Десятка интересных фактов о Петербурге
--------------------------—
- город

1. На Коломенской улице из стены дома 45 торчит чугунная голова лошади. Это все, что осталось от Ямской части, главного скопления извозчичьих дворов в дореволюционном Петербурге

2. Санкт-Петербург - столица трамваев. Протяженность трамвайных путей в городе составляет более 600 км. Этот факт занесен в Книгу рекордов Гиннесса.

3. Автор проекта Александрийского столпа вынужден был ежедневно прогуливаться возле монумента с момента его воздвижения, показывая, что он в находится в полной безопасности. Дело в том, что местные жители очень опасались падения колонны и не ходили близ неё.

4. Длина реки Невы всего лишь 74 км, но, не смотря на это, она протекает по территории немногим меньше, чем территория Италии. В дельту Невы входят озера Ладожское, Онежское, Сайма, Ильмень, а также реки Свирь, Волхов и Вуокса. В мире существует еще только одна аналогичная водная система - Великие озера в Северной Америке. Главная река Санкт-Петербурга Нева несет больше воды, чем Дон и Днепр вместе взятые.

5. В космосе есть малая планета "Ленинград", открытая 23.10.1968 г. астрономом Т.М.Смирновой.

6. В Зоологическом музее Санкт-Петербурга можно увидеть чучело самой старой собаки города - любимицы Петра I Лизетты. Там же находится и конь, на котором Петр I гарцевал перед шведскими полками в Полтавской битве. Как ни странно, но коня тоже звали Лизетт. И не случайно, ведь самая удачливая дочь императора носила это имя.

7. Согласно одной легенде, вся территория будущего города представляла собой необжитые сильнозаболоченные места, малопригодные для жизни. Однако доказанным фактом является то, что на месте исторического центра Санкт-Петербурга при его основании существовало множество поселений (по некоторым данным - около 40), часть из которых была здесь еще до прихода шведов. Однако масштаб и интенсивность строительства новой столицы и быстрое исчезновение этих поселений в черте города со временем породили легенду о пустынных местах на месте Санкт-Петербурга.

8. Санкт-Петербург является одним из самых старых среди крупных городов Европы, хотя ему всего 300 лет. Когда город основывался - дома строились из камня, однако, они полностью сохранились со времен 1917 года и ранее. Таких зданий по Питеру насчитывается в районе 18 тысяч. Город является уникальным, благодаря тому, что он единственный в мире, в котором сохранилось такое количество старинных зданий. С Невы и с Александро-Невской лавры до порта и от Обводного канала город остался таким же, как и до 1917 года. Санкт-Петербург единственный город в мире, в котором можно одновременно увидеть архитектуры классицизма, эклектика и модерна.

9. Достоевский широко использовал реальную топографию Петербурга в описании мест своего романа "Преступление и наказание". Как признался писатель, описание двора, в котором Раскольников прячет вещи, украденные им из квартиры процентщицы, он составил из личного опыта - когда однажды прогуливаясь по городу, Достоевский завернул в пустынный двор с целью справить нужду.

10. За годы Великой Отечественной войны Исаакиевский собор ни разу не был подвергнут прямому артобстрелу - только однажды снаряд попал в западный угол собора. По предположениям военных причина в том, что немцы использовали самый высокий купол города как ориентир для пристрелки. Неизвестно, руководствовалось ли этим предположением руководство города, когда решило спрятать в подвале собора ценности из других музеев, которые не успели вывезти до начала блокады. Но в результате и здание, и ценности благополучно сохранились. http://vk.com/piterpics

_________________
С уважением, Александр.

Факты о Зимнем дворце. А знаете ли вы, что:

- Эрмитаж огромен. Ещё бы, царь, самодержец всея Руси, правил из этого дворца территорией, занимающей более чем 22 квадратных километра, 1057 комнат, 117 лестниц, 1945 окон. Общая протяженность главного карниза, окаймляющего здание, почти 2 км. Чтобы обойти все экспонаты Эрмитажа, потребуется потратить 11 лет жизни и пройти 22 километра.

- Общее количество скульптур, установленных на парапете Зимнего - 176 штук? Количество ваз можете подсчитать сами.

- Строили главный дворец Российской Империи более 4000 каменщиков и штукатуров, мраморщиков и лепщиков, паркетчиков и живописцев? Получая за свою работу ничтожную плату, они ютились в жалких лачугах, многие жили здесь же, на площади, в шалашах.

- С 1754 по 1762 год шло строительство здания дворца, ставшего в то время самым высоким жилым зданием в Санкт-Петербурге? Императрица Елизавета Петровна скончалась, не обжив новые хоромы. Принимал 60 000 квадратных метров нового жилья Пётр III.

- После завершения строительства Зимнего дворца вся площадь перед ним была завалена строительным мусором. Император Пётр III решил избавиться от него оригинальным способом - он приказал объявить народу, что каждый желающий может взять с площади всё, что угодно, и бесплатно. Через несколько часов весь мусор был расчищен.

- Убрали мусор - новая беда. В 1837 году дворец сгорел. Без крова осталась целая императорская семья. Однако 6000 неизвестных работников спасли положение, работая днем и ночью и за 15 месяцев дворец бал полностью восстановлен. Правда, цена трудового подвига - несколько сот простых рабочих...

- Зимний дворец всё время перекрашивали в разные цвета. Был и красным и розовым. Свой оригинальный, бледно-зеленый цвет, приобрел в 1946 году.

- Зимний дворец - совершенно монументальное сооружение. Оно было призвано отразить могущество и величие Российской империи. Подсчитано, что здесь 1786 дверей, 1945 окон и 117 лестниц. Длина главного фасада 150 метров, а высота - 30. http://vk.com/piterpics?z=photo-5653588 ... 0_00%2Frev

_________________
С уважением, Александр.

Александровская колонна в стиле ампир была воздвигнута 11 сентября 1834 года в центре Дворцовой площади Санкт-Петербурга по указу императора Николая I в память о победе его старшего брата Александра I над Наполеоном. Колонна, сооруженная по проекту архитектора Огюста Монферрана, должна была соперничать с Вандомской колонной, установленной в
Париже в честь побед Наполеона (снесена в 1871 году). Общая высота Александровской колонны - 47,5 метра.

Ствол колонны - монолит красного гранита, привезенного из-под Выборга. Колонну венчает фигура ангела, попирающего крестом змею. Лицу ангела скульптор Б.Орловский придал черты Александра I, что было сделано по требованию Императора Николая I. Постамент также изготовлен из цельного куска гранита и украшен барельефами, аллегорически изображающими различные эпизоды военных действий Отечественной войны 1812 года. Для подъема колонны на Дворцовой площади инженером А.Бетанкуром были сооружены леса и сложная колесная конструкция. Подъем состоялся 11 сентября 1834 года и продолжался почти 2 часа силами 2000 солдат и 400 рабочих. Посмотреть на это собралось более 10 тысяч человек, специально приезжали иностранные гости. Колонна не врыта в землю и не укреплена на фундаменте, она стоит на гранитном основании без каких-либо дополнительных опор и держится только за счет точного расчета и под действием собственной силы тяжести. Общий вес сооружения - 704 тонны. http://vk.com/piterpics

_________________
С уважением, Александр.

На самом деле в городе их две!
Просто одна упала по направлению к Милионной улице и её закопали.
(Спасибо моему преподавателю по истории в ГЛТА)

_________________
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.

А можно поподробнее?

Старинная метеостанция в Санкт-Петербурге

Во второй половине XIX века именно такие метеостанции стояли на улицах города. Петербуржцы могли узнавать по ним прогноз погоды.

В конце XVII в. при Петре I начались постоянные наблюдения за погодой. В 1715 г. появился первый в России водомерный пост, по приказу Петра I на Неве у Петропавловской крепости. 10 апреля 1722 по указу Петра Великого в Санкт-Петербурге начались систематические наблюдения за погодой. Записи вёл вице-адмирал Корнелиус Крюйс.

Первое время записи были довольно скупы на интересную информацию и выглядели примерно так: «Апрель, 22, воскресенье. Поутру ветер норд-вест; вода також стоит, как выше упомянуто. Пасмурно и студено… в полдни ветр малый норд-вест и дождь после полудня. Тихо и красный день до самого вечера». Позднее наблюдения приняли более научный характер.http://vk.com/my.piter

_________________
С уважением, Александр.

С Днем энергетика. Поздравляю с профессиональным праздником - Днем энергетика! Ваш труд заслуживает особой признательности и уважения.За бесперебойной подачей тепла и электроэнргии в жилые дома,офисные здания, социальные учреждения, за освещением улиц и многим другим стоит труд тысяч людей по всей стране - энергетиков. Желаю вам безаварийной работы, экономической стабильности на ваших предприятиях, уверенности в своих силах, бодрости духа, здоровья, счастья вам и вашим семьям и пусть в наших окнах всегда горит свет. 22 декабря отмечается профессиональный праздник работников энергетической области — День энергетика. В этот день принято поздравлять всех работников сферы промышленности, которая охватывает выработку, а также передачу населению тепловой и электрической энергии, тем самым выражая им свою благодарность за их нелегкий труд.

Официально дата празднования Дня энергетика была установлена еще в далеком 1966 году в честь принятия 22 декабря 1920 года плана ГОЭЛРО. Немногим позже в СССР День энергетика стали отмечать ежегодно в третье воскресенье декабря, но после отделения России была возвращена прежняя дата празднования.

По доброй традиции в этот день проводятся различные праздничные мероприятия, во время которых работников энергетической отрасли отмечают почетными грамотами, высокими наградами и дарят им ценные подарки. Приходя усталыми с работы
В светлый, теплый и уютный дом,
Мы совсем не думаем, что кто-то
Занят нашим светом и теплом!

Но сегодня повод есть напомнить,
Праздник энергетика настал,
Так давайте тружеников скромных
От души поздравим, хлопай, зал!

Будьте счастливы, живите в мире,
Не хворайте, нам без вас — хана!
Каждый пусть получит по квартире,
Каждого пусть балует жена!

Пусть работа напрягает меньше,
А энергетический свой пыл,
Берегите для любимых женщин!
Чтоб счастливым энергетик был!
→ http://tostun.ru/pozdrav/den/energetika/

_________________
С уважением, Александр.

Подборка лучших мест области для любителей древности

Заброшенные каменоломни, каньоны и живописные излучины рек - каких только чудес нет в Ленобласти. Пока не начались холода, нужно успеть:

1. Найти трилобиты и аммониты
Где: Лопухинка
Живописный каньон на берегу радонового озера, полный различными остатками древней жизни. Если основательно поковыряться, то можно найти массу интересных ископаемых.
Как добраться: на электричке от Балтийского вокзала до ст. Старый Петергоф далее автобусом на Копорье, Глобицы до Лопухинки

2. Встретить необычных представителей флоры и фауны
Где: Каньон реки Оредеж
Живописные скалы из красного песчаника служат местом жительства редких видов птиц луговой фауны. Ехать сюда нужно в поисках девственной природы, различных древностей и чистого воздуха.
Как добраться: с Балтийского вокзала до ст. Сиверская, либо с Витебского вокзала до ст. Вырица, далее вдоль реки

3. Прикоснуться к вековым окаменелостям
Где: Карьер у деревни Питкелево
Глубины огромного карьера-каньона скрывают множество интересного и древнего. Именно в таким местах начинаешь понимать, как много лет в действительности нашему миру.
Как добраться: Электричкой с Балтийского вокзала до ст. Гатчина-Балтийская, далее автобусом до д. Питкелево, карьер расположился не доходя до деревни.

4. Полазать по закоулкам заброшенных каменоломных пещер
Где: Борщово
Мистика, таинственные своды, живописный карьер и много-много запутанных ходов. Захватывающее подземное путешествие и диковинные находки гарантированны.
Как добраться: с Витебского вокзала электричкой до Оредежа, далее по шоссе в сторону Тесово около 2км до д.Борщово, пещеры на берегу

5. Любоваться прекрасны мостом
Каньон реки Лавы
Эту каньонообразная долина с крутыми обрывистыми бортами по праву может считаться настоящим памятником природы. Река протянулась на 7 километров, вертикальные обрывы берега и скалы из белого песчаника достигают в высоту 25 метров, через реку переброшен европейского вида арочный мост.
Как добраться: на электричке с Московского вокзала на Волховстрой, до ст. Жихарево http://vk.com/piterpics

_________________
С уважением, Александр.

7 самых популярных легенд и мифов Санкт-Петербурга

1) Имя города
Многие ошибочно полагают, что Санкт-Петербург назван в честь своего основателя – Петра I. Однако это не так. Город носит имя небесного покровителя первого русского императора – апостола Петра.

2) Мосты
Есть лестная для петербуржцев легенда, что их город является рекордсменом мира по количеству мостов. Однако это не так. Немецкий Гамбург значительно превосходит остальные города мира по этому показателю. Его 2300 мостов – это больше, чем все количество вместе взятых мостов Петербурга, Венеции и Амстердама.

3) Наводнения
Общераспространенное более двух веков мнение о том, что знаменитые губительные наводнения в Санкт-Петербурге – это вина центральной водной артерии города Невы, оказалось ошибочным.
Оказалось, что в питерских наводнениях в большинстве своем виноваты циклоны, сгоняющие осенью воду к тому месту Финского залива, где расположен город, и образующие тем самым высокую волну, вызывающую подъем воды в Неве. Из более чем трехсот наводнений за всю историю города три (1777, 1824, 1924 годов) оказались весьма катастрофическими.Шпиль Адмиралтейства

4) Существует легенда, что внутри позолоченного шара на шпиле Адмиралтейства спрятана золотая кубышка, в которой хранятся образцы всех золотых монет, отчеканенных со дня основания Петербурга. Есть легенда и о личной шкатулке Петра I, спрятанной в носовой части корабля-флюгера.
Шкатулка в шаре, действительно, есть. Однако там хранится не золото, а сообщения о работах по ремонту шпиля и кораблика за все время существования здания, а также о мастерах, проводивших ремонтные работы.

5) Троицкий мост
Согласно легенде, именно под этим красивейшим мостом осуществил свой дерзкий полет знаменитый летчик В.Чкалов, получивший за это строгое взыскание.

6) Миф о происхождении названия "Васильевский остров"
О происхождении названия "Васильевский остров" тоже есть легенда-заблуждение. Считается, что при Петре на западной оконечности острова находилось укрепление, которым командовал капитан-артиллерист Василий Корчмин. Посылая к нему приказы, Петр писал: "К Василию на остров" — отсюда, якобы, и название. Но название острова существовало до основания Петербурга. Оно упоминается еще в 1500 году в переписной окладной книге Водской (Водинской) пятины Великого Новгорода. В то же время остров имели другое финское название — Лосиный (Хирва-саари). Именно здесь Петр и предполагал создать центр города.

7) Улица Бармалеева названа в честь разбойника Бармалея из Сказки Чуковского .На самом деле все было с "точностью до наоборот". К. И. Чуковский бродил по городу в начале 20-х годов с художником М. И. Добужинским, и они натолкнулись на улицу со столь странным названием. Конечно, оба начали фантазировать — так родился африканский разбойник Бармалей. Добужинский тут же нарисовал его портрет, а Чуковский позже придумал стихи. В русском языке есть слово "бармолить" — говорить невнятно. Может быть, слово "бармалей" было прозвищем человека, потом стало его фамилией? Отсюда и название улицы, где он, скорее всего, был землевладельцем. http://vk.com/piterpics

_________________
С уважением, Александр.

Конные памятники архитектуры Санкт-Петербурга: Кони Клодта и другие

Судьбы людей и коней многие века были неразрывны. Эта давняя связь человека и лошади всегда вдохновляла скульпторов, архитекторов и живописцев. Сегодня мы совершим прогулку по Петербургу и полюбуемся на конные монументы, ставшие настоящими символами города. Памятник Петру I у Михайловского замка

Адрес: ст. м. Гостиный Двор, Невский Проспект, Садовая ул., 2

Автор: скульптор К.Б. Растрелли, постамент - архитектор Ф.И. Волков, барельеф – группа скульпторов под руководством М.И. Козловского.

Дата установки: 1800 год.

Этот памятник Петру I должен был стать первым конным памятников в России, но так и не стал им - официально его опередил занменитый "Медный всадник". История создания памятнику Петру I, который стоит сегодня у Михайловского замка, непроста, очень интересна и длилась на протяжении всего XVIII века. Для создания конного памятника императору в 1716 году в Россию был приглашен известный итальянский скульптор Карло Бартоломео Растрелли. Эскизы будущей скульптуры детально дорабатывались при участии самого Петра I. По задумке, император должен был восседать на могучем коне, в «римском» образе с лавровым венком на голове и жезлом полководца в правой руке. Но при жизни императора закончить памятник не удалось, Растрелли завершил работу над литейной формой лишь в 1744 году, незадолго до своей смерти. Работу продолжил его сын — Франческо Бартоломео. Он начал отливку памятника в 1747 году, но не смог закончить. Сначала императрица Елизавета Петровна приказала прекратить работу, ссылаясь на отсутствие денег, а сменившей ее Екатерине II памятник просто не понравился и она отправила его на склад Канцелярии строений.

После прихода к власти Павла I, в 1800 году, памятник Петру I, наконец, увидел свет – его установили перед Михайловским замком. На постаменте новый император приказал сделать надпись «Прадеду Правнук 1800».
Постамент памятника заслуживает отдельного внимания. Он облицован мрамором белого, розового и зеленого оттенков и украшен двумя бронзовыми барельефами, на которых изображены моменты битв Северной войны.
Барельеф «Полтавская битва» изображает момент атаки, в которой русское войско разбило непобедимых до сих пор шведов.

Интересные факты: В народе считается, что если потрогать копыто коня или ботфорд Петра I на барельефе «Полтавская битва» — быть удаче. Блеск указанных частей барельефа говорит о том, что жаждущих улыбки Фортуны очень много.

Кони Клодта на Аничковом мосту, Укрощение коня человеком

Адрес: ст. м. Невский проспект, Невский проспект, Аничков мост.

Автор: скульптор Петр Карлович Клодт

Дата установки: 1841-1851 гг

Первые две бронзовые скульптуры «Конь с идущим юношей» и «Юноша, берущий коня под уздцы» были установлены на западной стороне Аничкова моста в 1841 году. На восточном берегу временно поставили их гипсовые копии, покрашенные под бронзу. Отлитые им на замену бронзовые статуи сейчас находятся в Берлине - Николай I подарил их прусскому королю Фридриху Вильгельму IV прямо с литейного завода. Восточные гипсовые статуи заменили за бронзовые в 1844 году, но и они простояли недолго – отправились в Неаполь, в подарок королю обеих Сицилий. В дальнейшем копии коней Клодта «уезжали» в Петергоф, Стрельну, в московские Кузьминки. Каждый раз их снимали с моста и заменяли на гипсовые копии.

Лишь в 1851 Аничков мост принял современный вид - на этот раз Клодт создал две новые композиции, которые вместе с прежними статуями стали изображать четыре стадии покорения коня.
После этого и до сегодняшнего дня статуи с моста снимали дважды. Во время блокады Ленинграда в 1941 году в целях сохранения коней закопали в саду Аничкова дворца. В 2000 году кони Клодта покинули постаменты, чтобы отправиться на реставрацию.

Интересные факты:
1. Если присмотреться к коням внимательно, то можно заметить, что не все из них подкованы. Существует легенда, что это не случайно: в XVIII веке на Литейном проспекте располагались кузницы, поэтому, от Литейного в сторону Адмиралтейства идут подкованные лошади, а по направлению к кузницам – лошади без подков.

2. В 1900-х годах в Москве на Беговой аллее около Московского ипподрома, были установлены копии скульптур, выполненные внуком П. К. Клодта, скульптором К. А. Клодтом при участии С. М. Волнухина.

Триумфальная арка главного штаба

Адрес: ст. м. Невский проспект или ст. м. Гостиный двор, Дворцовая площадь, 6/10

Автор: архитектор здания – К.И. Росси, скульпторы С.С. Пименов и В.И. Демут-Малиновский

Открытие: 24 октября 1828 года.

Монумент «Колесница Славы», украшающий арку Главного штаба, можно по праву считать самым объемным памятником Санкт-Петербурга. Его высота составляет 9,94 метра, ширина по фронту - 15,62 метра; длина колесницы со статуями лошадей - 9,59 метра.

Скульптура представляет собой триумфальную колесницу запряженную шестеркой коней. Их бег сдерживают воины, одетые в римские доспехи и вооруженных копьями. Повозкой управляет крылатая Слава с лавровым венком и штандартом в руках.

Триумфальная арка Главного Штаба была построена в честь победы в Отечественной войне 1812 года. Открытие монумента совпало с возвращением гвардии, воевавшей с Османской империей на южных подступах.
Колесница победы выполнена из листовой меди, поэтому монумент постоянно требовал ремонта: из-за климатических условий тонкие листы подвергались коррозии и часто требовали замены.

В настоящий момент Триумфальная арка отреставрирована с использованием современных технологий. Мониторинг за состоянием скульптуры ведут специальные ферромагниты.

Интересные факты:
1. Чеканщики XIX века оставили для потомков в полости скульптуры свой инструмент. Современные мастера для будущих поколений заложили в отреставрированную скульптуру металлическую капсулу с именами всех участников реставрации.
2. В новогоднюю ночь 2001 года в отреставрированную богиню Славы во время фейерверка попал пиротехнический снаряд. Скульптура расплавилась, и потребовались невероятные усилия реставраторов, чтобы воссоздать ее к определенному сроку. http://www.levadiya.ru/mir.htm?id=6907

Добавлено спустя 42 минуты:
Сколько конных статуй в Санкт-Петербурге? Памятник Александру III, Санкт-Петербург
Нарвские триумфальные ворота, Санкт-Петербург
Памятник Петру I у Михайловского замка, Санкт-Петербург
Памятник Александру Невскому на площади Александра Невского, Санкт-Петербург
Памятник Николаю I на Исаакиевской площади, Санкт-Петербург
Памятник Петру I, Медный всадник, Санкт-Петербург
Памятник Петру I у Михайловского замка, Санкт-Петербург
Четыре коня Клодта - на Аничковом Мосту. конные статуи и около Манежа ( там у нас выставки проходят художников - рядом с Исаакиевским собором ) , есть ЧЕТВЁРКА коней на фронтоне театра Александрийского, ШЕСТЬ коней на Нарвских воротах и ВОСЕМЬ коней на Арке Главного штаба . Ко всему вышесказанному надо добавить памятник конке у метро Василеостровская. (Еще двойка)

_________________
С уважением, Александр.