А теперь о птичках...
Паром высшего ледового класса - Принцесса Мария застрял во льдах на Финском заливе, из-за чего отменены некоторые рейсы... Похоже команда перехвалила свой паром...

_________________
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.

птички Ваши , Евгений...что-то врут...
парому пришлось ждать высвобождения подходного канала от задержавшихся в нем из-за тяжелой ледовой ситуации судов

Кроме пассажирского парома в Финском заливе застряли 87 грузовых судов. Дизель-электрические ледоколы не справляются, им на помощь должен прийти атомный ледокол "Вайгач", который обычно работает в Арктике. Однако ожидается, что он прибудет на помощь застрявшим во льдах сухогрузам не раньше 26 февраля. Между тем, из ледового плена уже поступают сообщения моряков о том, что им приходится голодать.

Новости разные - итог один. А ждут ледокол аж из моего любимого Мурманска. И я не верю что Принцесса ждала канала - проще было в Финку вернуться. Заодно и лед поколоть.
Мониторим новости!

_________________
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.

у нас на этом рейсе шли туристы...вернулись довольныеееее..... интересно, говорят, было....магазин работал долго....

Это самое главное, что туристы вернулись довольные!
В связи с тяжелыми ледовыми условиями принято решение отменить отход из Петербурга круизного парома "Принцесса Мария" 27 февраля 2011 года и из Хельсинки 28 февраля 2011 года.

_________________

«Не бывает мрачных времен, бывают только мрачные люди, которые забывают путешествовать!..»

Надо думать что довольные, раз магазин долго работал...

_________________
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.

"Ожидавшие паром пассажиры следующего рейса встретили прибывших с воодушевлением и двумя вопросами: "А правда ли, что на борту закончилась водка?" и "А стоит ли ехать?""

Однако я благодарен belgaru за тему.
Поскольку я на форуме "без году неделю" не счел для себя возможным первым поднимать эту на самом деле не шутейную проблему.
Но не из праздного любопытства, а из желания предупредить и вооружить... да хотя бы моральной готовностью к непредвиденным обстоятельствам во время круиза.
К сожалению не всегда возникшие проблемы можно решить простым удлинением времени продажи алкогольных напитков (это не критика, просто конструктивное замечание).
На многих сайтах речников да и турагенств видел эти списки происшествий, но... нигде не было конкретных данных в первую очередь о принципах компенсации (форс-мажор или человеческий фактор), не было и конкретных советов как действовать в подобных случаях пассажирам, уже после того как надет спасательный жилет. (команда-то знает).
Вот конкретно по данному случаю, очевидно, что это не особо драматичный эпизод. Да и компенсацией туристы остались довольны.
Думаю, лучше обсуждать варианты ДО, а не ПОСЛЕ. ИМХО.
Вообще было бы здорово сформулировать что-то типа "ВНУТРЕННЕГО УСТАВА РЕЧНОГО ТУРИСТА". Чисто корпоративный документ, который бы помогал туристу "на реке и на море". Вот как то так, наверное.

_________________
波&潮 Виссарион Белинский, Валериан Куйбышев, Санкт-Петербург, Анатолий Папанов, Карл Маркс, Кронштадт, Владимир Маяковский, Константин Коротков...

"Среди крупнейших морских катастроф XX века:

15 апреля 1912 года английский пассажирский лайнер „Титаник“ (толкнулся с айсбергом в Северной Атлантике и затонул. Погибло 1503 человека.
29 мая 1914 года канадский пассажирский лайнер „Эмпресс оф айленд“ столкнулся с норвежским суднам „Сторстадт“. Погибло 1012 человек.
17 июля 1947 года индийский паром „Рандас“ затонул в бенгальском заливе во время шторма. Погибших — 625 человек.
27 января 1949 года китайские пароходы „Тайпин“ и „Цзинъ-Юань“ столкнулись в Тайваньском проливе. Погибло около 1500 человек.
11 октября 1968 года филиппинский паром „Дамеджиет“ у острова Минданао затонул во время шторма. Погибло более 500 человек.
31 августа 1986 года советский лайнер „Адмирал Нахимов“ затонул на выходе из новороссийского порта в результате столкновения. Погибших — 423 человека.
20 декабря 1987 года филиппинский каботажный теплоход „Дона бас“ столкнулся с танкером „Виктор“ неподалеку от острова Сариндуке. Оба судна затонули, погибло около 3000 человек. Вероятно, это самая крупная катастрофа на море в мирное время.
6 марта 1987 года английский автопассажирский паром „Геральд оф зе фри энтерпрайз“ опрокинулся при выходе из бельгийского порта Зебрюгге. Погибших — 193 человека.
28 сентября 1994 года эстонский морской паром „Эстония“ затонул ночью во время шторма в 100 километрах от шведского берега. Погибло более 852 человека." http://www.warning.dp.ua/bezop37-1.htm
Потерпевшим кораблекрушение http://www.daslife.ru/index.php/2009-11-11-20-21-30 - очень удачный формат - с оптимизмом и по делу.

_________________
波&潮 Виссарион Белинский, Валериан Куйбышев, Санкт-Петербург, Анатолий Папанов, Карл Маркс, Кронштадт, Владимир Маяковский, Константин Коротков...

Вообще то наша данная тема называется "Происшествия с морским и речными судами" , а не "Крупнейшие морские катастрофы XX века" ...если честно, то я даже на стала читать предложенный список этих катастроф......брррр....