рейдовое обслуживание, то же можно организовать и здесь. Другой вопрос - насколько это хотят туристы, ведь теплоходы "Водохода" отправляются как правило вечером, соответственно, Орешек они проходят ночью.

_________________

--------------------
с 2011: "Принцесса Днепра", "Валериан Куйбышев", "Александр Суворов", "Георгий Чичерин", "Василий Чапаев", "Кронштадт", "Карл Маркс", "Александр Бенуа"