Вот такую новость сегодня можно прочесть в интернете.
Почему-то не могу поверить, что вот так прямо и есть.
Может это суда, которым уже давно было суждено попасть на свалку, а преподносят как последствия пандемии.
Если они ещё не так плохи, продали бы России, у нас точно своих таких судов нет.
Мы же катаемся на «дедушках» и «бабушках» эпохи социализма...

https://spb.wi-fi.ru/news/mMjGRRxwl8F5- ... h-laynerov

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

"Вот так прямо и есть". В настоящее время имеется почти 400 круизных лайнеров (морских)
На ближайшие 10 лет , 36 круизных компаний на 17 верфях заказали ещё 118 лайнеров ...
Совершенно естественно , в условиях падения спроса не рентабельно содержать ещё и "возрастные" суда.



Если бы только круизники...А металлолом тоже денег стоит.
Видно вы мало слышали про Аланг :
https://yandex.ru/images/search?text=%D ... large&lr=2

Продать России ? А кто желает их купить ?...в России.
Да и зачем им лишний конкурент..

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

То есть, в любом случае идёт замена парка судов?!

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Почему же за границей в связи с падением спроса сдают старые суда в металлолом, а в России нет? Потому что, если владелец за границей так не сделает, он разорится. А в России? Ну, в России государство заботится о своих гр... туроператорах! Оно же простило туроператорам (на два года) все долги перед гражданами. Вспомним Постановление Правительства РФ от 23 июня 2020 г. N 910.
Поможет ли преодолению пандемии наступающая "Черная пятница"? Не знаю, трудно сказать. Но то, что ряд речных судов в навигацию 2021 года окажется на приколе, меня не удивит.
Всем удачных круизов, хороших и разных!

В нынешней ситуации , никто ничего толком не скажет. По крайней мере до появления стабильно проверенной вакцины.
Как всегда , слабые "утонут" , сильные компании останутся.
https://zen.yandex.ru/media/turako.ru/k ... 69c0638ab6
(а так им буржуям и надо. Пусть своими делами занимаются , а не на нас бочки катят)

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Кстати, по этому Постановлению, туристы , кому 65+ могут не ждать 2 года, им обязаны вернуть деньги в течении 90 дней... но увы... многие об этом не знают, а так же еще кок в каких случаях...

Да , именно так и есть. Последние два дня , эта новость обошла все интернетовские ресурсы , даже никак не связанные с круизами и путешествиями.

Мы прощаемся с одним из самых ярких представителей флота , да и вообще мирового круизного флота. На песчаную отмель в Аланге для утилизации был выброшен MS Marco Polo (ex. "Александр Пушкин") - один из последних представителей классических круизных судов, а по сути лайнеров (в начале своей карьеры в 1960-1970х суда "писательской" серии, в частности "Александр Пушкин", работали на советской трансатлантической линии Ленинград - Монреаль, снискав славу и любовь пассажиров).

Позже "Александр Пушкин" ходил под флагом Дальневосточного пароходства, пока в 1985 году судно не передали в аренду компании CTC Cruises, осуществлявшей круизы из порта Сиднея.

В 1991 году "Александр Пушкин" был продан западным судовладельцам из Shipping & General (Orient Lines), которые переименовали судно в Marco Polo.

После прекращения деятельности C&MV судно некоторое время стояло на приколе в ожидании решения своей судьбы. На слом лайнер был продан в октябре 2020 года. Все попытки спасти лайнер провалились.

Прощай...

_________________
"Жизнь во время круиза - это мечта в чистом виде !"

Такой красивый!
Классика!
Так похож на наши любимые теплоходы....
Ленинград- Монреаль...мечта...
Жаль...

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Всех"писателей" распилили...

Да и про речфлот не забывайте... Целого "крокодила" на иголки пустили... А Это только начало.

_________________
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.