Здравствуйте!
....страшная трагедия с Булгарией...122 жизни......, а что изменилось? Стал ли технический контроль более жестким? Ведь весь речной флот оченьстарый. С конца 80-х годов прошлого века не появилось ни одного нового теплохода......

Теперь все будут наперебой твердить одно и то же про старые теплоходы.
По мне так это уже не дискуссия на форуме, а какие-то причитания, как у бабушек на заваленке...
Теплоход не холодильник каждый пять-десять лет его не "меняют".
Константин, прежде чем задавать подобные вопросы можно было бы внимательно ознакомится с предыдущим постом - почитайте экспертное заключение и подсчитайте "человеческие ошибки".

И все-таки виноватых нужно было найти...

Казань. 26 декабря. INTERFAX.RU - Камско-Устьинский районный суд Татарстана в понедельник признал капитана сухогруза "Арбат" 60-летнего Юрия Тучина (Астрахань) виновным в неоказании помощи терпящим бедствие при крушении теплохода "Булгария" (ст.270 УК РФ). Данная статья предусматривает наказание до двух лет лишения свободы с запретом занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

"Суд приговорил Ю.Тучина к штрафу в размере 130 тыс. рублей", - сообщили агентству "Интерфакс-Поволжье" в пресс-службе Татарской транспортной прокуратуры. Приговор еще не вступил в законную силу. Решение об обжаловании приговора будет принято в течение установленного законом срока - 10 дней, отметил представитель прокуратуры.

Дело слушалось в особом порядке, поскольку Тучин признал свою вину и сам ходатайствовал о такой процедуре. Потерпевшие (выжившие пассажиры и члены экипажа "Булгарии") и гособвинитель не возражали. Гособвинение просило для капитана один год и два месяца лишения свободы условно с испытательным сроком три года, а также лишения права занимать должности, связанные с управлением судами водного вида транспорта на три года.

Как сообщалось, ранее в ходе расследования дела Тучин заявлял, что признает свою вину лишь в том, что не остановился в районе трагедии. По его словам, к тому времени "Булгария" уже затонула, а в условиях шторма он видел лишь плоты, которые, приближаясь, мог раздавить. По словам капитана, в 13:25 мск он сообщил диспетчеру Камского Устья о происшедшем. Позже ему поступила команда продолжать движение. 60-летний Тучин 30 лет прослужил на флоте и не раз оказывал помощь терпящим бедствие на воде.

Аналогичное обвинение предъявлено и капитану барже-буксирного состава "Дунайский-66" Александру Егорову, который свою вину не признал. Его дело поступило в тот же районный суд, но затем по ходатайству части пострадавших процесс было решено перенести из Камско-Устьинского районного суда (по месту трагедии) в Московский районный суд Казани.

По версии следствия, 10 июля 2011 года капитаны обоих судов, следовавших по акватории Куйбышевского водохранилища на Волге в районе места крушения теплохода "Булгария", видя терпящих бедствие людей на спасательных плотах, в нарушение Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, не приняли все возможные меры, необходимые для их спасения при отсутствии какой-либо опасности для судна и его экипажа.

Пассажирский двухпалубный теплоход "Булгария", построенный в 1955 году в Чехословакии (ранее назывался "Украина"), затонул 10 июля на Куйбышевском водохранилище в районе поселка Сюкеево Камско-Устьинского района Татарстана. На борту находился 201 человек, спасти удалось 79. Погибли 122 человека, в том числе 28 детей.

Смотрите оригинал материала на www.interfax.ru