Отправляясь в круиз Москва - Астрахань - Москва на тх "М. Горький" 08.07.2017 - 26.07.2017, мы даже не подозревали, что большие начальники "столько воды не ждали".

"По информации Росводресурсов, с 11 июля по 3 августа 2017 года В связи с сохранявшимся высоким притоком в водохранилища Волжско-Камского каскада, обусловленным выпадением интенсивных дождевых осадков на большей части Волжско-Камского бассейна и отсутствием свободной емкости в водохранилищах, гидроузлы на Верхней Волге и Каме работали в режиме транзитного пропуска поступающей воды. Осуществлялась оперативная корректировка режимов работы Жигулевского и Волгоградского гидроузлов."

Первые признаки "многоводия" были замечены в Нижнем Новгороде. Швартовка к 14 причалу происходила непривычно долго, т. к. матросам двух теплоходов никак не удавалось соорудить трап, по которому туристы могли бы сойти на берег, не свалившись в воду.







Дальше "в связи с высоким уровнем воды и невозможностью причаливания" нам отменили зеленую стоянку в Ширяево. Её компенсировали, добавив вторую стоянку в Самаре (Самара по плану стояла на обратном пути).
Только тут из новостей по телевизору мы узнали, что Куйбышевское водохранилище переполнилось, воду стали резко сливать, в результате чего бурным потоком смыло песчаные пляжи и много чего ещё в прибрежной полосе, кроме того, температура воды в Волге резко упала.
Прогулка по Самарской набережной навела на мысль, что СМИ врут, т. к. на ближайшем пляже яблоку негде было упасть.
Быстренько возвращаемся на теплоход, переодеваемся и - купаться.
Оказавшись на пляже, понимаем, что народу так много, т. к. пляж стал раза в два уже, вода подступает к самым кабинкам для переодевания, и активно плавающих не наблюдается. Народ заходит в воду и тут же выскакивает обратно.
Мы всё-таки окунулись пару раз (вода была градусов 15).





Следующая зеленая стоянка Усовка.
Встречаются деревянные домики, оказавшиеся в воде.
Под обрывистым берегом совсем узкая полоска песка. Вдвоем с трудом можно разойтись.
Тут же причаленные лодки и солидные катера, то и дело отъезжающие и приезжающие.
К торговым рядам (ягоды, рыба, пиво, раки) можно подойти только по воде.







Зеленую стоянку в Ахтубе отменили. Вместо неё Никольское.
Базар на глинистом берегу.
Путь на дебаркадер укреплен свеженасыпанным песком и мешками с грунтом.
В грязной воде охлаждается изнывающий от жары пёс.
Сквозь базар, вытащенные на берег лодки и коровьи лепешки идут купаться с тх "Горький" и "Коротков" туристы, истосковавшиеся по прохладной воде.
Мы купаться не стали.









Это ещё не всё.
На обратном пути из Астрахани в Москву наш тх стал с каждым днем все больше отставать от графика. Сначала на полчаса, потом на полтора, затем на три часа.
Как объяснил капитан, чем больше объем воды в реке, тем больше скорость течения (встречного для нас), плюс встречный ветер.
Нет, никакого урагана, бури, грозы или т. п. не было!
Стояла прекрасная погода, умеренный встречный ветер и много-много воды.
Этого оказалось достаточно, чтобы наш "Горький", идя на максимальной скорости, перестал укладываться в план круиза, предусмотренный "Водоходомъ".
Стоянки, и так короткие, стали сдвигаться, экскурсии утрамбовываться.
Мы стали всерьез опасаться, что не вернемся вовремя в Москву и опоздаем на поезд до Питера.
Самое обидное, что "Коротков", с которым мы шли от Волгограда до Н. Новгорода, умудрялся отчаливать после нас, с легкостью через пару часов нас обгонять и раньше нас приходить к следующей стоянке.



К счастью, после Болгар отставание прекратилось.

Вот я теперь думаю, вопрос маловодья или многоводья чей?
Ясно , что никакие Федеральные агентства водных ресурсов и т. п., а также никакие эффективные менеджеры, планирующие круизы, с этим вопросом не справятся.
Очевидно, это вопрос лично мой, обычной речной туристки.
Сама виновата, вопрос не решила, а путевку почти за год купила!
Никто ведь столько воды не ожидал!

На сегодня в Нижнем с водой все в порядке - трап полностью вышел из воды!

Вот и воды в этом году...даже "выше , чем ждали" , а навигация продолжает преподносить сюрпризы.
27 августа. /ТАСС/. В Ярославской области в районе города Мышкин сел на мель пассажирский теплоход"Илья Муромец"
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/4510502 .

Как сообщили ТАСС в пресс-службе регионального управления МЧС по Ярославской области, на борту находятся 130 пассажиров, в том числе восемь детей и 50 членов команды.
"В районе Мышкина теплоход сел на мель. Он сделал это специально, так как возникли технические проблемы", - сообщил собеседник агентства. (?!)
Он также добавил, что "это была техническая остановка, никто не эвакуирован и никто не пострадал".
"Ситуация на контроле в МЧС, нет угрозы для граждан", - сказал собеседник.
По информации представителя МЧС, к теплоходу уже выдвинулось другое судно для оказания помощи.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/4510502
Надеюсь , что скоро всё выяснится , что это за "технические проблемы" ? Из-за которых пришлось не якорь бросать , а "упираться" в берег.



фото с сайта https://apostrophe.ua/

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Так и какой это теплоход?

Добавлено спустя 18 минут:
"Теплоход находится на ходу, они уже все сделали, в рабочем состоянии", - уточнили в диспетчерской.
Теплоходу пришлось сесть на мель в районе города Мышкин в Ярославской области из-за попадания воды в топливную систему.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/4510564

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Значит, слава богу, водотечности не наблюдалось, просто в бак с топливом попала вода (или за штурвалом уснул рулевой!?).