Сейчас Карим стоит в доке № 5 Канонерского СРЗ:

А он хоть выйдет в навигацию, или будут тех.доработки.

_________________
С уважением, Александр.

Позволю здесь процитировать небезызвестного Михаила Архипова, руководителя Сruiseinform.ru, https://www.infoflotforum.ru/topic/4846 ... 00/page-13, сообщение № 259:
"...Поэтому, то что этот утюг выйдет в первый рейс в этом году, сомнения нет - его на руках выпихнут, или как бурлаки на веревках, главное чтобы в этом сезоне. Заодно и на первых счастливцах все косяки испытают, чтобы потом устранить. А уж до ума доведут к следующей навигации, когда может быть интуристы вернутся."

Даже здесь далеко не всё написано https://m.fontanka.ru/2020/08/13/69419950/ Как по пути в Петербург сломали новейший российский теплоход за 3,2 млрд рублей

Дорогие друзья! Прочитайте обязательно статью, на которую ссылается Юрий Михайлович, и вы поймете, что я прав, не покупая заранее круиз на этот теплоход.
А вообще-то лучшее - враг хорошего! Вот ходили и ходят прекрасно пароходы (теплоходы) с колесами, зачем еще какие-то немецкие штучки ставить! Вот прочитайте книгу Д. Лухманова "Соленый ветер"*, и вы услышите как он командовал колесным пароходом, который ходил по Амуру, цепляя берега колесами.
_________________
* Автор: Лухманов Дмитрий
Произведение: Соленый ветер (Жизнь моряка)
Исполнитель: Жукова Саша
Издательство: Аудиокнига своими руками
Прочитано по изданию: Издательство “Морской транспорт”, Москва, 1958
Год издания: 2017
Качество: mp3, 128 kbps, 44 kHz, Mono
Размер: 1,67 GB
Длительность: 31:04:14
https://archive.org/details/078-Luhmano ... enyy_veter

https://vk.com/typical_riverman?z=photo ... 193_345155 тут уже даже слова отсутствуют...

На приведенных фотографиях видно, что Карима ведут по Неве в черте города два буксира (один спереди и второй сзади, толкачом). Но до Уткиной заводи из Москвы он, я полагаю, дошел своим ходом?

P.S. Крепко же спят наши форумчане, если никто не сподобился выйти ночью и сфоткать Карима о двух буксирах!

Крепко... Особенно те кому пешком 5 минут или на машине...
Он сам дошёл, через все шлюза, и т., а тут колонка сломалась...

_________________
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.

Оказывается, не все любители (и профессионалы) речных круизов спали в эту ночь.




Эти фотографии сделал А. Соснин - учредитель ООО "СК "Созвездие".
https://www.korabel.ru/news/comments/pe ... sudne.html
Но что это - буксиров, которые тащат Карима - нет?
А вот на этих фото:





https://vk.com/typical_riverman?z=photo ... 193_345155 (Автор - Типичный речник).

буксиры уже есть. Наверное, снимки сделаны А. Сосниным в первый проход Карима из Уткиной заводи на Канонерский остров.
Получается, если теплоход шел своим ходом по извилистой Неве, проходя под узкостями разводных мостов, как у него при этом могли не работать винто-рулевые колонки?
Может быть, после осмотра этих колонок на Канонерском заводе эксплуатация их была запрещена?
В общем, одни вопросы. Не хватает инсайдерской информации, может быть кто-то из форумчан (под псевдонимом) поделиться с нами своими знаниями?
А Карим сейчас (со вчерашнего вечера) стоит пришвартованный к стенке Канонерского острова.



Ждет повторного докования?

Красивое фото: